stringtranslate.com

Метро Коимбатура

Метро Коимбатура , также известное как метро Коваи , — это предлагаемая система скоростного транспорта для Коимбатура , Тамилнад .

Он пока не введен в эксплуатацию.

История

Правительство Индии предложило построить систему метрополитена для 16 городов второго уровня в Индии, включая Коимбатур, в 2010 году. Однако в 2011 году правительство Тамил Наду выбрало вместо этого монорельсовую дорогу , отложив проект метрополитена. [1] [2]

Комитет борьбы за железную дорогу Коимбатура с тех пор протестовал в пользу внедрения системы метро в Коимбатуре. [3] В 2013 году транспортный эксперт Э. Сридхаран провел исследование в Коимбатуре, придя к выводу, что система метрополитена будет подходящей для города. В январе 2017 года чиновник из администрации округа Коимбатур сообщил The Hindu , что в настоящее время не рассматривается ни один проект массового скоростного транспорта в Коимбатуре. [4]

В том же году правительство штата возродило предложение о метро, ​​и министр железных дорог Суреш Прабху объявил, что национальное правительство готово поддержать и профинансировать проект при условии одобрения со стороны государства. Хотя ожидалось, что работы начнутся в 2017/18 [5] году, они не были продолжены. Главный министр Тамил Наду Эдаппади К. Паланисвами позже объявил о плане метрополитена для Коимбатура с технико-экономическим обоснованием и подробным отчетом по проекту (DPR), которые будут подготовлены Chennai Metro Rail Limited (CMRL). Финансирование должно было быть получено от немецкой компании KFW. [6] [7] [8] [9] [10] Впоследствии CMRL опубликовала уведомление о тендере на подготовку DPR и отчета по технико-экономическому обоснованию. [11]

Хронология проекта

Коридоры

Предлагаемые коридоры

Предлагаемые маршруты метрополитена в Коимбатуре на основе CMP и технико-экономического обоснования [18]

Коридоры фазы I

Предлагаемые маршруты метрополитена на этапе I этапа метрополитена Коимбатура

Фаза-II этап

Предлагаемые маршруты метрополитена на этапе II этапа метрополитена Коимбатура [19]

Планирование

Фаза 1

На первом этапе «Метро Коимбатура» планируется реализовать два коридора от интегрированной автобусной станции Коимбатура до Ниламбура и от окружного коллекторского управления до Валиямпалаям Пириву протяженностью 44 километра стоимостью ₹9,424 крор. [20] [21] [22] DPR предложил модель Metrolite, но чиновники заявили, что решение о том, сделать его метрополитеном или сохранить в качестве метрополитена, принимает правительство штата. [23] На первом этапе основное внимание уделяется полной реализации коридора 5 (розовая линия) от интегрированной автобусной станции Коимбатура и автобусной станции Уккадам и частичному завершению коридора 1 (красная линия) от автобусной станции Уккадам до Ниламбура и коридора 4 (зеленая линия) от автобусной станции Уккадам до Валиямпалаям Пириву. С 40 запланированными станциями [24] Фаза 1 охватит основные транспортные узлы в городе, такие как Coimbatore Integrated Bus Terminus , Coimbatore International Airport , Gandhipuram Central Bus Terminus , Coimbatore Junction , Ukkadam Bus Terminus и Podanur Junction . Она также соединит основные коммерческие узлы, такие как Townhall , Ukkadam и Gandhipuram .

Фаза 2 и Фаза 3

Оставшиеся части коридоров 1 и 4, а также всю часть коридоров 2 и 3 планируется завершить на этапах 2 и 3.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Железнодорожный комитет по борьбе встречается с см" . Индуист . 25 декабря 2013 г.
  2. ^ "железнодорожный комитет предлагает метро".
  3. ^ «Метромен Э.сридхаран предлагает метро» . Таймс оф Индия . 26 октября 2013 г.
  4. ^ Раджкумар, Варун Венкатесан и Сурья (11 января 2017 г.). «Сигнал остается красным для проекта метрополитена Коимбатура». The Hindu . Получено 6 февраля 2017 г.
  5. ^ ab "Работы по метро начнутся в следующем финансовом году". The Hindu . 27 мая 2017 г.
  6. ^ "В Коимбатуре появится метро". The Hindu . 19 июля 2017 г.
  7. ^ "CM объявляет о строительстве метро в Коимбатуре". 27 января 2024 г.
  8. ^ "Коимбатур получает метро". 19 июля 2017 г.
  9. ^ Мадхаван, Картик (10 сентября 2017 г.). «CMRL включилась в план строительства метрополитена в Коимбаторе». The Hindu .
  10. ^ "Немецкая компания финансирует метрополитен Коимбатура". 8 сентября 2017 г.
  11. ^ "Государственное правительство проводит тендеры на исследование осуществимости строительства метрополитена". The Times of India . 4 декабря 2017 г. ISSN  0971-8257 . Получено 13 ноября 2024 г.
  12. ^ "Правительство штата выделяет 6683 крор рупий на проект метрополитена Коимбатура". Новости городского транспорта . Получено 8 сентября 2021 г.
  13. ^ "Объявлен тендер на топографические работы по проекту метрополитена Коимбатура". Новости городского транспорта . Получено 8 сентября 2021 г.
  14. ^ Суббурадж, А. (7 сентября 2021 г.). «Начинается обследование проекта метро». Таймс оф Индия . Проверено 8 сентября 2021 г.
  15. ^ «Проект метрополитена не будет легкой прогулкой: должностные лица департамента автомагистралей». The Times of India . 7 сентября 2021 г. Получено 16 марта 2022 г.
  16. ^ "TN Budget объявляет о проектах метрополитена для Коимбатура и Мадурая". The News Minute . 20 марта 2023 г. Получено 23 марта 2023 г.
  17. ^ Sekar, Sunitha (22 марта 2022 г.). «CMRL проведет технико-экономическое обоснование строительства скоростного общественного транспорта в трех городах». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 23 марта 2022 г. .
  18. ^ «Доступность пространства — проблема для проектировщиков проектов метрополитена».
  19. ^ «Проект метро: дороги Авинаши и Сатхи будут покрыты поэтапно».
  20. ^ «Метро Коимбатура приближается к реальности, DPR близится к завершению».
  21. ^ «Правительство Тамил Наду одобрило возможность создания метрополитена Коимбатура».
  22. ^ «Правительство Тамил Наду одобрило технико-экономическое обоснование для MRTS в Коимбатуре».
  23. ^ «DPR готовится к проекту метрополитена в Коимбатуре».
  24. ^ Sekar, Sunitha (5 апреля 2022 г.). «В городе Коимбатур появится собственный метролит». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 7 апреля 2022 г.

Внешние ссылки