Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен (код станции: QLN) — узловая станция, расположенная в городе Коллам в штате Керала , Индия. Это вторая по величине железнодорожная станция Кералы по площади, крупнейшая по количеству путей и одна из старейших железнодорожных станций в штате. Это также вторая по загруженности железнодорожная станция в Керале по количеству поездов, обрабатываемых в день. Третья по длине железнодорожная платформа в мире расположена на железнодорожной станции Коллам. [2] [3] [4]
Перекресток Коллам расположен на магистральной линии Коллам – Тируванантапурам . Он управляется зоной Южной железной дороги Индийских железных дорог и входит в состав железнодорожного подразделения Тируванантапурам . Годовой доход от пассажирских билетов на железнодорожной станции Коллам составляет 64,23 крора вон (что эквивалентно 90 крорам вон или 11 миллионам долларов США в 2023 году), а ежедневное количество пассажиров, проходящих через эту станцию, составляет 23 048 человек. [5] Это одна из немногих железнодорожных станций в Керале, имеющая два терминала с билетными кассами. Три экспресса отправляются с железнодорожной станции Коллам-Джанкшен в южноиндийские города Ченнаи и Вишакхапатнам : Вишакхапатнам-Коллам-Экспресс (еженедельно), [6] Анантапури-Экспресс (ежедневно) [7] и Ченнаи-Эгмор-Коллам-Джанкшен Экспресс (ежедневно). [8]
Коллам был пятым городом в Керале , который был подключен к зарождающейся Индийской железной дороге . Идея железнодорожного сообщения из Ченнаи в Коллам, тогдашнюю торговую столицу королевства Траванкор , впервые возникла в 1873 году. Эта линия была санкционирована президентом Мадраса в 1899 году, а обследование завершено в 1900 году. Железнодорожная линия была построена совместно Южной Индийская железная дорога, штат Траванкор и президентство Мадраса. Железнодорожная станция Коллама (англизированная Килон ) была построена в 1904 году Шри Муламом Тируналом Рамой Вармой , махараджей Траванкора . Желанием правителя было создать железнодорожное сообщение между Килоном, тогдашней торговой столицей его штата, и Мадрасом . [9] Линия метровой колеи от Килона до Пуналура была открыта 1 июня 1904 года. Железнодорожная линия Килон-Сенготтай была открыта 26 ноября 1904 года. Позже линия метровой колеи была продлена до Чалы в Тривандраме через Паравур и Варкалу и открыта 16 ноября 1904 года. 4 января 1918 г. [10] Фонд выделен на продление железнодорожной линии метровой колеи от Килона до Эрнакулама через Коттаям в 1952 году и открыт 6 января 1958 года . [11] [12] Линии метровой колеи между Колламом и Эрнакуламом были преобразованы в Широкая колея была открыта в 1975 году и открыта 13 сентября 1976 года. Переоборудование широкой колеи между участками Пуналур и Килон было открыто 12 мая 2010 года.
Когда-то существовала линия шириной 2,4 километра (1,5 мили), соединяющая перекресток Килон и Ашрам Майдан . Во время открытия линии метровой колеи Коллам-Пуналур в 1904 году части локомотивов, которые должны были использоваться на линии Куилон-Шенкотта, были отправлены в порт Килон из порта Тутикорин . Они собрались у Ашрама Майдана, который представлял собой открытую площадку. Была проложена линия для доставки этих локомотивов на главный вокзал. Линия была демонтирована в 2000 году, чтобы обеспечить расширение города. До 2015 года на железнодорожной станции Коллам-Джанкшен также был проигрыватель . Индийские железные дороги удалили его, чтобы подготовить почву для развития, связанного с MEMU Shed . [13]
Всего на железнодорожной станции Коллам 17 путей, через навес MEMU проходят 2 линии . На станции имеется 6 платформ для обслуживания поездов дальнего следования, пассажирских, MEMU и товарных поездов. Платформа 1 разделена на две секции. Платформа 1А обслуживает поезда по линии Пуналур – Сенготтай , а платформа 1 обслуживает поезда в направлении Центрального Тривандрума . Платформы 1 и 1А вместе имеют длину 1180,5 м, что делает их третьей по длине железнодорожной платформой в Индии. [14] На станции есть навес MEMU, расположенный рядом с платформой 1А. Недалеко от перекрестка Коллам также расположен склад FCI, принадлежащий и управляемый Food Corporation of India.
Ближайшие транспортные узлы:
Годовой пассажиропоток железнодорожной станции Коллам стабильно растет на протяжении нескольких десятилетий. [15]
Kollam MEMU Shed построен за 40,68 кроров фунтов стерлингов (5,1 миллиона долларов США) для граблей магистральных электроагрегатов (MEMU) . Официально он был сдан в эксплуатацию 1 декабря 2013 года, через пять лет после завершения строительства. [23] Сейчас железные дороги обслуживают три пары Коллам – Эрнакулам (через Алаппужу и Коттаям ) [24] как по маршрутам, так и по маршрутам Коллам – Каньякумари [25] (через Тривандрум , Нагеркойл ) и Коллам – Пуналур из Коллама. Kollam MEMU Shed — крупнейший склад MEMU в Керале, оснащенный самым современным оборудованием.
Есть три экспресс-поезда, отправляющиеся из узла Коллам, а именно: Экспресс Коллам – Висакхапатнам , [26] Экспресс Анантапури и Экспресс Коллам – Ченнаи Эгмор . Эти услуги соединяют города Ченнаи-Эгмор и Вишакхапатнам с Колламом . [27]
Коллам Джанкшн - одна из 25 станций в стране, выбранных для первой фазы реконструкции по международным стандартам наряду со станциями Эрнакулам Джанкшен и Эрнакулам Таун .
На железнодорожном вокзале начались, но еще не завершены работы по модернизации старого терминала, включая работы по установке лифтов, эскалаторов, новой зоны ожидания с кондиционированием воздуха и т. д. [28] [29]
Коллам входит в число первых 100 железнодорожных станций в Индии, выбранных Google для предоставления высокоскоростных услуг Wi-Fi под названием «Проект Нилгири». На начальном этапе есть 5 железнодорожных станций из Кералы . [30] [31] [32] [33] [34] Служба была открыта на станции Коллам 26 декабря 2016 года Сурешом Прабху , министром железных дорог Индии , посредством видеоконференцсвязи. [35] [36] [37] [38] [39]
18 сентября 2019 года Индийские железные дороги заверили модернизацию железнодорожной станции Коллам-Джанкшен до международных стандартов. Коллам — один из пяти железнодорожных вокзалов Кералы, подлежащих модернизации. [40]