Kléber — скоростной поезд, курсировавший между Страсбургом и Парижем (Франция) с 1971 по 1988 год. Это был Trans Europ Express (TEE) только для пассажиров первого класса,которым управляла компания Société Nationale des Chemins de fer français ( SNCF ).
Поезд был назван в честь Жана Батиста Клебера , французского генерала, родившегося в Страсбурге и сражавшегося во время Французских революционных войн .
Маршрут Клебера пролегал по железной дороге Париж - Страсбург протяженностью 520 километров (320 миль) со следующими остановками:
Поезд Kléber был введен в эксплуатацию 23 мая 1971 года. Первоначально он отправлялся из Страсбурга под номером TEE 60 в 07:50 и прибывал в Париж в 11:40. Обратный поезд TEE 61 отправлялся из Парижа в 17:20 и прибывал в Страсбург в 21:10.
Между зимним расписанием 1973/74 и 1980/81 годов поезда ходили на 15 минут позже в каждом направлении.
26 сентября 1982 года утренний сервис TEE 60 был прекращен. Его название было передано вечернему сервису TEE 62 Страсбург–Париж, который ранее был TEE Stanislas . Последний стал Rapide Stanislas , сохранив то же время позднего утреннего отправления из Парижа и взяв на себя утреннее расписание Kléber из Страсбурга.
Поезд TEE 62, теперь переименованный в Kléber (бывший TEE Stanislas ), продолжал отправляться из Страсбурга в 17:10 и прибывать в Париж в 21:00.
Поезда TEE 62/TEE 61 прекратили свое существование как отдельные поезда 23 сентября 1988 года, когда они были объединены в международный поезд между Парижем и вокзалом Штутгарт в Штутгарте , Германия.
Паровоз Kléber перевозился электровозами SNCF класса BB 15000 — классом электровозов переменного тока напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц .
Первым подвижным составом стал состав вагонов SNCF Grand Confort окрашенных в характерные красные, оранжевые, светло-серые и сланцево-серые цвета. [1]
Первоначально вагоны были организованы следующим образом: A4Dtux, два A6u, три A8tu, Vru и A3rtu. 28 сентября 1975 года состав был удлинен до 13 вагонов.
Из-за ограниченной доступности вагонов Grand Confort их время от времени заменяли вагонами DEV Inox типа Mistral 56 . В 1982 году состав поезда был изменен на DEV Inox типа Mistral 69.
На протяжении всего времени существования поезда Kléber его вагон-ресторан обслуживался сотрудниками Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL).
