Class40 — это класс однокорпусных парусных лодок и яхт, в основном используемых для коротких морских и прибрежных гонок. Класс администрируется Международной ассоциацией Class40 , признанной World Sailing .
В 2004 году бывший участник компаний Vendee Globe и Whitbread Патрис Карпентье [ 1] собрал вместе дизайнеров, строителей и моряков, чтобы сформулировать новый доступный класс малокомплектных морских гоночных лодок. Теперь, насчитывая более 160 лодок, этот класс стал самым успешным классом морских гонок. Этот класс не следует путать с Open 40, который во многом проложил путь к этому классу.
«Class40» может быть спроектирован кем угодно, при условии, что лодка соответствует установленным правилам измерения. Это правило принимает форму правила коробки.
Ассоциация отвечает за определение и обновление правил классов для лодок, а также имеет дополнительные цели по координации мероприятий.
Однокорпусные лодки класса 40 превосходили по численности все другие классы лодок во время их первого появления на Route du Rhum в 2006 году , когда было зарегистрировано 25 лодок.
Однокорпусные лодки класса 40 — это высокопроизводительные гоночные лодки, предназначенные в основном для соревнований в одиночку или с небольшим экипажем на открытом воздухе.
Однокорпусные суда класса 40 по размеру занимают промежуточное положение между лодками небольших морских классов Classe Mini и Beneteau Figaro 3 и высшим классом IMOCA 60 .
Парусный спорт в одиночку и вдвоем представляет собой быстрорастущий сектор парусного спорта. Класс 40 — более дешевая лодка, на которой можно соревноваться в различных условиях: с небольшим количеством людей, двумя людьми или в одиночку.
Класс активен в Европе, но растет в Северной Америке. Лодки строятся полусерийно или по индивидуальному заказу. Правила класса, тем не менее, направлены на то, чтобы сделать лодку доступной, ограничивая использование экзотических материалов и оборудования, которые можно увидеть на высококлассных морских лодках, таких как IMOCA 60.
Хотя на некоторых лодках ходят профессиональные моряки, класс любителей продолжает расти, поскольку моряки ищут новые возможности в морском плавании.
Класс добился многочисленных успехов на большинстве престижных оффшорных мероприятий.
Эти рекорды обычно рассчитываются по направлениям гонок, но не утверждаются Всемирным советом по рекордам скорости в парусном спорте .
