Железнодорожная станция Конисбро — железнодорожная станция в Конисбро , Южный Йоркшир , Англия . Имеет две платформы и обслуживается остановочными службами.
Расположенный к северо-востоку от станции между рекой Дон и туннелем Конисбро, разъездной путь. Он используется для грузовых перевозок, чтобы обеспечить проезд пассажирских поездов. Ранее он использовался для пригородных поездов, также позволяя проходить более быстрым поездам. Ветка имеет доступ к поездам Донкастера и Шеффилда.
Первоначальная станция находилась примерно в 150 ярдах (140 м) к востоку от нынешней станции и имела два набора станционных зданий, одно для South Yorkshire Railway , ее владельцев, и другое для Midland Railway , операторов первого пассажирского обслуживания. У обоих был свой персонал. Эта станция была открыта 10 ноября 1849 года, единственная станция на новой линии, соединяющей Донкастер и Суинтон. Она была закрыта в 1884 году с открытием новой станции, построенной Manchester , Sheffield and Lincolnshire Railway . Здания были в стиле «двойного павильона» этой компании, и все, за исключением бывшего дома начальника станции на платформе, ведущей в Шеффилд, были снесены.
Станция, как и Мексборо , обслуживалась поездами между Шеффилдом Виктория и Донкастером . Линия закрылась к югу от Мексборо, когда большинство станций были закрыты из-за Бичинг Катс.
Как и в Мексборо, на станции было три платформы, а платформа, ведущая в Донкастер, была островом. Во время гонок в Донкастере эта платформа использовалась для «сбора билетов», чтобы избежать заторов в Донкастере. В более позднее время эта платформа использовалась для экскурсий, которые требовали длительной остановки для погрузки/выгрузки, а затем могли позволить другому сервису пройти и использовать другую сторону платформы.
В апреле 1993 года станция получила новую подпись в рамках генеральной уборки и была оборудована пандусами для доступа инвалидов к платформе, направляющейся в Донкастер. На новых знаках было указано написание названия как «Conisborough», однако они были заменены 21 мая с исправлением написания. [ необходима цитата ] Из того, что было старой платформой 3, был создан дополнительный набор ступеней. Это дало прямой доступ к The Earth Centre, Doncaster
В 2015 году станция была модернизирована, в результате чего на каждой платформе появились цифровые табло прибытия и отправления в режиме реального времени. [1] На платформах также появились новые навесы для растущего числа пассажиров.
Станция не обслуживается персоналом и не имеет билетной кассы - все билеты должны быть куплены до поездки или в поезде. На каждой платформе предусмотрены навесы, а также автоматические объявления о движении поездов, а также упомянутые выше экраны CIS. Доступ без ступенек возможен на обе платформы. [2]
Все рейсы с этой станции обслуживаются Northern . Все рейсы курсируют между Донкастером и Шеффилдом на почасовой основе, при этом большинство рейсов из Донкастера проходят через Адвик . [3] После изменения расписания зимой 2019 года больше нет регулярных прямых рейсов до Халл-Парагон — теперь пассажирам приходится делать пересадку в Донкастере для дальнейших пересадок, при этом частота также снизилась по сравнению с двухчасовым графиком, который использовался до пандемии.
По вечерам и воскресеньям каждый час отправляются поезда в направлении Шеффилда и Донкастера.
