ÖBB Class 4011 — австрийские скоростные электропоезда с наклонным кузовом , находящиеся в эксплуатации на Австрийской федеральной железной дороге (ÖBB). Они были введены в эксплуатацию в 2006 году, когда ÖBB приобрела три немецких поезда DBAG Class 411 , обычно известных как ICE T , из первой партии из 32, первоначально заказанных Deutsche Bahn (DB). Эти поезда (номера вагонов 411 x14 — 411 x14) были перенумерованы в класс 4011 в схеме нумерации ÖBB (на номера вагонов 4011 x90 — 4011 x92). Вместе с 12 DB Class 411 они образуют пул для совместных эксплуатационных услуг между Германией и Австрией .
_Hauptbahnhof-_auf_Bahnsteig_zu_Gleis_5-_Richtung_Mainz_(ICE_4011_091-8_(Tz_1191)_Salzburg)_8.4.2009.JPG/1280px-Frankfurter_(Main)_Hauptbahnhof-_auf_Bahnsteig_zu_Gleis_5-_Richtung_Mainz_(ICE_4011_091-8_(Tz_1191)_Salzburg)_8.4.2009.JPG)
В 2004 году ÖBB разработала планы по эксплуатации поездов ICE T в Австрии и в октябре 2005 года провела несколько тестовых поездок с единицей DBAG Class 411. В феврале 2006 года был подписан договор купли-продажи с Deutsche Bahn; поезда ходили с декабря по внутренней линии Западной железной дороги из Вены в Линц и Зальцбург , а затем продолжили движение в Инсбрук и Брегенц, а также на трансграничном уровне в Мюнхен , Германия. С 2007 года поезда ICE T связывают Вену с Франкфуртом с двухчасовым интервалом в рамках совместного предприятия ÖBB и DB. Сегодня железнодорожное сообщение из Вены в Брегенц и Мюнхен обеспечивает ÖBB Railjet .
Для эксплуатации в Австрии три семисекционных поезда были модифицированы, включая светодиодные матричные фары, как на поездах класса 411 второй партии, некоторые обновления программного обеспечения и зажимы для перевозки лыж. Снаружи наиболее заметным отличительным знаком класса ÖBB 4011 являются логотипы ÖBB, заменяющие логотипы DB в промежутках красной полосы по бокам. Как для класса ÖBB 4011, так и для 12 DB класса 411, приспособленных для эксплуатации в Австрии, логотип другой компании отображается серым цветом под собственным логотипом компании.
