Ченг «Фрэнки» Цунфу (程丛夫; пиньинь : Ченг Конг Фу; родился 15 августа 1984 г.) - китайский автогонщик.
В 1996 году Чэн участвовал в гонках по картингу в Китае , выиграв национальный чемпионат в 1998 году (юниорский дивизион), 2000 и 2001 годах. [1] Он также принял участие в European Karting Open (15-е место в 1999 году) и Asian Karting Championship ( второе место в 2001 году).
Чэн Цунфу начал свою карьеру в гонках формул в британской Формуле-Форд Зимней Серии в 2001 году. В 2003 году его будет поддерживать команда McLaren Формулы-1 в рамках своей программы развития водителей . [1]
Он присоединился к команде A1 Team China и выступал в серии Гран-при A1 с сезона 2006-07 [2] по сезон 2008-09 .
В 2008 году он участвовал в гонках Евросерии Формулы-3 .
Он стал первым китайским гонщиком, принявшим участие [3], финишировавшим и завоевавшим подиум в своем классе в гонке « 24 часа Ле-Мана» , когда его команда Saulnier Team LMP2 Pescarolo заняла 3-е место в классе LMP2 в гонке 2008 года , уступив командам van Merksteijn и Team Essex, обе из которых выступали на Porsche Spyder LMP2.
23–24 мая 2009 года Чэн Цунфу принял участие в гонке ADAC Nurburgring 24 Hours с товарищами по команде Альтфридом Хегером , Карло ван Дамом и Франком Майё в VW Scirocco GT 24 (4 цилиндра, 1,984 куб. см, 1100 кг) под номером 116 команды VW Motorsport III. Команда заняла 20-е место в общем зачете и 3-е место в классе SP3T после VW Scirocco GT 24 под номером 118 и Audi A3 под номером 107 команды Volkswagen Motorsport II. Затем Чэн Цунфу стал первым китайским гонщиком, который принял участие, финишировал и занял подиум в своем классе в гонке Nurburgring 24 Hours.
В 2010 году он принял участие в Deutsche Tourenwagen Masters за команду Mercedes, став вторым азиатским гонщиком (после японца Кацутомо Канеиши в 2003 году ), участвовавшим в этой серии.
В ноябре 2011 года Чэн Цунфу объединился с чемпионом мира Формулы-1 1998 и 1999 годов Микой Хаккиненом и Лэнсом Дэвидом Арнольдом, чтобы управлять Mercedes-Benz SLS AMG в гонке «6 часов Чжухая» 2011 года , этапе Межконтинентального кубка Ле-Мана 2011 года . [4]
† Водитель-гость не имеет права набирать баллы.
‡ Положение команд
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )