stringtranslate.com

Карнет АТА

Карнет ATA , часто называемый «паспортом для товаров», является международным таможенным документом, который разрешает беспошлинный и необлагаемый налогом временный экспорт и импорт нескоропортящихся товаров на срок до одного года. Он состоит из унифицированных форм таможенной декларации, которые подготавливаются и готовы к использованию на каждом пункте пересечения границы. Это всемирно признанная гарантия таможенных пошлин и налогов, которая может заменить залог, требуемый каждым таможенным органом. Он может использоваться в нескольких странах в нескольких поездках до его годичного срока действия. Аббревиатура ATA представляет собой комбинацию французских и английских терминов «Admission Temporaire/Temporary Admission». Карнет ATA в настоящее время является документом, наиболее широко используемым бизнес-сообществом для международных операций, связанных с временным ввозом товаров.

Карнет АТА совместно администрируется Всемирной таможенной организацией (ВТамО) и Международной торговой палатой (МТП) через Всемирную федерацию торговых палат. [1] [2]

История

Фон

Первые предложения по международной схеме временного ввоза были сделаны во время Конгрессов по таможенным правилам 1900 и 1913 годов, которые были рассмотрены таможенными экспертами, созванными в 1923 году под эгидой Лиги Наций , но никаких положительных результатов достигнуто не было. [3] В 1932 году Лига Наций разработала конвенцию о содействии единообразному беспошлинному ввозу образцов, однако из-за Второй мировой войны она так и не была реализована. [4] [5] В 1952 году на основе рекомендаций, уже выдвинутых в докладе МТП «Невидимые барьеры в торговле и путешествиях» от 1949 года, [6] договаривающиеся стороны ГАТТ приняли Международную конвенцию об упрощении импорта коммерческих образцов и рекламных материалов, предложенную и разработанную Международной торговой палатой . [7] [8] [9] [10] [11] Эта Конвенция, вступившая в силу в ноябре 1955 года, была основана на проекте, первоначально разработанном Лигой Наций в 1935 году.

В ходе заседаний Шестой сессии Рабочей группы, которая подготовила текст конвенции, и по предложению французской делегации было уделено некоторое внимание возможности введения системы триптиков или карнетов для образцов, представляющих ценность, перевозимых коммерческими путешественниками. Было высказано предположение, что такая система облегчит финансовое бремя и административные формальности, налагаемые на фирмы, отправляющие своих представителей за границу. [12] Рабочая группа была проинформирована о том, что схема беспошлинного ввоза образцов коммерческих путешественников под таможенным триптиком была разработана для работы на двусторонней основе между Австрией и Швейцарией , хотя она еще не вступила в силу. 1 марта 1954 года австрийское правительство проинформировало Исполнительного секретаря ГАТТ о том, что 1 февраля 1954 года схема беспошлинного ввоза образцов коммерческих путешественников была введена в действие таможенными администрациями Австрии и Швейцарии. В соответствии с этим соглашением коммерческим путешественникам и агентам было разрешено ввозить коммерческие образцы из Швейцарии в Австрию и наоборот, временно беспошлинно под таможенным триптиком без внесения импортных пошлин. Гарантии импортных пошлин предоставляются австрийской страховой компанией для импорта в Австрию и швейцарской компанией для импорта в Швейцарию. Применение этой системы ограничивалось коллекциями образцов, на которые таможенные пошлины не превышали 60 000 австрийских шиллингов или 10 000 швейцарских франков . Период, разрешенный для обратного экспорта, составлял один год. [13] [14]

Таким образом, основываясь на этой конвенции, этой схеме триптиха и, как утверждается, следуя видению и инициативе Шарля Обера (директора Торгово-промышленной палаты Женевы и будущего первого директора Швейцарской торговой палаты), [15] [ требуется ссылка ] Совет таможенного сотрудничества в сотрудничестве с Международной лигой коммерческих путешественников и агентов и Международным справочным бюро торговых палат МТП подготовил Таможенную конвенцию о карнетах ECS для коммерческих образцов, которая вступила в силу 3 октября 1957 года. [16] Новая Конвенция ввела карнет ECS, замену на факультативной основе обычных национальных документов о временном ввозе, которые заменили любой депозит или гарантию отсроченных импортных пошлин и сборов, если такая гарантия требовалась таможенными органами в конкретном случае. Инициалы ECS обозначают объединенные английские и французские слова: Echantillons Commerciaux - Commercial Samples. Первыми странами, подписавшими эту конвенцию, были Западная Германия , Австрия , Бельгия , Дания , Франция , Соединенное Королевство , Ирландия , Италия , Люксембург , Норвегия , Нидерланды , Португалия , Швеция , Швейцария и Турция , а Министерство иностранных дел Бельгии выступило в качестве депозитария конвенции. [17] Совет таможенного сотрудничества проинформировал Исполнительного секретаря ГАТТ о том, что «удовлетворительные результаты, полученные при использовании карнетов ECS для временного ввоза коммерческих образцов (в 1960 году было выпущено 15 600 карнетов ECS на общую сумму 16 320 000 долларов США), побудили международное торговое сообщество предложить, чтобы льготы, предлагаемые Конвенцией о карнетах ECS, были распространены на максимально возможную область». [18] Эту идею поддержала Международная торговая палата . [19]

Конвенция АТА

Предварительное исследование полезности таможенного документа для временного беспошлинного ввоза, проведенное Советом таможенного сотрудничества при содействии ГАТТ , ЮНЕСКО и МТП, выявило общую поддержку разработки документа по образцу карнета ECS, который мог бы использоваться для упрощения, в частности, временного ввоза профессионального оборудования и товаров для демонстрации или использования на выставках, ярмарках и т. д. Поскольку две конвенции, касающиеся временного ввоза этих предметов, находились в стадии подготовки, было признано крайне желательным, чтобы конвенция, создающая новый документ, была готова к принятию советом одновременно с этими конвенциями или как можно скорее после этого. [19] Таким образом, благодаря успеху карнета ECS, в 1961 году Совет таможенного сотрудничества принял Таможенную конвенцию о карнете ATA для временного ввоза товаров (Конвенция ATA), которая вступила в силу 30 июля 1963 года. [20] [21] [22] Карнеты ATA рассматриваются как обновленная версия карнетов ECS, которые больше не ограничиваются коммерческими образцами. [15] Впоследствии КТС разработал и согласовал более конкретные конвенции для каждого типа применимых товаров . На своих 47-й/48-й сессиях (июнь 1976 года) Совет рекомендовал Договаривающимся сторонам Таможенной конвенции о карнетах ECS для коммерческих образцов денонсировать ее, поскольку она дублирует Конвенцию ATA. На сегодняшний день 21 страна сдала на хранение свои документы о денонсации Конвенции ECS, в результате чего теперь у нее есть только одна Договаривающаяся сторона ( Гаити ). [23]

«Государства, подписавшие настоящую Конвенцию, убеждены, что принятие общих процедур временного беспошлинного ввоза товаров принесет значительные преимущества международной коммерческой и культурной деятельности и обеспечит более высокую степень гармонии и единообразия в таможенной системе Договаривающихся Сторон». – (Преамбула Конвенции АТА) [20]

Стамбульская конвенция

В период с 1950 по 1970 годы наблюдалось увеличение числа международных конвенций, рекомендаций, соглашений и других инструментов по временному ввозу, что создавало путаницу для международного делового сообщества и усложняло работу таможни. В начале 1990-х годов ВТамО решила разработать проект всемирной конвенции по временному ввозу, чтобы объединить в единый международный инструмент 13 существующих соглашений о временном ввозе, а именно:

  1. Таможенная конвенция о карнете АТА для временного ввоза товаров (Конвенция АТА), Брюссель, 6 декабря 1961 г.
  2. Таможенная конвенция о льготах по ввозу товаров для демонстрации или использования на выставках, ярмарках, встречах или подобных мероприятиях, Брюссель, 8 июня 1961 г.
  3. Таможенная конвенция о временном ввозе профессионального оборудования, Брюссель, 8 июня 1961 г.
  4. Европейская конвенция о таможенном режиме поддонов, используемых при международных перевозках, Женева, 9 декабря 1960 г.
  5. Таможенная конвенция о временном ввозе упаковок, Брюссель, 6 октября 1960 г.
  6. Статьи 2–11 и Приложения 1 (пункты 1 и 2)–3 к Таможенной конвенции, касающейся контейнеров , Женева, 2 декабря 1972 г.
  7. Статьи 3, 5 и 6 (1.b и 2) Международной конвенции об облегчении ввоза коммерческих образцов и рекламных материалов , Женева, 7 ноября 1952 г.
  8. Таможенная конвенция о социально-бытовых материальных средствах для моряков, Брюссель, 1 декабря 1964 г.
  9. Таможенная конвенция о временном ввозе научного оборудования, Брюссель, 11 июня 1968 г.
  10. Таможенная конвенция о временном ввозе педагогических материалов, Брюссель, 8 июня 1970 г.
  11. Статьи 2 и 5 Конвенции о таможенных льготах для туристов , Нью-Йорк, 4 июня 1954 г.
  12. Дополнительный протокол к Конвенции о таможенных льготах для туристов , касающийся ввоза туристических рекламных документов и материалов, Нью-Йорк, 4 июня 1954 г.
  13. Таможенная конвенция о временном ввозе частных дорожных перевозочных средств , Нью-Йорк, 4 июня 1954 г.
  14. Таможенная конвенция о временном ввозе коммерческих дорожных перевозочных средств , Женева, 18 мая 1956 г.
  15. Таможенная конвенция о временном ввозе для частного пользования воздушных судов и прогулочных судов , Женева, 18 мая 1956 г.

Таким образом, в целях упрощения и гармонизации формальностей временного ввоза, предусмотренных в различных конвенциях, 26 июня 1990 года в ВТамО была принята Конвенция о временном ввозе, т.е. Стамбульская конвенция, которая вступила в силу 27 ноября 1993 года. [24] [1] [25] Ее целями и принципами являются:

Последние события

В последние годы Международная торговая палата изучает возможность оцифровки карнета АТА. [26] [27] В настоящее время реализуется пилотный проект по тестированию цифрового карнета АТА. [28] Первая в истории транзакция по цифровому карнету была обработана 20 октября 2019 года в аэропорту Цюриха , Швейцария . [29]

Администрация

В каждой стране в цепочке ATA гарантирующая ассоциация (NGA), утвержденная соответствующей таможней и Всемирной федерацией торговых палат ICC , управляет работой системы карнетов ATA. Роль национальной гарантирующей ассоциации заключается в том, чтобы гарантировать своей таможенной администрации уплату пошлин и налогов, причитающихся в случае ненадлежащего использования карнетов ATA на ее территории (например, нереэкспорт или несвоевременный реэкспорт товаров). Национальная гарантирующая организация также может, с предварительного согласия своей таможенной администрации, уполномочить местные палаты выдавать карнеты ATA от ее имени. В основных торговых странах такими полномочиями обладают десятки местных палат. В рамках Всемирной федерации торговых палат ICC Всемирный совет по карнетам ATA (WATAC) объединяет национальные гарантирующие организации из всех стран, где карнет ATA действует сегодня. [2] Вкратце:

Страны-участницы гарантийной схемы АТА Карнет

Страны-участницы системы АТА Карнет

Обновлено 1 сентября 2024 г.

В начале 1960-х годов ATA Carnet использовался в Кот-д'Ивуаре , Франции , Югославии , Швейцарии и Чехословакии . В 1982 году их было 36 стран.

Сегодня схема гарантий ATA Carnet официально действует в 81 стране и территории. [30]

Помимо 27 государств-членов Европейского союза и государств-членов Европейской ассоциации свободной торговли , карнет АТА официально действует в Албании , Алжире , Андорре , Австралии , Бахрейне , Беларуси , Боснии и Герцеговине , Канаде , Чили , Китае , Кот-д'Ивуаре , Гонконге (Китай) , Исландии , Индии , Индонезии , Иране , Израиле , Японии , Казахстане , Южной Корее , Ливане , Макао (Китай) , Македонии , Мадагаскаре , Малайзии , Маврикии , Мексике , Молдове , Монголии , Черногории , Марокко , Новой Зеландии , Пакистане , Перу , Филиппинах , [31] [32] России , Катаре , Саудовской Аравии , Сенегале , Сербии , Сингапуре , Южной Африке , Шри-Ланке , Таиланде , Тунисе , Турции , Украине , Объединенных Арабских Эмиратах , Великобритании , Соединенных Штатах Америки и Вьетнаме .

Бразилия была страной-членом с 2016 года по 31 декабря 2021 года, когда ее Национальный генеральный советник ушел в отставку, а замена не была назначена.

Список национальных гарантийных ассоциаций

Ниже приведен список стран и соответствующих им Национальных гарантийных ассоциаций. Эти страны официально выдают карнеты АТА.

Область применения по странам

В таблице ниже представлен список стран, подписавших Конвенцию АТА и/или Стамбульскую конвенцию. Тип принимаемых товаров зависит от конвенций и приложений, которые они подписали. Некоторые страны подписали либо Конвенцию АТА, либо Стамбульскую конвенцию, но еще не назначили Национальную гарантийную ассоциацию и не стали членом Гарантийной цепи МТП АТА для начала официальной выдачи карнетов АТА. Также в некоторых случаях, несмотря на то, что они не подписали данную Конвенцию или Приложение, соответствующий тип товаров будет приниматься некоторыми странами в соответствии с их национальным законодательством. Например, Китай , хотя и не подписал Приложение B6 относительно спортивного инвентаря, тем не менее будет принимать временный ввоз этих товаров в соответствии со своими национальными законами. [33]

Особые случаи применения

В связи с двусторонними, многосторонними или субнациональными таможенными соглашениями возможны следующие случаи:

Использование книжки

Карнет ATA позволяет деловому путешественнику использовать единый документ для таможенного оформления определенных категорий товаров в нескольких странах без внесения импортных пошлин и налогов. Карнет устраняет необходимость покупки временных импортных пошлин. Пока товары реэкспортируются в течение отведенного периода времени, пошлины или налоги не взимаются. Основные преимущества можно суммировать следующим образом:

Невывоз всех или некоторых товаров, указанных в карнете, влечет за собой уплату соответствующих пошлин и налогов. Неуплата этих пошлин влечет за собой предъявление претензии со стороны иностранной таможенной службы к стране импортера. [44]

Составление Карнета АТА

Карнет ATA состоит из передней и задней обложки, внутри которой находятся корешки и ваучеры для каждой страны, которую необходимо посетить или через которую необходимо проехать транзитом. Ваучеры действуют как квитанции для въезда и обратного вывоза в зарубежные страны и хранятся у иностранных таможенных служащих. Корешки проштампованы иностранными таможенными службами и действуют как квитанции держателя карнета. [2] Карнеты ATA имеют формат бумаги A4 .

Замена и дубликаты книжек

Дубликат карнета выдается для замены существующего карнета в случае уничтожения, утери или кражи. Срок действия которого истекает в ту же дату, что и у заменяемого. Некоторые страны также принимают заменяющие карнеты: заменяющий карнет выдается, если ожидается, что операция по временному ввозу превысит срок действия заменяемого. Заменяющему карнету будет присвоена новая дата действия. Принимая замену, соответствующие таможенные органы оформляют заменяемый карнет.

Товары, на которые распространяется действие Карнета АТА

Карнеты ATA охватывают обычные и необычные товары: компьютеры, инструменты для ремонта, фото- и кинооборудование, музыкальные инструменты, промышленное оборудование, транспортные средства, ювелирные изделия, одежду, медицинские приборы, самолеты, скаковых лошадей, произведения искусства, доисторические реликвии, балетные костюмы и звуковые системы рок-групп. Карнеты ATA не охватывают скоропортящиеся или потребляемые товары, а также товары для обработки или ремонта. [45]

Наиболее распространенные области применения включают, но не ограничиваются:

Карнеты АТА не могут использоваться для всех целей, определенных Стамбульской (ATA и другими) конвенциями, в каждом государстве-члене системы карнетов АТА, поскольку они могли не присоединиться к соответствующей конвенции. [46]

CPD Китайско-Тайваньская карнет

Первая страница обложки таможенной декларации CPD Китай-Тайвань

Система, похожая на систему ATA Carnet, обычно называемая Carnet de Passages en Douane China-Taiwan (CPD China-Taiwan), действует на основе двусторонних соглашений между Тайванем (под названием Китайский Тайбэй ) и определенным числом стран ATA, включая государства- члены ЕС , Австралию , Канаду , Индию , Израиль , Японию , Корею , Малайзию , Новую Зеландию , Норвегию , Сингапур , Южную Африку , Швейцарию и Соединенные Штаты Америки (под названием TECRO/AIT carnet). За исключением другого цветового кода, отличающего ее от ATA Carnet, условия ее использования, товары, для которых она может быть использована, и таможенные процедуры идентичны. [47] [48] CPD China-Taiwan Carnet не следует путать с также называемым CPD Carnet, используемым для временного ввоза автотранспортных средств в зарубежные страны.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Всемирная таможенная организация". www.wcoomd.org . Получено 5 сентября 2018 г. .
  2. ^ abc "ATA carnet at work - ICC - Международная торговая палата". ICC - Международная торговая палата . Архивировано из оригинала 5 сентября 2018 года . Получено 5 сентября 2018 года .
  3. ^ «Сборник договоров Организации Объединенных Наций». treaties.un.org . Получено 23 августа 2024 г.
  4. ^ «Применение Международной конвенции об упрощении таможенных формальностей — Экономический и финансовый раздел — Лига Наций — Национальная библиотека Шотландии». digital.nls.uk . Получено 23 августа 2024 г.
  5. ^ «Проект конвенции в целях содействия коммерческой пропаганде — Экономический и финансовый раздел — Лига Наций — Национальная библиотека Шотландии». digital.nls.uk . Получено 23 августа 2024 г.
  6. ^ "Сообщение Международной торговой палаты – Записка Исполнительного секретаря" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 8 февраля 1951 г.
  7. ^ "Повестка дня седьмой сессии Договаривающихся Сторон, начинающейся 2 октября 1952 года" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 16 октября 1952 года.
  8. ^ "Рабочая группа 1 по резолюциям Международной торговой палаты — Отчет о проекте Конвенции об облегчении импорта коммерческих образцов и рекламных материалов" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 5 ноября 1952 г.
  9. ^ "Международная конвенция для облегчения импорта образцов и рекламных материалов, открытая для подписания" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 28 января 1953 г.
  10. ^ "Международная конвенция об облегчении импорта коммерческих образцов и рекламных материалов, вступающая в силу 20 ноября 1955 года" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 25 октября 1955 года.
  11. ^ "Договаривающиеся стороны формулируют проект Конвенции об импорте образцов и рекламных материалов: также Рекомендации по консульским формальностям и требованиям к документам" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 30 октября 1951 г.
  12. ^ "Отчет Рабочей группы 1 по резолюциям Международной торговой палаты" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 20 октября 1951 г.
  13. ^ «Ввоз коммерческих образцов и рекламных материалов — использование таможенного триптиха для торговли образцами между Австрией и Швейцарией» (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 1 марта 1954 г.
  14. ^ «Ввоз коммерческих образцов и рекламных материалов — использование таможенного триптиха для торговли образцами между Австрией и Швейцарией — исправление» (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 16 марта 1954 г.
  15. ^ ab Alliance des Chambres de Commerce Suisses. «История». www.ataswiss.org . Проверено 6 сентября 2018 г.
  16. ^ "КОНВЕНЦИЯ ОБ ОБРАЗЦАХ - Резолюция Международной торговой палаты" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 23 июля 1956 г.
  17. ^ «Таможенная конвенция относительно книжек ECS для коммерческих образцов» (PDF) . Немецкий Бундестаг 4. Вальпериод . 27 января 1965 года.
  18. ^ "Таможенная конвенция о карнетах ECS для коммерческих образцов – Сообщение Совета таможенного сотрудничества" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 31 октября 1961 г.
  19. ^ ab Справочник АТА: Таможенная конвенция о карнете АТА для временного ввоза товаров . TSO. 2003. стр. Часть вторая, страницы 3–4. ISBN 978-0119846478.
  20. ^ ab Таможенная конвенция о карнете АТА для временного ввоза товаров (Конвенция АТА). Совершено в Брюсселе 6 декабря 1961 г., Всемирная таможенная организация . http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/about-us/legal-instruments/conventions-and-agreements/ata/pf_ata_conv_text.pdf?la=en
  21. ^ «Таможенная конвенция о временном ввозе профессионального оборудования и проект таможенной конвенции о карнете АТА для временного ввоза товаров — Доклад группы экспертов1 по временному ввозу» (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 15 мая 1961 г.
  22. ^ "Проект Таможенной конвенции о карнете АТА для временного ввоза товаров" (PDF) . Генеральное соглашение по тарифам и торговле . 26 октября 1961 г.
  23. ^ «Ситуации ратификации и присоединения (1 июля 2006 г.) - Двусторонняя конвенция о карнетах ECS для торговых Èchantillons» (PDF) . Всемирная таможенная организация . 25 июля 2006 г.
  24. ^ Конвенция о временном ввозе. Заключена в Стамбуле 26 июня 1990 г. Всемирная таможенная организация . https://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/about-us/legal-instruments/conventions-and-agreements/istanbul/istanbul_legal_text_eng.pdf?la=en
  25. ^ "Система АТА - инструмент содействия международной торговле" (PDF) . Всемирная таможенная организация .
  26. ^ "ATA Carnet продвигается к оцифровке - ICC - Международная торговая палата". ICC - Международная торговая палата . 5 июля 2017 г. Получено 6 сентября 2018 г.
  27. ^ "ATA Carnet входит в цифровую эпоху с новым пилотным проектом - ICC - Международная торговая палата". ICC - Международная торговая палата . 20 июня 2018 г. Получено 6 сентября 2018 г.
  28. ^ "ICC объявляет о номинации стран на участие в проекте цифровизации ATA". ICC - Международная торговая палата . 17 декабря 2018 г. Получено 14 марта 2019 г.
  29. ^ "Цифровая веха достигнута, так как обработан первый электронный карнет ATA". ICC - Международная торговая палата . 19 ноября 2019 г. Получено 22 ноября 2019 г.
  30. ^ abc "ATA carnet in your country - ICC - Международная торговая палата". ICC - Международная торговая палата . Архивировано из оригинала 28 апреля 2020 года . Получено 5 сентября 2018 года .
  31. ^ "ATA Carnet в PH теперь онлайн". pna.gov.ph . Получено 20 июля 2024 г. .
  32. ^ "Филиппины присоединяются к системе ATA Carnet с 15 июля 2024 года". atacarnet.com . Получено 20 июля 2024 года .
  33. ^ "Китай увеличивает принятие карнета АТА для спортивных товаров". ICC - Международная торговая палата . 15 ноября 2019 г. Получено 22 ноября 2019 г.
  34. ^ "Двусторонние отношения Швейцария–Лихтенштейн". www.eda.admin.ch . Получено 8 февраля 2019 г. .
  35. ^ étrangères, Министр Европы и дел. «Франция и Монако». Дипломатия Франции :: Министерство Европы и иностранных дел . Проверено 8 февраля 2019 г.
  36. ^ «Соглашение о сотрудничестве и таможенном союзе — Министерство иностранных дел — Республика Сан-Марино». www.esteri.sm . Получено 8 февраля 2019 г.
  37. ^ "** Добро пожаловать на сайт SACU **". www.sacu.int . Получено 8 февраля 2019 г. .
  38. ^ «Внешняя политика книжки ATA» (PDF) . Внешняя политика книжки ATA . 29 марта 2019 г.
  39. ^ ab Европейская комиссия (13 сентября 2016 г.). "Таможенный транзит: ATA - Временный допуск". Налогообложение и таможенный союз - Европейская комиссия . Получено 8 марта 2019 г.
  40. ^ Исполнительный регламент Комиссии (ЕС) 2015/2447 от 24 ноября 2015 г., устанавливающий подробные правила внедрения некоторых положений Регламента (ЕС) № 952/2013 Европейского парламента и Совета, устанавливающего Таможенный кодекс Союза, 29 декабря 2015 г. , получено 9 сентября 2019 г.
  41. ^ "Единое руководство по таможенным процедурам в первых пунктах въезда в государства-члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ)" (PDF) . Единое руководство ССАГПЗ по таможенным процедурам в первых пунктах въезда . 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2018 года . Получено 22 августа 2019 года .
  42. ^ Huvelle, Virginie (24 марта 2017 г.). "Андорра: таможенные союзы и преференциальные соглашения". Налогообложение и таможенный союз - Европейская комиссия . Получено 11 февраля 2019 г.
  43. ^ "2001/283/EC: Решение № 1/2001 Комитета по таможенному сотрудничеству ЕС-Турция от 28 марта 2001 г. о внесении изменений в Решение № 1/96, устанавливающее подробные правила применения Решения № 1/95 Совета ассоциации ЕС-Турция". eur-lex.europa.eu . Получено 21 августа 2019 г. .
  44. ^ "Notice 104: ATA and CPD carnets". GOV.UK. Получено 11 октября 2019 г.
  45. ^ "Книжка ATA | Палата Дубая" . www.dubaichamber.com . Проверено 7 сентября 2018 г.
  46. ^ "О Карнете АТА". www.chamber.lv . Получено 8 сентября 2018 г. .
  47. ^ "Лондонская торгово-промышленная палата - ATA Carnet". 19 сентября 2017 г. Получено 7 сентября 2018 г.
  48. ^ «Организация системы международных таможенных депозитов с Китаем и Тайванем для временного ввоза товаров. Протокол между гарантирующими объединениями». 20 марта 1991 г.

Внешние ссылки