Convoy Hi-81 (ヒ-81 ) — обозначение соединения японских транспортов , перевозивших солдат в Сингапур и на Филиппины во время Второй мировой войны . Транспорты сопровождались крупными силами надводных боевых кораблей, включая эскортные авианосцы Shinyo и Akitsu Maru , которые были потоплены в Желтом море американскими подводными лодками . В ходе четырехдневного сражения за конвой в ноябре 1944 года в бою погибло около 7000 японцев, в то время как американцы не понесли потерь. [ 1]
Конвой Hi-81 находился под командованием контр-адмирала Цутому Сато из Восьмого эскортного флота на эскортном корабле Etorofu . Shinyo командовал капитан Сидзуэ Исии, а Akitsu Maru фактически служил в качестве авиапарома в конвое. Другими японскими судами, которые, как известно, принимали участие в миссии, были гидроавианосец Kiyokawa Maru , эсминец Kashi , эскортные корабли Tsushima , Daito, Kume, Shonan, CD No. 9 и CD No. 61. Также были охотник за подводными лодками No. 156 , пять танкеров Arita Maru, Toa Maru , Hishidate Maru, Marii Maru, Otowasan Maru и три плавучих базы десантных судов Shinshu Maru , Kibitsu Maru и Mayasan Maru . Десантные суда-склады перевозили сотни людей и припасы 23-й дивизии Императорской японской армии из Маньчжурии и были направлены для отделения от основного конвоя в Мако и усиления японской армии, участвовавшей в Филиппинской кампании . Остальная часть конвоя затем продолжила свой путь в Сингапур. [2]
Конвой Hi-81 вышел из залива Имари , Япония, 14 ноября 1944 года. Контр-адмирал Сато повел свой флот на юго-запад в Желтое море , чтобы пройти на юг вдоль оккупированного китайского побережья, а затем вдоль оккупированного французского Индокитая . После остановки на ночь в проливе Укисима у островов Гото , Hi-81 продолжил путь, но вскоре подвергся нападению. Дешифровальщики ВМС США сообщили вице-адмиралу Чарльзу А. Локвуду (командующему подводной лодкой Тихоокеанского флота) о конвое всего за несколько дней до 14 ноября, и он отправил две подводные «волчьи стаи» в Желтое море. Одна была под командованием командира Гордона У. Андервуда , а другая под командованием Чарльза Э. Лафлина . В стаю Андервуда входили его лодка, USS Spadefish , Peto и Sunfish . Другими тремя подводными лодками были Queenfish Лафлина , Picuda и Barb .
Стая командира Лофлина первой вступила в контакт с японцами. Около 11:50 утра 15 ноября Queenfish выстроилась для торпедной атаки на авианосец Akitsu Maru , и шесть минут спустя в авианосец попали две торпеды. [3] Торпеды попали в корму и середину левого борта, взорвав погреб и заставив судно перевернуться и затонуть через три минуты в точке с координатами 33°17′N 32°00′E / 33.283°N 32.000°E / 33.283; 32.000 . В результате атаки погибло 2046 человек. В ответ капитан Исии запустил несколько из своих двадцати семи торпедоносцев Nakajima B5N, оснащенных глубинными бомбами, на поиски Queenfish , но она ушла. USS Barb под командованием лейтенант-коммандера Юджина Б. Флаки приписывают неудачную атаку в тот же день на Junyo , хотя он не был частью конвоя Hi-81 и находился в компании с тремя другими кораблями, один из которых был крейсером . Из-за этого некоторые американские источники указывают, что Junyo был потоплен. [4]
После затопления Акицу Мару 16 ноября контр-адмирал Цутому направился к Странному острову у берегов Кореи, чтобы укрыться там на день. Тем временем, в Модзи конвой Ми-27 (ミ-27 ) покинул порт с приказом догнать конвой Hi-81 и оставаться рядом с ним все время. Ми-27 включал пять эскортов и восемь транспортов во главе с CD 134. Ни одно из этих судов не успело вовремя добраться до района боя. В 8:00 утра 17 ноября Hi-81 проследовал к островам Шушань недалеко от Шанхая . [5]
В 12:15 один американский Boeing B-29 Superfortress был замечен в позиции 34°08′N 125°39′E / 34.133°N 125.650°E / 34.133; 125.650 . Он сбросил бомбу на конвой, но промахнулся, и самолет был отогнан торпедоносцами с Shinyo . B-29 доложил о местоположении конвоя командованию, которое помогло координировать атаки подводных лодок. Несколько часов спустя в 16:15 десантный корабль Mayasan Maru взорвался прямо перед Shinyo , как раз когда капитан Исии высаживал свой последний воздушный патруль за день. В него попала по крайней мере одна торпеда с USS Picuda . Mayasan затонул, потеряв 3437 человек убитыми, большинство из которых были солдатами. Почти двенадцать часов спустя, в 200 километрах от острова Сайсю , Spadefish всплыл и атаковал Shinyo шестью торпедами. Четыре попали в авианосец по правому борту в 23:03, и он загорелся. По меньшей мере 1130 японских моряков утонули вместе с их судном; выжило только около семидесяти, включая Исии. Kashi немедленно сбросил несколько глубинных бомб в то место, где, как предполагалось, находился Spadefish . Нефтяное пятно и другие обломки в конечном итоге заставили японцев поверить, что они потопили Spadefish , поэтому Kashi прервал бой, но Spadefish, по-видимому, избежал серьезных повреждений. Сообщалось, что на подводной лодке после предполагаемого «затопления» Kashi появились лишь незначительные трещины . [1]
Командир Андервуд всплыл через час для новой атаки, и как только его корабль вышел из воды, был замечен подводная лодка-охотник № 156. Spadefish выпустил четыре торпеды; три из них попали в маленькую лодку-охотник, и она была полностью уничтожена после первоначального взрыва со всем экипажем. Затем командир Андервуд снова погрузился. [6] Японцы не знали, что Shinyo потоплена и что люди находятся в воде, пока где-то после 2:20 утра 18 ноября командир конвоя Ми-27 не приказал CD 61 обнаружить Shinyo и оказать ему помощь . Tsushima также находилась поблизости, и в 4:26 утра ее командир сообщил, что потопил вражескую подводную лодку пятнадцатью глубинными бомбами из-за обнаружения нефтяного пятна. Позже выяснилось, что контакт был безрезультатным. Всего американцы потопили около 40 000 тонн. [7]
Из-за затопления четырех кораблей и потери тысяч людей адмирал Сато остановил конвой на якорной стоянке острова Раффл недалеко от Шанхая, чтобы дождаться, пока его эскорт закончит спасательные операции. Только 21 ноября конвой направился в Мако, куда он прибыл два дня спустя. Затем японский флот разделился на две части: одна половина отправилась в Сингапур, а другая в Лусон . Большая часть, отправленная на Филиппины, прибыла в Манилу 2 декабря, а оставшаяся часть прибыла в Сингапур 4 декабря . [3] [7]
Другой конвой, МИ-27, также был атакован к западу от острова Чеджудо судами Sunfish и Peto в ночь с 17 на 18 ноября. Sunfish потопил два транспортных судна, Edogawa Maru с 2113 убитыми и Seisho Maru с 448 убитыми. Peto потопил Osakasan Maru (142 убитых) и Chinkai Maru (39 убитых). [8]
Эскорт-перевозчик
Гидросамолет тендер
Разрушитель
Эскортные корабли
Охотник за подводными лодками
Ойлерз
Десантные корабли