Компания King George's Sound Company , также известная как Richard Cadman Etches and Company по названию ее «основного инициатора и главного инвестора», [1] была английской компанией, основанной в 1785 году для участия в морской торговле пушниной на северо-западном побережье Северной Америки . [2] В 1785 году у компании было девять партнеров: Ричард Кэдман Этчес (торговец из Лондона ), Джон Ханнинг (джентльмен из Доулича, Девон ), Уильям Этчес (торговец из Эшборна, Дербишир ), Мэри Камилла Брук (торговец чаем из Лондона), Уильям Этчес (торговец из Нортгемптона ), Джон Этчес (торговец из Лондона), Натаниэль Гилмор (торговец из Госпорта , Хэмпшир ), Натаниэль Портлок (капитан) и Джордж Диксон (капитан). Никаких изменений в списке партнеров после 1785 года не обнаружено. [3]
Ричард Этчес и его соратники смогли получить лицензии от Южно-морской компании и Ост-Индской компании (EIC) [2] , первая из которых позволяла им торговать и проводить разведку, а вторая давала разрешение на продажу товаров в Китае. [1]
Два корабля покинули Англию в начале 1785 года: 320-тонный King George под командованием Натанаэля Портлока и 200-тонный Queen Charlotte под командованием Джорджа Диксона, под общим командованием Портлока. [4] Оба они плавали с капитаном Джеймсом Куком в его третьей экспедиции и поэтому были знакомы с регионом. [2] Они пересекли Атлантический океан , достигнув Фолклендских островов в январе 1786 года, и прошли через мыс Горн, чтобы войти в Тихий океан . Они достигли Гавайских островов 24 мая и встали на якорь в заливе Кеалакекуа (где Кук был убит в 1779 году), но не сошли на берег. [5] Они взяли свежие продукты на других Гавайских островах и продолжили путь к тому, что сейчас называется Аляской . После двух лет плавания Портлок и Диксон покинули Северную Америку, достигнув Макао в ноябре 1787 года. [1]
Из Макао оба судна вернулись в Англию с грузами для EIC. Queen Charlotte отправился во второй рейс для EIC, но уже под новым капитаном.
Два других корабля компании прибыли в 1787 году, достигнув западного побережья острова Ванкувер в июле, Prince of Wales под командованием Джеймса Колнетта и Princess Royal под командованием Чарльза Дункана . [6] Колнетт и Дункан разделились в 1788 году, но в конечном итоге встретились и в начале 1789 года отправились в Кантон, чтобы продать свои меха с хорошей прибылью, что сделало это плавание «одним из самых успешных за этот период». [6]
В апреле 1787 года Ричард Этчес отправил Duke of York , приобретенный им корабль, для укрепления поселения в New Years Harbour (ныне Пуэрто-Ано-Нуэво) на острове Статен-Айленд (ныне Исла-де-лос-Эстадос ), у берегов Огненной Земли . В 1786 году охотники на тюленей основали там факторию, [7] которая также была хорошо расположена для судов, огибающих мыс Горн, чтобы освежиться и пополнить запасы воды. [8] 11 сентября, вскоре после прибытия в New Years Harbour, Duke of York был потерян. Однако его команда была спасена. [9] Потеря Duke of York положила конец фактории. Люди сели в лодки и покинули остров. [8]
Компания King George's Sound Company объединилась с компанией Джона Миреса 23 января 1789 года. [2] Новая компания назначила Колнетта командовать 120-тонным судном Argonaut . Однако, когда Колнетт вернулся в залив Нутка на острове Ванкувер, он оказался втянут в Нутканский кризис ; он и его команда были арестованы, а их корабль захвачен испанцами. После того, как в конечном итоге испанцы и британцы подписали договор, компания безуспешно пыталась получить компенсацию за свои потери от испанцев.
Как оказалось, большой прибыли от торговли шкурами морских выдр никто не получал (за исключением русских) [1] , и компания прекратила отправку кораблей.
