Fowler 2-6-2T железной дороги Лондона , Мидленда и Шотландии (LMS) был классом паровозов . LMS классифицировала их как 3P, BR 3MT. Все они были построены на заводе в Дерби между 1930 и 1932 годами. Уильям Станьер использовал их в качестве основы для LMS Stanier 2-6-2T , который по сути был версией с коническим котлом.
Первоначально они имели номера 15500–15569, но с 1934 года были перенумерованы с 1 по 70. После национализации в 1948 году British Railways добавили к их номерам 40000, чтобы пронумеровать их как 40001–70.
Номера 15520–39 (позднее 21–40 и 40021–40) были оснащены конденсационным аппаратом для работы в районе Лондона . Некоторые из неконденсирующихся были оснащены вакуумным управлением тяги и нажима .
Все они были изъяты в период с 1959 по 1962 год. Ни один из них не сохранился.
