stringtranslate.com

Командирский автомобиль AIL M325

AIL M325 Command Car — это военный грузовик с колесной формулой 4x4, выпускавшийся компанией Automotive Industries Limited (AIL) из Назарета в Израиле с 1970 по 1993 год для использования Армией обороны Израиля . [1] M325 — это легкий, универсальный грузовик, предназначенный для перевозки до 12 солдат и радиооборудования, оснащенный четырьмя пулеметами калибра 7,62 мм. Механически он основан на Dodge Power Wagon , который он заменил на службе у Армии обороны Израиля.

Еврейская аббревиатура «носитель оружия» ( носех нешек ), Нун-Нун , стала обозначать М-325.

История

Бывший командирский автомобиль M325 Сил обороны Ботсваны (BDF) (спереди) и пришедший ему на смену M462 ABIR в BDF (сзади)
Бывший командный автомобиль M325 (патрульного типа) Сил обороны Ботсваны в гражданском использовании в районе Тули, Ботсвана

Израильское правительство долгое время пользовалось автомобилями Dodge, при этом использовалось множество бывших Dodge Weapons Carriers времен Второй мировой войны ( серия Dodge WC ). Позже они были дополнены открытыми кабинами Dodge WM 300 и M601 Power Wagons, собранными AIL. В 1970 году впервые был выпущен M325 Command Car для замены Power Wagons на классическом шасси Dodge M601 с компонентами Chrysler и кузовом AIL. [1] Эти ранние серийные модели характеризовались осями Dodge, вертикальными планками решетки радиатора и круглыми фарами, в то время как более поздние модели имели горизонтальные планки решетки радиатора и квадратные фары. Более поздние модели были оснащены наклонным шестицилиндровым двигателем Chrysler 227 объемом 3,7 литра, четырехступенчатой ​​коробкой передач NP 435. Раздаточная коробка NP давала передаточное отношение главной передачи 4,88:1. Шасси поздней модели оснащалось задними осями Dana 70 и передними осями Dana 60 с дисковыми тормозами и гидроусилителем рулевого управления. Установленные на производстве шины были 9.00x16 Alliance версии Michelin. Автомобили, оборудованные лебедкой, были оснащены лебедкой Braden, приводимой в действие от коробки передач (PTO), в то время как некоторые поздние модели были оснащены электрическими лебедками Superwinches. AIL известны своими превосходными внедорожными возможностями с пониженной передачей (82:1), хорошим дорожным просветом (16 дюймов) и достаточной мощностью, обеспечиваемой 3,7-литровым двигателем Chrysler.

Варианты

AIL M325 выпускался в нескольких модификациях. Версия Cargo A была разработана как транспортер для личного состава с сиденьями, расположенными вдоль бортов, обращенными внутрь, и способными перевозить 12 человек и их снаряжение. Cargo B была разработана как командно-разведывательная машина. Внешне похожа на Cargo A, открытый легкий грузовик, но с сиденьями, установленными по центру, обращенными наружу, и с установленными пулеметами FN MAG по бокам и одним на приборной панели перед вторым водителем. [2] Эти машины имеют съемную брезентовую или нейлоновую кабину с дверями, дугами безопасности и брезентовым покрытием сзади. Они также использовались для буксировки 105-мм пушки.

Третья версия, используемая для пограничного патрулирования в Израиле, имеет открытую кабину, установленную отдельно от противопожарной перегородки, и задний кузов, предназначенный для отражения взрыва мины. [1] Она была оборудована тремя креплениями 7,62 FN MAG сзади и одним на приборной панели. Для двух радистов позади водителя и второго водителя были предусмотрены откидные сиденья. Эти грузовики были снабжены характерными круглыми дугами безопасности и полноразмерной брезентовой или нейлоновой крышей, чтобы защитить экипаж от солнца. Дальнейшие версии выпускались как машины скорой помощи и грузовики с закрытым кузовом для радиоуправления.

Услуга

Израильские силы обороны

Командные автомобили AIL M325 заменили Dodge Power Wagons в израильских силах обороны в середине 1970-х годов. С тех пор израильские силы обороны заменили M325 на более современную версию, M462 ABIR. Они выглядят более угловатыми, оснащены 6,2-литровым дизельным двигателем V8 и механической коробкой передач NP435 или автоматической коробкой передач Turbo 400 или 450. Этот M462 по-прежнему построен на том, что по сути является шасси Dodge Power Wagon 1947 года.

Силы обороны Ботсваны

В конце 1980-х и начале 1990-х годов Силы обороны Ботсваны были снабжены командирскими автомобилями M325 — патрульными грузовиками, а также версиями Cargo A и B. Военнослужащие Сил обороны Ботсваны отдавали предпочтение M325, поскольку они были надежными, простыми в обслуживании и практически неудержимыми в сложных условиях. Сегодня M325 постепенно выводятся из состава Сил обороны Ботсваны, заменяясь французскими ACMAT .

Другие военные силы

AIL M325 также экспортировался и использовался на вооружении в ряде других стран, включая Никарагуа, Чили, Перу, Кению и Ливан. [1] Израиль поставлял вооруженным формированиям Армии Южного Ливана (SLA) и Ливанских сил (LF) [3] [4] [5] M325 в начале 1980-х годов, и после окончания гражданской войны в 1990 году использование M325 было продолжено Ливанскими вооруженными силами. [2]

Операторы

Карта с операторами M352 синего цвета
Автомобили AIL M325, использовавшиеся Народной организацией моджахедов Ирана во время парада в 1991 году.


Текущие операторы

Бывшие операторы

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcd "AIL M-325 Commandcar" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2010-10-26 . Получено 2013-01-08 .
  2. ^ ab "Профиль машины: Командирский автомобиль M325 (часть I) « Военные на Ближнем Востоке». Milinme.wordpress.com. 2010-07-11 . Получено 2012-10-04 .
  3. ^ ab Zaloga, Танковые сражения войн на Ближнем Востоке (2): Войны 1973 года до наших дней (2003), стр. 66.
  4. ^ ab Kassis, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 32–33.
  5. ^ ab Sex & Abi-Chahine 2021, стр. 68–69, 78, 84–86.
  6. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 58.
  7. ^ Эль-Асад, Мустафа (2008). Гражданские войны, том 1: Грузовики с оружием . Сидон: Blue Steel books. стр. 99–101. ISBN 978-9953-0-1256-8.
  8. ^ Аби-Шахин, Народно-освободительная армия глазами объектива, 1975–1991 (2019), стр. 67, 116.
  9. ^ Секс и Аби-Шахин, 2021, стр. 25, 36.

Ссылки

Внешние ссылки