Класс Liuzzi представлял собой класс из четырех подводных лодок , построенных Този в Таранто для Королевского военно -морского флота Италии ( итал . Regia Marina ). Подводные лодки были построены в 1939 году и начали свою службу во Второй мировой войне в Средиземном море , где и затонул «Люцци» . Три уцелевшие лодки были переведены на базу подводных лодок BETASOM Atlantic в Бордо в 1940 году . После потопления Тарантини Баньолини и Джулиани были выбраны для переоборудования в « транспортные подводные лодки » с целью обмена редкими или незаменимыми товарами с Японией. Грузоподъемность 160 тонн снизила запас плавучести с 20–25% до 3,5–6%; а вооружение было сокращено до оборонительных пулеметов . [2] Подводные лодки участвовали в боевых действиях во Второй мировой войне , во время которых они коллективно потопили 5 грузовых судов и 1 легкий крейсер и в конечном итоге были либо потоплены, либо захвачены.
Console Generale Liuzzi был спущен на воду 17 сентября 1939 года. [1] Через две недели после объявления войны Италией Liuzzi был потоплен эсминцами Королевского флота к югу от Крита 27 июня 1940 года.
Баньолини ( номер вымпела BI) был спущен на воду 28 октября 1939 года [1] и завершен 22 декабря 1939 года. Баньолини находился в море, когда Италия объявила войну, и 12 июня 1940 года торпедировал крейсер HMS Calypso к югу от Крита. Второй средиземноморский военный патруль был неудачно. Баньолини отплыл 9 сентября 1940 года и 13 сентября прошел Гибралтарский пролив для атлантического патрулирования в Бордо 30 сентября. По пути Баньолини торпедировал нейтральное испанское грузовое судно «Габо Тортоса» . Баньолини потопил один корабль во время своего первого патруля BETASOM , прежде чем был поврежден противолодочными патрулями. Патруль в июле 1941 года у Гибралтара и патруль у Азорских островов с 18 января по 22 февраля 1942 года не увенчались успехом; и три патрулирования в Южной Атлантике с 24 апреля по 28 июня, с 15 сентября по 7 ноября 1942 г. и с 14 февраля по 13 апреля 1943 г. были столь же непродуктивными. [3] После переоборудования в немецкую транспортную подводную лодку «Баньолини» отплыл под позывным UIT-22 26 января 1944 года и был потоплен у мыса Доброй Надежды 11 марта 262-й эскадрильей RAF Consolidated PBY Catalinas . [4]
«Джулиани» (номер на вымпеле GN) был спущен на воду 3 декабря 1939 года. [1] После двух неудачных военных патрулей в Средиземноморье « Джулиани» отплыл 29 августа 1940 года и 10 сентября прошел Гибралтарский пролив для атлантического патрулирования в Бордо 30 сентября. После неудачного патрулирования BETASOM в ноябре 16 марта 1941 года Джулиани отплыл в качестве учебной подводной лодки в Гдыню , чтобы обучать итальянских офицеров методам и методологиям нападения, используемым немцами. С апреля 1941 по апрель 1942 года курсы обучения продолжительностью от двух до пяти недель, включая круизы по Балтийскому морю продолжительностью от десяти до двадцати дней, прошли семь итальянских экипажей. Джулиани вернулся в Бордо 23 мая 1942 года. Джулиани потопил три корабля во время патрулирования у островов Зеленого Мыса с 24 июня по 3 сентября 1942 года. Джулиани оставался в испанском порту Сантандер, Кантабрия, до 8 ноября 1942 года, восстанавливая повреждения, нанесенные Шорт Сандерлендс на 1 сентября и Веллингтон 304-й эскадрильи 2 сентября. [5] [6] После возвращения во Францию и переоборудования в транспортную подводную лодку Джулиани отплыл 16 мая 1943 года со 130 тоннами ртути и достиг Сингапура 1 августа 1943 года. [7] Когда Италия капитулировала 8 сентября 1943 года, Джулиани был захвачен Германии в Сингапуре и переименован в UIT-23 . UIT-23 отплыл во Францию 15 февраля 1944 года со 135 тоннами каучука и 70 тоннами олова и через три дня был торпедирован HMS Tally-Ho . [4] Из сорока членов экипажа выжило 14 человек. [5] Один выживший был подобран « Талли-Хо» , остальные были спасены немецким гидросамолетом Arado Ar 196 , летавшим из Пенанга , который несколько раз перевозил выживших на своих поплавках. [8]
Тарантини (номер на вымпеле ТТ) был спущен на воду 7 января 1940 года [1] и патрулировал Средиземное море, когда Италия объявила войну. Тарантини потопил один корабль во время своего второго военного патруля в Средиземноморье, но затем провел два неудачных патруля. Тарантини отплыл 31 августа 1940 года и 10 сентября прошел Гибралтарский пролив для атлантического патрулирования в Бордо 5 октября. Тарантини начал свой первый патруль BETASOM 11 ноября и был торпедирован HMS Thunderbolt в устье Жиронды при возвращении на базу 15 декабря 1940 года. Пятеро членов экипажа были спасены. [9]
