Вице-адмирал Филип Ховард Коломб , RN (29 мая 1831 - 13 октября 1899). Он родился в Нокбрексе, недалеко от Ворот флота , Дамфрис и Галлоуэй , Шотландия . Он был офицером Королевского флота , историком , критиком и изобретателем. Он был сыном генерала Джорджа Томаса Коломба (1787–1874). Его младший брат сэр Джон Коломб также был солдатом и стратегом Королевского флота.
Коломб поступил на флот в 1846 году и впервые служил в море у берегов Португалии в 1847 году; впоследствии, в 1848 году, в Средиземном море , а с 1848 по 1851 год в качестве мичмана « Рейнарда» в операциях против пиратства в китайских водах; как мичман и товарищ по кораблю «Змея» во время Бирманской войны 1852–1853 годов; в качестве помощника капитана «Феникса» в арктической экспедиции 1854 года; в качестве поручика Гастингса на Балтийском море во время Крымской войны , принимая участие в нападении на Свеаборг .
В 1857 году он стал тем, кто был известен в то время как лейтенант артиллериста, а с 1859 по 1863 год он служил флаг-лейтенантом контр-адмирала сэра Томаса Пэсли в Девонпорте . Между 1858 и 1868 годами Коломб работал в домашних водах в различных специальных службах, в основном связанных с артиллерийским вооружением, сигнализацией, а также с тактическими характеристиками и возможностями паровых военных кораблей. С 1868 по 1870 год он командовал HMS Dryad в районе Персидского залива и занимался подавлением работорговли, особенно вокруг Занзибара и Омана. Его книга «Ловля рабов в Индийском океане: отчет о военно-морском опыте» была опубликована Лонгмансом в Лондоне в 1873 году. Это интересный и информативный отчет, отличающийся продуманной сдержанностью.
В 1874 году, будучи капитаном HMS Audacious , он три года служил флагманом у вице-адмирала Райдера в Китае; и, наконец, в 1880 году он был назначен командующим HMS Thunderer в Средиземноморье. В следующем году он был назначен капитаном парового резерва в Портсмуте . Прослужив в этом качестве три года, он оставался в Портсмуте флагманом при главнокомандующем до 1886 года, когда он вышел в отставку по выслуге лет, не достигнув флагманского звания. Впоследствии он стал контр-адмиралом и, наконец, вице-адмиралом в отставке.
Коломб понимал, что введение пара во флот потребует новой системы сигналов и новой тактики . Он намеревался разработать первую еще в 1858 году. Работая с Фрэнсисом Джоном Болтоном , он разработал систему азбуки Морзе с сигнальными лампами примерно в 1862 году. [1] Эта система сигналов была принята на вооружение военно-морского флота в 1867 году.
Коломб перешел к тактике. Определив сначала опытным путем — для чего адмиралтейство предоставило ему специальные возможности — какова маневренная способность кораблей, приводимых в движение паром при различных условиях скорости и руля, он приступил к разработке системы тактики, основанной на этих данных. В дальнейшем он подготовил новую эволюционную книгу сигналов, которая была принята на вооружение Королевского флота и до сих пор остается, по сути, основой существующей системы тактического развития на море. Тот же ряд экспериментальных исследований привел его к выводам об основных причинах столкновений на море; и эти выводы, хотя вначале они решительно оспаривались во многих кругах, с тех пор были общепризнанны и в конечном итоге были воплощены в международном своде правил, принятом ведущими морскими державами по рекомендации конференции в Вашингтоне в 1889 году.
После выхода на пенсию Коломб посвятил себя скорее истории морской войны и важным принципам, раскрытым в результате ее тщательного изучения, чем экспериментальным исследованиям, имеющим непосредственную практическую цель. Как за свою активную карьеру он внес органические изменения в порядок, управление и контроль над флотами, так и своими историческими исследованиями, продолженными после выхода на пенсию, он во многом помог осуществить, если не был единственным инициатором, столь же важные изменения в популярный и даже профессиональный взгляд на морскую мощь и ее условия.
Коломб не изобрел термин «морская сила», поскольку он имеет очень древнее происхождение, и не использовал его до тех пор, пока капитан ВМС США Мэхэн не сделал это слово нарицательным для всех. Но он полностью усвоил ее условия и в своей великой работе о морской войне (впервые опубликованной в 1891 году) с большой убедительностью и глубоким историческим пониманием изложил ее принципы. Центральная идея его учения заключалась в том, что господство на море является предварительным условием любого энергичного военного наступления на море, и, наоборот, ни одно энергичное военное наступление не может быть предпринято на море до тех пор, пока не будут учтены военно-морские силы противника. уничтожены или побеждены и вынуждены отступить в свои порты, или, по крайней мере, изгнаны с моря угрозой силы, с которой они не осмеливаются столкнуться в открытую. Этот широкий и неоспоримый принцип он провозглашал и защищал в эссе за эссе, в лекции за лекцией, пока то, что сначала отвергалось как парадокс, в конце концов не стало общепринятым. Он работал совершенно независимо от капитана Мэхэна, и его основные выводы были опубликованы до появления работ капитана Мэхэна.
Адмирал скончался совершенно внезапно и в самом разгаре своей литературной деятельности 13 октября 1899 года в Стипл-Корт, Ботли , Хантс . Его последней опубликованной работой была биография его друга сэра Эстли Купера Ки , а его последняя статья представляла собой критический анализ тактики, принятой в Трафальгарской битве , которая показала его проницательность и проницательность во всей красе.
