.jpg/1280px-Poster_(Ekstern_x_Parella_-_Arbil).jpg)
Конный завод Янув-Подляский ( польск . Stadnina Koni Janów Podlaski ) — старейший государственный конный завод в Польше, основанный в 1817 году в Выгоде . Конный завод специализируется на разведении арабских и англо-арабских лошадей. [2] : 65 Он был важным конным заводом для арабской породы лошадей в течение последних 200 лет, несмотря на то, что был разграблен в 1914 и 1939 годах Россией. [2] : 153 Ежегодный аукцион лошадей в Янув-Подляском, называемый «Гордость Польши» , считается одним из ведущих и самых престижных продаж чистокровных арабских лошадей в мире. [3] [4] [5]
Конный завод расположен в Выгоде недалеко от Янува , в комплексе классических конюшен, основанных в 1817 году. Он занимает площадь 2500 га, что составляет примерно 18% административного района гмины Янув-Подляски . Вплоть до 1994 года конный завод действовал как государственный сельскохозяйственный завод под названием ( Stadnina Koni Janów Podlaski [Янов Подляский конный завод], затем как Stadnina Koni Skarbu Państwa Janów [Яновский государственный казенный конный завод], а позже - Stadnina Koni. Janów Podlaski Sp. z oo [Янов-Подляский конный завод ООО].
_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG/1280px-Stadnina_koni-arabskich_brama_wjazdowa_(1840r.)_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG)
_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_Podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG/1280px-Stadnina_koni_arabskich_stajnia_czo%C5%82owa_(1885r.)_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_Podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG)
_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_Podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG/1280px-Stadnina_koni_arabskich_stajnia_wy%C5%9Bcigowa_(1848r.)_-_Wygoda_gmina_Jan%C3%B3w_Podlaski_powiat_bialski_woj._lubelskie_ArPiCh_A-76.JPG)
История конного завода восходит к временам Наполеоновских войн , в результате которых поголовье лошадей на польских землях стремительно сокращалось. Лошади были слишком ценны для армии и экономики, чтобы не быть замеченными теми, кто находился у власти в то время. Чтобы вернуть медленно теряющиеся позиции конной силы, по просьбе Административного совета Царства Польского указом императора Александра I в 1817 году был создан казенный табун лошадей, который и стал началом конного завода. Решение разместить там государственный табун было обусловлено существованием большой фермы Выгода около Янова и большого бывшего австрийского конного завода. [6]
Организатором и первым управляющим конного завода Янов в 1816–1826 годах был ветеринар Ян Риц. Он создал основы для будущего разведения, получив с разрешения Александра I племенной скот из императорских конных заводов и закупив лошадей у частных русских и английских заводчиков. В декабре 1817 года он импортировал 54 жеребца (25 английских, 9 арабских, 4 датских, 2 мекленбургских, 2 кавказских и итальянских), 100 кобыл и 33 жеребенка. Его главным помощником в качестве смотрителя табуна был бывший французский офицер Ян Госселин, который остался в Польше после 1812 года и создал там семью. Его дочь была одной из энтузиастов, Эмилия Госселин . [7] [6]
В XIX веке конный завод Янув стал крупным конным центром в центральной Польше. С помощью русского губернатора Царства Польского Ивана Паскевича , любителя лошадей, конный завод пережил золотой век. В 1841 году по проекту архитектора Энрико Маркони была построена первая кирпичная конюшня, а в 1848 году — вторая конюшня с неоготической часовой башней. [8] Часы были куплены за огромную по тем временам сумму в 363 рубля (2400 польских злотых ) . Помимо государственного табуна лошадей, там также была ветеринарная школа и практическая школа верховой езды и выездки (с 1824 года). Управление табуном включало, среди прочего: кубки, медали и другие украшения лошадей, купленных в Европе (например, серебряные кубки кобылы Армиды, победительницы многочисленных скачек, проводившихся в Варшаве), многочисленные картины на конную тематику и библиотеку по лошадям с рядом польских и немецких журналов. В этот период специалист и надворный советник Филипп Эберхардт управлял конным заводом до конца 1870-х годов в качестве смотрителя государственного табуна. С июля 1861 года титулярную должность директора табуна исполнял действительный статский советник, конюший императорского двора Януш Ростворовский (1811-1891). [9]
В 1885 году русский граф Александр Неродка построил кирпичную конюшню с 85 стойлами. [6] Он также привез ряд ценных лошадей из Западной Европы, включая чистокровных и арабских лошадей. Именно тогда в Янове появились первые арабы. В 1887 году граф выделил одну из конюшен специально для скаковых лошадей. На рубеже XIX и XX веков Янув-Подляский был важнейшим центром разведения и знаний о лошадях в западной части Российской империи .
В начале XX века в Янове была характерная яновская лошадь, как ее называли в профессиональной литературе, «с правильным, крепким телосложением и крепкой и выносливой конституцией». Были выведены две линии разведения, но все достижения были утрачены с началом Первой мировой войны. В феврале 1914 года табун был отправлен на восток, где почти все погибло. Идея воссоздания конного завода в Янове с нуля рассматривалась в 1918 году группой польских энтузиастов и наездников. В апреле 1919 года в опустошенные яновские конюшни были завезены чистокровные арабские кобылы. Уже в 1920-х годах иностранные конные заводы (например, чешские и немецкие) снова покупали лошадей из Янова. В 1924 году яновский конный завод начал специализироваться на разведении чистокровных арабских лошадей.
Период процветания был прерван началом следующей войны, [10] : 176 в течение которой около 80% лошадей из конного завода исчезли. Первоначально около 200 лошадей были эвакуированы на Волынь . После советского вторжения в Польшу 17 сентября 1939 года лошадей перевезли в Янов, но многие лошади пропали во время этой перевозки. Красная Армия захватила конный завод, подожгла здания, украла эвакуированных лошадей и увезла их вглубь СССР — 1000-мильный поход — в Терский конный завод . Среди них были кобыла Маммон и жеребец Офир , которые стали основой поголовья арабской лошадиной фермы в Терске. К октябрю 1939 года несколько оставшихся арабских лошадей в Янове были разграблены местными жителями с согласия советских оккупантов . [11] [8] [6]
После того, как конный завод был занят немецкими войсками вермахта , появился Густав Рау , комиссар по разведению лошадей и конным заводам в Генерал-губернаторстве . В результате в Янов были возвращены некоторые известные племенные жеребцы, такие как Витраж и Вельки Шлем, а также другие чистокровные лошади. К 1940 году на конном заводе Янув был проведен конный парад и племенной смотр. Ганс Фелльгибель , комендант конного завода, следил за тем, чтобы лошади и их конюхи чувствовали себя хорошо, учитывая условия военного времени. На конном заводе под руководством Бернхарда Гржимека проводились научные исследования , в частности, по инстинкту лошадей возвращаться в конюшню. [12] [8]
В июле 1944 года табун из примерно 300 чистокровных арабских лошадей был эвакуирован в нацистскую Германию , где он понес потери во время бомбардировки Дрездена . [10] : 176 лошадей из других польских конных заводов также были доставлены в Саксонию , включая конный завод Бялка , табун жеребцов в Богуславицах , поместье Хаак в Дембице и конный завод в Козенице .
Лошади вернулись в Польшу в ноябре 1946 года по морю. В течение многих недель два корабля перевозили лошадей между Любеком в Германии и Гдыней в Польше. 80 кобыл и жеребят вернулись в Янув-Подляский 1 ноября 1950 года, а жеребцы, разбросанные по другим конным заводам, не находили свой путь в Янов до 1960 года. Знаменитый жеребец Витез II не вернулся из Германии и был отправлен в США в качестве военного трофея американским генералом Джорджем С. Паттоном .
Расцвет конного завода пришелся на конец 1950-х годов, когда его директором стал Анджей Кшисталович (1915–1998), человек, связанный с конным заводом с декабря 1939 года. Он отвечал за уход за лошадьми, экспортируемыми немцами, а также организовал первый аукцион арабских лошадей осенью 1969 года. С тех пор за границу было продано около 1000 арабских лошадей, что принесло стране много иностранной валюты. Наибольшими финансовыми успехами стали продажа жеребца Янова Эль Пасо за 1 миллион долларов США в 1980 году, Бандоса за 806 тысяч долларов США в 1982 году и кобылы Пенцилины в 1985 году за 1,5 миллиона долларов США. В 2015 году за кобылу Пепиту была выручена цена в 1,4 миллиона евро, а продажа на этом аукционе составила 4 миллиона евро. [12] [8]
В 2000–2016 годах президентом конного завода был Марек Трела , который был связан с ним с 1978 года. В этот период конный завод пользовался высокой репутацией во всем мире, и на его аукционы Pride of Poland приезжали арабские коневоды со всего мира . В 2015 году конный завод достиг рекордной прибыли в 3 миллиона злотых. [13] [14]
В феврале 2016 года министр правительства ПиС Марек Скоморовский, активист Суверенной Польши (ПиС), не имеющий никакого отношения к коневодству, стал президентом. [15] Во время его руководства репутация конного завода пошла на спад. [16] Был даже скандал, связанный со смертью двух кобыл на конном заводе, принадлежащем Ширли Уоттс, жене Чарли Уоттса . [8] В июне профессор Славомир Пьетшак занял пост в результате конкурса, объявленного Агентством сельскохозяйственной собственности , но уступил свою должность в марте 2018 года Гжегожу Чоханьскому. [13] [17]
Чоханьски не смог восстановить положение конного завода, а также был обвинен в предложении лучших кобыл на аукционе Pride of Poland в 2019 году, что обеднило генетические линии конного завода. С апреля по сентябрь 2020 года президентом был Марек Гавлик, который также не имел никакого опыта в коневодстве. [13] [18]
Ситуация немного улучшилась во время президентства Люциана Чихоша , также политика ПиС, но со специальным образованием. В течение следующих двух лет конный завод, который в течение нескольких лет терпел убытки в миллионы долларов, получил небольшую прибыль. [13] [19] В марте 2023 года Ханна Штука была президентом в течение нескольких дней, а ее преемником стал Марцин Ощапиньский. [20]
известный аукцион арабских лошадей Pride of Poland в Янув-Подляском
Podlaski — это имя, известное в мире лошадей, на его распродажи Pride of Poland прилетают состоятельные покупатели из США и с Ближнего Востока.
В течение двух столетий арабские лошади с их характерно изящными головами и блестящей шерстью выращивались на юге и востоке Польши всемирно известными специалистами.
