Классификация по очкам ( фр . classement par points ) — второстепенное соревнование в Тур де Франс , которое началось в 1953 году . Очки начисляются за высокие результаты на этапе и за победу в промежуточных спринтах, и они заносятся в классификацию по очкам . Она считается соревнованием спринтеров. Лидер обозначается зеленой майкой ( фр . maillot vert ), которая стала метонимом соревнования по классификации по очкам.
Эта система вдохновила на создание многих других велогонок; на двух других Гранд-турах также была введена очковая классификация: на Вуэльте Испании с 1955 года также использовалась зеленая майка, а на Джиро д'Италия с 1966 года .
После скандалов на Тур де Франс 1904 года правила Тур де Франс 1905 года были изменены: победитель теперь определялся не по системе времени, а по системе очков. Велосипедисты получали очки, равные их рейтингу на этапе, а велосипедист с наименьшим количеством очков становился лидером гонки. После Тур де Франс 1912 года система была возвращена к системе времени, которая используется и по сей день.
В 1953 году на Тур де Франс , в честь 50-летия Тур де Франс, была вновь введена система очков, но на этот раз в качестве дополнительной классификации. Поскольку лидер в генеральной классификации носит желтую майку, лидер в очковой классификации также получил специальную майку, зеленую майку . Зеленый цвет был выбран, чтобы отразить цвет бренда его спонсора, так же как желтая майка была выбрана, чтобы отразить цвет газеты-спонсора, из которой она возникла.
В первые годы велосипедист получал штрафные очки только за то, что не финишировал на высоком месте, поэтому велосипедист с наименьшим количеством очков получал зеленую майку. С 1959 года система была изменена, и велосипедисты стали получать очки за высокие места (первое место приносило больше всего очков, а за более низкие места — все меньше), поэтому велосипедист с наибольшим количеством очков получал зеленую майку.
1968 год — единственный год, когда майка не была зеленой: в том выпуске гонки майка была красной, чтобы соответствовать новому спонсору. [1] [2]
В то время как желтая майка присуждается за наименьшее совокупное время в гонке, зеленая майка отражает очки, полученные за высокие места на каждом этапе и промежуточные «горячие точки», особенно на ровных этапах Тура. Промежуточные спринты ранее были для классификации промежуточных спринтов , а очки для классификации очков были «побочным эффектом»; однако, классификация промежуточных спринтов была позже отменена, но промежуточные спринты остались частью классификации очков.
Классификация по очкам широко рассматривается как « соревнование спринтеров », поскольку большинство очков набирается на ровных этапах, на которых гонщики обычно остаются вместе в одном большом пелотоне , оставляя лучших спринтеров в конце бороться за победу на этапе. [3] Однако, чтобы выиграть соревнование, гонщику потребуется разумный уровень всесторонних навыков, а также сильный спринт, поскольку ему нужно будет финишировать в пределах лимита времени на горных этапах, чтобы оставаться в борьбе, и в идеале он также сможет соревноваться в промежуточных спринтах на горных этапах. Например, Марио Чиполлини был одним из лучших чистых спринтеров своей эпохи, но никогда не боролся за классификацию по очкам, потому что он не хотел проходить горные этапы и заканчивать гонку (однако он все же финишировал на Джиро д'Италия и несколько раз выигрывал ее классификацию по очкам).
Четыре раза победитель очковой классификации также становился победителем генеральной классификации : три раза Эдди Мерксом и один раз Бернаром Ино . В 1969 году Эдди Меркс выиграл генеральную классификацию, очковую классификацию и горную классификацию (майка в горошек появилась в 1975 году), уникальное выступление на Тур де Франс, но поскольку он лидировал в гонке, он не мог носить все майки, поэтому, пока он носил желтую майку, зеленую майку носит гонщик, занимающий второе место в очковой классификации.
Петер Саган установил рекорд по количеству этапов, лидировав в классификации Тур де Франс , надев зеленую майку лидера на протяжении 100 дней до 18-го этапа Тур де Франс 2018 года.
Двое победителей в рейтинге по очкам, Шон Келли и Сэм Беннетт, оба родом из города Каррик-он-Шур , Ирландия, с населением всего 5771 жителя.
Футболка получила свой зеленый цвет от своего первого спонсора, французского магазина одежды La Belle Jardinière. [ противоречиво ] [4] Футболка спонсировалась французской букмекерской компанией Pari Mutuel Urbain (PMU) в течение почти 25 лет, а чешский автопроизводитель Škoda стал нынешним спонсором в 2015 году. [5]
Зелёная майка — вторая по значимости майка в Тур де Франс после жёлтой. [6] [7] Если гонщик лидирует в общем зачёте и в очковой классификации, он будет носить жёлтую майку. Второй гонщик в очковой классификации будет носить зелёную майку с некоторыми исключениями:
В обоих случаях третий гонщик (или следующий допущенный гонщик) будет носить зеленую майку.
С 2019 года [обновлять]классификация по очкам рассчитывается путем сложения очков, набранных на этапе, и вычитания штрафных очков. Очки начисляются первым велосипедистам, пересекшим финишную черту или промежуточную линию спринта, [3] и велосипедистам, показавшим лучшее время в прологе или индивидуальных гонках на время, по следующей схеме: [11]
Гонщики могут потерять очки за различные нарушения правил, что означает, что некоторые гонщики заканчивают Тур с отрицательным счетом очков. [12]
Перед стартом Тур де Франс организаторы объявляют, какие этапы считаются «равнинными», «среднегорными» или «высокогорными». Равнинные этапы обычно имеют мало или не имеют категоризированных подъемов (несколько 4-й категории и иногда 3-й категории), средние горные этапы имеют многочисленные подъемы, как правило, 2-й и 3-й категории, а высокогорные этапы имеют многочисленные большие подъемы, часто 1-й категории или hors catégorie .
Если порядок, в котором велосипедисты пересекли линию финиша, невозможно определить или если велосипедисты показывают одинаковое время в прологе/индивидуальной гонке на время, велосипедисты делят очки (округляя до ближайшей 1/2 очка). Велосипедист, не закончивший этап, выбывает из очковой классификации. После каждого этапа лидеру в очковой классификации вручается зеленая майка . В случае равенства результатов в рейтинге лидером становится велосипедист с наибольшим количеством побед на этапах. Если и это равенство, лидер определяется по количеству промежуточных побед в спринте. Если и это равенство, лидер определяется генеральной классификацией . В конце Тур де Франс победителем в очковой классификации становится велосипедист, лидирующий в очковой классификации .
Правила менялись с годами. Когда система была запущена в 1953 году, ранги каждого велосипедиста на этапе были добавлены, и побеждал велосипедист с наименьшим количеством очков. Позже очки начислялись первым нескольким велосипедистам на каждом этапе. Еще позже система очков начала различаться по типу этапа, обычно присваивая больше очков ровным этапам. Промежуточные спринты также получали очки.
В 2009 году система изменилась следующим образом: на каждом этапе было два или три промежуточных спринта: [13]
Начиная с Тур де Франс 2011 года, использовалась система, очень похожая на нынешнюю: [14]
Питер Саган — самый успешный велогонщик в истории очковой классификации с семью зелеными майками. У Эрика Забеля больше всего призовых мест — 12 (6 побед, 2 вторых и 4 третьих места). У Марка Кавендиша самый большой разрыв между победами: 10 лет разделяют его первую и вторую зеленые майки.
после окончания Тур де Франс 2023 года
Андре Дарригад 1959 (22 этапа)
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Фредди Мартенс 1976 (27 этапов)
Некоторые гонщики носили майку на некоторых этапах, занимая вторые места в классификации по очкам (потому что лидер носил желтую майку), и лидировали на всех остальных этапах:
Фредди Мартенс 1978
Эрик Вандераерден 1986
Питер Саган 2019
Вут Ван Аэрт 2022
Саган сделал бы то же самое в 2014 и 2018 годах , но в первом случае он надел белую майку как лидер этой классификации, а во втором случае он надел радужную майку .
Своим цветом он обязан своему первому партнеру, La Belle Jardinière, сети магазинов одежды, основанной в 19 веке.
Существует установленный порядок приоритета для майок разных лидеров: желтая майка, за ней следует зеленая майка, затем красная майка в горошек и, наконец, белая майка.
2.6.018 - [...] Если гонщик лидирует более чем в одной классификации, порядок приоритета отличительных майок должен быть следующим: 1. общая классификация по времени; 2. общая классификация по очкам; 3. общая классификация горняков; 4. другие (молодые гонщики, комбинированные и т. д.); порядок приоритета среди этих других майок должен быть установлен организатором.
гонщик лидирует в нескольких классификациях, он, естественно, носит только одну майку: ту, которая указана в порядке приоритета. Остальные майки затем носят гонщики, занимающие 2-е, 3-е или 4-е место в соответствующей классификации
Однако, если этот гонщик должен будет надеть майку чемпиона мира, континента или страны, то он наденет эту майку
2.6.018 - [...] В этой ситуации организатор может потребовать, чтобы другой гонщик, следующий за ним по соответствующей классификации, надел майку, которую не носит лидер этой классификации. Однако, если этот гонщик должен надеть майку своего чемпиона мира или страны или майку лидера кубка UCI, трассы, серии или классификации, он должен надеть эту майку.
Медиа, связанные с классификацией очков в Тур де Франс на Wikimedia Commons