Река Конон ( шотландский гэльский : Конанн ) — река в Хайленде Шотландии . Она берёт начало в озере Лох-Луихарт и течёт в юго-восточном направлении, впадая в реку Мейг в Скатвелле, прежде чем пройти через озеро Лох-Ахонахи. Она соединяется с рекой Блэк -Уотер в районе Мой-Бридж и рекой Оррин в районе Уррей, прежде чем течь мимо Конон-Бридж и впадать в залив Кромарти-Ферт (а оттуда в залив Морей-Ферт и Северное море ).
Река является частью гидроэнергетической схемы Конон с плотинами на озерах Лох-Луичарт, Лох-Мейг и Лох-Ачоначи, а также электростанциями на озерах Луичарт и Торр-Ачилти. Эта крупная схема была разработана Советом по гидроэнергетике Северной Шотландии в период с 1946 по 1961 год. До этого в 1920-х годах на водопадах Конон была построена небольшая электростанция, а в 2015 году на острове Дангласс была введена в эксплуатацию частная схема для поместья Брахан .
В речной системе ловят форель и лосося, но популяции этих рыб не всегда были такими здоровыми, как сейчас. Использование ловушек и ставных сетей в реке и в заливе Кромарти-Ферт стало предметом судебных исков с 1828 года. Строительство гидроэлектростанций привело к потере некоторых нерестилищ лосося, но рыбоподъемники на плотинах и рыбоход у водопадов Конон позволили рыбе достичь реки Бран, которая ранее была для нее недоступна, и было создано около 100 миль (160 км) среды обитания, подходящей для молоди лосося. Хотя сети в заливе теперь исчезли, рыбу охотятся тюлени, которые живут в заливе и охотятся вверх по реке вплоть до плотины Торр-Ачилти.
На реке есть несколько островов, включая остров Мой, остров Дангласс и остров Гарри. Говорят, что река когда-то была домом водяного коня . [1]
Воды, образующие реку Конон, берут начало на горе Мойн-Мор («Великий мох»), торфяном болоте на западе от Ахнашина и на юго-востоке от Кинлочеве . Ряд источников на склонах Карн-Лойсгте и Карн-Бреак впадают в озера Лох-на-Мор и Лох-ан-Фиарлайд, из которых Абхайн-Дубх («Черная река») течет на восток к небольшому озеру Лох-Кранн и гораздо большему озеру Лох-а-Кройсг, глубина которого местами достигает 160 футов (49 м). Дорога A832 из Кинлочеве в Ахнашин проходит вдоль северного берега озера. От восточного конца озера водный путь становится рекой Бран и пересекается парламентским мостом в Ахнашине. [2] Это однопролетный мост, построенный из щебня в рамках десятилетнего проекта по строительству дороги от Ахнашина до Строум-Ферри между 1808 и 1819 годами. [3]
Эта дорога стала A890, но мост был заменен более широким немного ниже по течению. Река соединяется с Абхайн-а-Чомаир, которая берет начало в лесу Гленкаррон и Гленуиг на северных склонах Кнок-на-Мойн и Карн-Горм, где ее называют Аллт-Гхарагайн. Она течет на север и поворачивает на северо-восток около деревни Ледгоуэн, где к ней присоединяются дорога A890 и железнодорожная линия Кайл-оф-Лохалш . Она входит в небольшое озеро, соединяется с Аллт-Мхартуин и входит в Лох-Гоуэн. Она впадает в реку Бран прямо перед железнодорожным мостом на железнодорожной станции Ачнэшин . Железная дорога и дорога A832 разделяют долину реки Бран, которая продолжается на восток. Долина расширяется, превращаясь в Страт-Бран, и после прохождения железнодорожной станции Ачаналт река впадает в Лох-Ачаналт. [2]
Железная дорога пересекает южную сторону водного пути на крошечном участке реки под названием A Phait, между озерами Лох-Аханалт и Лох-а-Чуилинн. На восточном конце озера есть плотина, а немного ниже по течению находится электростанция Аханалт. [2] Она расположена в высоком одноэтажном здании, спроектированном Джеймсом Ширером в 1952 году, встроенном в скалу с одного конца и построенном из случайного щебня. Рыбоход, состоящий из естественных бассейнов и нескольких искусственных бетонных бассейнов, позволяет мигрирующей рыбе обходить электростанцию. [4] Река Груди впадает в реку Бран на ее левом берегу, а Бран пересекает железнодорожная линия недалеко от железнодорожной станции Лохлуихарт, прежде чем река впадает в Лох-Луихарт. Река от озера Лох-а-Чуилинн до озера Лох-Луихарт на современных картах называется рекой Бран, [2] но раньше она называлась рекой Конон [5] , а до этого называлась рекой Конан [6].
Река Груди берет начало из серии источников на предгорьях Меллан-Чуайч и известна как Абхаинн-а-Чадха-Бхуидхе до впадения в озеро Фаннич. Большая часть стока из озера идет через туннель к электростанции моста Груди, но компенсационная вода поддерживает течение в реке, которая следует юго-восточным курсом, чтобы достичь дороги A832 у моста Груди, с электростанцией непосредственно выше моста. Несколько притоков Груди перекрыты плотинами, и длинный поверхностный трубопровод подает часть их стока в озеро Фаннич. [2]
Железная дорога и дорога следуют по северному краю озера Лох-Луихарт. Строительство плотины на восточном конце озера потребовало переноса около 2 миль (3,2 км) железной дороги, поскольку уровень озера был поднят, и была построена новая станция, которая открылась 3 мая 1954 года. [7] Гидроэлектростанция Моссфорд зажата между дорогой и железной дорогой немного восточнее, и вода из озера Лох-Фанних проходит через станцию и сбрасывается в озеро Лох-Луихарт. В этом районе разбросаны дома, которые образуют деревню Лох-Луихарт. Аллт-Койр-Муилидх течет на юг и впадает в озеро около деревни Корримуили, после чего дорога и железная дорога отделяются от озера грядой холмов, самый высокий из которых — Кнок-на-х-Лолайр высотой 1161 фут (354 м). Озеро поворачивает на юг, а плотина находится к северу от Литл-Скатвелла. [2]
Ниже плотины Allt a' Ghlinne впадает в реку на правом берегу. Мост ведет к второстепенной дороге из Литл-Скатвелла, а сразу за ним находится электростанция Луихарт, питаемая водой из озера Лох-Луихарт по туннелю. Следующий приток — река Мейг, которая впадает в реку на правом берегу. Она берет начало в виде серии источников и ручьев в лесу Гленкаррон и Гленуиг, недалеко от истока реки Бран, но на южных склонах холмов. Она проходит через Глеанн-Фьодхейг и направляется в северо-восточном направлении, достигая озера Беанначарайн. Вдоль северного берега озера [2] проходит второстепенная дорога, на восточном конце которой находится искусственный остров, на котором было построено доисторическое поселение кранног . [8] Ниже озера река соединяется с Олт-Глеанн-Хораинн на правом берегу, а затем с Олт-Глеанн-Мейних на левом берегу. Он поворачивает на восток около деревни Далнакройх, где широкая долина известна как Стратконон. В Бридженде его пересекает мост с тремя арками, к которому ведет дамба с еще шестью арками. Сооружение датируется началом-серединой 19 века. [9] Он несет второстепенную дорогу, которая идет вдоль Стратконона через реку к ее южному берегу. Затем река впадает в искусственное озеро Лох-Мейг, созданное плотиной на ее восточном конце, и проходит через естественную арку, прежде чем влиться в Конон. [2]
Река продолжается на восток, достигая озера Лох-Ахоначи. На ее южном берегу находится электростанция Оррин, которая получает воду из водохранилища Оррин, искусственного озера на реке Оррин . Озеро Лох-Ахоначи было создано путем строительства бетонной гравитационной плотины на ее восточном конце. Она включает в себя рыбоход Борланд, позволяющий мигрирующим рыбам достигать верхних участков реки, с одноэтажным турбинным залом и двухэтажным офисным зданием, встроенным в конструкцию плотины. Архитектором был Джеймс Ширер, а здание датируется 1955 годом. [10] К югу от плотины находится поместье Фэрберн, 1100 акров (445 га) спроектированного ландшафта, созданного в конце 18-го и начале 19-го века, прежде чем оно было реконструировано Джоном Стерлингом в конце 19-го века. [11] Помимо реконструкции парка, он построил баронский особняк в 1877–78 годах. Известный как Дом Фэрберна, он был спроектирован Уордропом и Ридом, и большая его часть имеет три этажа, хотя включает в себя и пятиэтажную башню. [12]
.jpg/1280px-Railway_viaduct,_Conon_Bridge_(geograph_6647582).jpg)
Black Water соединяется с левым берегом, после чего дорога A832 пересекает мост Мой, идя от перекрестка с дорогой A835 на северном берегу реки до деревни Мэрибанк на юге. Остров Мой образуется там, где канал разделяется, [2] а затем северный берег является южной границей поместья Брахэм, 1295 акров (524 га) спроектированного ландшафта. Он был создан в 17 веке, улучшен в течение следующих двух столетий и содержит обширную коллекцию образцов деревьев и редких видов. [13] Река соединяется с рекой Оррин на ее левом берегу, прежде чем она поворачивает на север, а большой остров Дангласс теперь является местом расположения гидроэлектростанции для поместья Брахэм. Железнодорожная станция Конон-Бридж находится недалеко от северной оконечности острова, а линия Far North пересекает реку по железнодорожному мосту Кононбридж. Он был спроектирован Джозефом Митчеллом и построен в 1860–62 годах. С пятью арками и пролетом в 77 футов (23 м) он резко перекошен, и это было достигнуто путем строительства каждого пролета в виде пяти узких пролетов, которые расположены в шахматном порядке для достижения перекоса. [14]
Железнодорожный мост является нормальным пределом приливов. Рядом с северным концом моста находится восьмиугольный пункт сбора пошлины, построенный Джозефом В. Митчеллом в 1828 году, который использовался для сбора платы с людей, использующих мост Конон Томаса Телфорда , который с тех пор был снесен. [15] Дорога A862 теперь пересекает реку по новому мосту. Остров Гарри находится на реке перед другим автомобильным мостом, по которому проходит магистральная дорога A835. Русло реки расширяется к югу от Дингуолла , поскольку становится частью залива Кромарти-Ферт. К востоку от Дингуолла находится стрельбище, и большая часть залива отмечена как опасная зона. За опасной зоной дорога A9 пересекает залив по мосту Кромарти. Она была открыта 12 апреля 1979 года и имеет длину почти 1 милю (1,6 км). Палуба поддерживается 67 опорами, спроектированными для минимизации изменений приливных течений, чтобы защитить кормовую площадку, которая является важной средой обитания для перелетных птиц. Программа технического обслуживания стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов завершилась в июне 2018 года. [16] За мостом Кромарти-Ферт несет воды Конона в море. [2]
Дингуолл и Стратпеффер , оба немного севернее Конона, около его устья, снабжались гидроэлектроэнергией с 1903 года, когда полковник Э. У. Блант-Маккензи, муж графини Кромарти, профинансировал строительство станции мощностью 80 кВт. Она располагалась в Равенсе на Бен-Уайвисе. [17] В 1926 году компания Ross-shire Electricity Supply Company взяла на себя управление схемой и попыталась расширить ее деятельность. Они заняли 20 000 фунтов стерлингов в соответствии с Законом о торговых сооружениях , который профинансировал строительство плотины на восточном конце озера Лох-Луихарт и электростанции около водопадов Конон. Электростанция находилась на 120 футов (37 м) ниже уровня озера и содержала два генераторных агрегата мощностью 500 кВт. Однако компания столкнулась с трудностями в поддержании работы системы и обратилась за помощью к Scottish Power в управлении и финансировании своей работы в 1928 году. Scottish Power приобрела компанию в 1931 году, когда они выкупили весь акционерный капитал, погасили стартовый кредит и увеличили мощность электростанции Loch Luichart. [18] К 1933 году они построили линию электропередачи от станции вдоль берега залива Кромарти-Ферт и вверх по побережью до Дорноха . [19] и к 1938 году они поставляли электроэнергию на территорию площадью около 340 квадратных миль (880 км 2 ). [18]
Плотина для этой схемы, как полагают, находилась в том же месте, что и более поздняя плотина. Две трубы шли от плотины к турбинному залу, одна диаметром 3,3 фута (1,0 м), которая разделялась на две около турбинного зала, и вторая диаметром 5,6 фута (1,7 м). Бетонные люльки, которые несли меньшую трубу, остаются видимыми в ландшафте, но большинство из них для большей трубы были разрушены строительством дороги. Турбинный зал был восстановлен Hydro Board в 2008 году. [19]
Еще более ранняя схема была расположена у водопада Оррин на притоке реки Оррин. Джон Стерлинг из поместья Фэрберн использовал своих рабочих, чтобы построить турбинный зал у водопада Оррин и еще один выше по течению. Проект курировал мистер Багот из Глазго, и к 1898 году в Фэрберн-хаусе появилось электрическое освещение. Река опускается примерно на 50 футов (15 м) через серию водопадов у водопада Оррин, а плотина длиной около 160 футов (49 м) была построена под углом к течению реки. Ее максимальная высота составляла 11 футов (3,4 м), а на ее северном конце находился рыбоход. Похоже, что он заменил более раннюю плотину, остатки которой находятся чуть ниже по течению от нынешней конструкции. В 1926 году компания Gilbert Gilkes & Co Ltd из Кендала построила генераторный зал , который, вероятно, заменил более раннее здание на том же месте. Установка была заброшена, вероятно, в 1961 году, когда большая часть потока Оррина была перенаправлена через туннель на электростанцию Оррина на берегу озера Лох-Ачоначи. Тем не менее, схема была отремонтирована в 1980-х годах и снова поставляет электроэнергию в Fairburn House. [20] [21]
Долина Конон была одной из первых гидроэлектрических схем, реализованных Советом по гидроэлектростанциям Северной Шотландии , хотя она была построена в три этапа между 1946 и 1961 годами. [22] После того, как совет был создан в 1943 году, Эдвард Макколл, главный исполнительный директор, составил список из 102 проектов, которые, по его мнению, могли быть построены, от небольших до огромных, включающих несколько соседних долин. [23] Первоначальная схема для долины Конон включала использование воды из озера Лох-Фанних, которая должна была течь по туннелю на электростанцию Груди-Бридж на берегу реки Бран, как раз перед тем, как она впадает в западный конец озера Лох-Луихарт. [24] Когда совет выдвинул свою вторую схему, в Таммел-Гарри , члены Палаты общин попытались добиться отмены выводов трибунала, который рассматривал возражения против нее, но это было отклонено. В Палате лордов лорд Киннэрд хотел внести аналогичное предложение, но его убедили не делать этого. Однако он инициировал дебаты по рассмотрению будущего правления, на которых различные члены палаты предположили, что гидроэлектроэнергия не нужна Шотландии, поскольку ее вскоре заменит атомная энергия. Лорд Киннэрд не добился успеха, и во время дебатов лорд Вествуд, лидер палаты, объявил, что все возражения против схемы Фанниха были сняты после обсуждений между правлением и возражающими. Таким образом, это стало третьим проектом правления, когда он был одобрен в конце 1945 года. [25]
Проект включал строительство нескольких акведуков и туннелей для отвода дополнительного потока в озеро Фанних. Поверхность озера находилась на высоте около 820 футов (250 м) над уровнем моря (AOD), в то время как поверхность озера Луихарт находится на высоте 289 футов (88 м) над уровнем моря. [26] Наклонный туннель был построен от точки над местом расположения электростанции до точки примерно в 90 футах (27 м) под озером Фанних. Оттуда он был проложен под озером до тех пор, пока между котлованом и водой не осталось всего 25 футов (7,6 м) скалы. Скала была аккуратно удалена над туннелем, чтобы уменьшить толщину до 15 футов (4,6 м), и был выкопан большой отстойник, в котором осядет последняя пробка скалы, когда ее взорвут. В туннеле были построены две временные бетонные переборки и одна стальная переборка, чтобы защитить туннель и гарантировать, что обломки из каменной пробки не будут смыты вниз по течению. Последний взрыв был успешным, и это был второй случай использования такой техники в Британии. Балфур Битти выполнил работу, а также был ответственным за первое использование этой техники в Лох-Трейге для гидроэлектростанции Лохабер . [27]
Длина главного туннеля составляла около 3 миль (4,8 км). [28] На озере Лох-Фанних не было построено плотины, поскольку уровень воды мог быть понижен до 50 футов (15 м), но пять лет спустя была построена плотина, поднявшая уровень поверхности до 840 футов (260 м) AOD. В нижнем конце туннеля вода транспортируется на электростанцию Груди-Бридж по стальному трубопроводу, который находится над землей. Его диаметр составляет 8 футов (2,4 м), но по мере продвижения вниз по склону внутренний диаметр уменьшается, а стенки становятся толще. Рядом с электростанцией он разделяется на два потока, каждый из которых питает турбину Фрэнсиса с вертикальным валом мощностью 12 МВт. Это был один из последних проектов, в котором использовался поверхностный трубопровод, поскольку совет директоров стремился впоследствии уменьшить визуальное воздействие своих схем. [29]
Здание электростанции облицовано красным песчаником Таррадейл и было спроектировано архитектором Джеймсом Ширером из Данфермлина . [30] Ширер ранее работал над другими проектами, включая первый, который был введен в эксплуатацию в Ности-Бридж , и обратился к Макколлу с предложением построить электростанцию из камня, чтобы она вписывалась в окружающую архитектуру. Макколл с готовностью согласился, [31] но когда дело дошло до проектирования конструкции в Груди-Бридж, он посчитал, что строительство из камня будет слишком медленным и слишком дорогим, поэтому подготовил эскизы для здания из бетона, стали и стекла. Макколл спросил, видел ли Ширер бетонные здания после того, как они подвергались воздействию шотландской погоды в течение 20 лет, и когда Ширер признался, что нет, Макколл организовал уикенд, посещая здания, чтобы увидеть, как бетон выветривается. В результате использование местного камня для облицовки больших бетонных зданий стало политикой в Совете, и электростанция Груди-Бридж была перепроектирована в результате. [32]
Вторая фаза проекта включала в себя строительство плотины на реке Вайх для образования озера Лох-Вайх и на реке Гласкарнох для образования озера Лох-Гласкарнох, выше точки, в которой две реки превращались в Черную воду . Чтобы уменьшить количество используемого цемента, плотина Гласкарнох состояла из бетонной гравитационной плотины с земляной насыпью. Она была построена Ридом и Малликом и имела длину 1753 фута (534 м) при максимальной высоте 141 фут (43 м). Плотина Вайх была меньше, длиной 843 фута (257 м) и высотой 123 фута (37 м), и была построена тем же подрядчиком. Сток в оба озера был увеличен за счет строительства акведуков и туннелей для сбора воды из других водотоков, а туннель подавал воду из озера Лох-Вайх в озеро Гласкарнох. Уровень поверхности озера Лох-Вайх составляет 840 футов (260 м) AOD, а уровень озера Лох-Гласкарнох — 827 футов (252 м) AOD. Туннель длиной 4,5 мили (7,2 км) от плотины Гласкарнох подает воду на электростанцию Моссфорд на берегу озера Лох-Луихарт. [33]
Воды реки Бран, впадающей в озеро Лох-Луихарт, были использованы путем строительства небольшой плотины через реку ниже озера Лох-Аханалт и озера Лох-а-Чуилинн для снабжения электростанции Аханалт, расположенной недалеко от станции Груди-Бридж. Такое расположение обеспечивает напор в 66 футов (20 м), а мощность станции составляет 2,4 МВт. [34] На восточном конце озера Лох-Луихарт была построена гравитационная плотина с туннелем для подачи воды на электростанцию Луихарт на западном конце озера Лох-Ахоначи, которая может обеспечивать 34 МВт при напоре в 184 фута (56 м). Дополнительная вода была получена путем строительства бетонной гравитационной и земляной плотины через реку Мейг, чтобы сформировать озеро Лох-Мейг. Плотина была построена Дунканом Логаном (подрядчики) и имела длину 585 футов (178 м) и высоту 86 футов (26 м). Туннель перекачивает воду из Лох-Мейг в Лох-Луихарт. Заключительной частью этого этапа было строительство плотины через реку Конон в Торр-Ачилти, чтобы создать Лох-Ачонахи. Плотина масс-гравитации имеет длину 808 футов (246 м) и высоту 76 футов (23 м). Уровень воды меняется всего на 2 фута (0,6 м), так как основная функция плотины — регулировать компенсационную воду в реке ниже, но сбросы подаются через электростанцию Торр-Ачилти, которая может генерировать до 15 МВт. [35]
Третий этап проекта заключался в изменении реки Оррин , которая опускается примерно на 700 футов (210 м) в 6 милях (9,7 км) выше ее слияния с Кононом. Массовая гравитационная плотина была построена в 8 милях (13 км) от слияния, которая была 1025 футов (312 м) в длину и 167 футов (51 м) в высоту. Получившееся водохранилище имеет длину почти 5 миль (8 км). Поскольку уровень воды примерно на 135 футов (41 м) выше, чем когда это была просто река, пришлось построить вторую плотину, чтобы предотвратить стекание воды по рукаву в долине. Это земляная плотина с бетонным ядром, аналогичной длины основной плотины. Более 3 миль (4,8 км) туннеля и стального трубопровода доставляют воду на электростанцию Оррин на южном берегу озера Лох-Ачоначи. Этот этап стоил 2,8 миллиона фунтов стерлингов, из которых значительная сумма была необходима для обеспечения продолжения рыболовства в долине. [36]
Из-за больших изменений уровня поверхности водохранилища единственным типом рыбохода, приемлемым для рыболовных интересов, был рыбоход Борланда. Он похож на навигационный шлюз с верхним и нижним бассейнами, соединенными наклонной шахтой. Вода, вытекающая из нижнего бассейна, привлекает мигрирующих рыб, таких как лосось , а затем шлюз закрывается, так что шахта заполняется, позволяя рыбе достичь верхнего бассейна и продолжить движение вверх по течению. Молодь смолтов может войти в верхний бассейн и скользить вниз по шахте, покидая нерестилища. Рыбоход Борланда может приспособиться к изменениям уровня верхней поверхности на 20 футов (6,1 м), но поскольку уровень водохранилища Оррина меняется гораздо больше, было построено четыре рыбохода. Аналогичные рыбоходы были также установлены на плотинах Торр-Ачилти, Луихарт, Мейг и Ачаналт, и в то время как ранее рыба не могла попасть в Конон выше водопадов Конон, рыбоходы открыли для нее около 20 миль (32 км) реки, вплоть до Ахнашина вверх по течению . В рамках проекта 200 000 мальков лосося были выпущены в верховья реки Бран. [37]
.jpg/1280px-Archimedes_Screw_Hydropower_station_by_the_weir_on_the_River_Conon_(geograph_5995913).jpg)
На острове Дангласс плотина в верхнем конце контролирует поток воды вдоль западной стороны острова, а вторая плотина находится на полпути вдоль восточного канала. [38] В 2015 году две винтовые турбины Achimedes были установлены на верхнем водосливе, чтобы обеспечить электроэнергией поместье Брахан. Турбины вырабатывают максимум 100 кВт, а энергия, не используемая поместьем, продается в Национальную энергосистему. Турбины, которые были введены в эксплуатацию в октябре 2015 года, [39] рассчитаны на работу с напором всего 5 футов (1,5 м). Поскольку уровень реки колеблется до 2,3 фута (0,7 м) в результате сбросов со старых гидроэлектростанций выше по реке, винты установлены на разной высоте, чтобы обеспечить эффективное использование воды независимо от уровня реки. [40]
Река Конон и ее притоки являются объектом лова форели и лосося, но нынешнее здоровое состояние популяции рыб не отражает историю реки. Ловля лосося в реке и в заливе Кромарти-Ферт, который защищен от открытого моря, была прибыльным занятием на протяжении нескольких столетий, и к началу 19 века в заливе было большое количество ставных сетей, а также сетей и ставных ловушек для лосося, называемых крюйвами, в реке. Поместье Кромарти вело долгую битву в судах, чтобы помешать другим землевладельцам Риперии использовать сети с кольями. Она длилась с 1828 по 1837 год, и в 1838 году суд согласился с их иском, запретив использование ставных сетей в заливе. Это стало постановлением в 1865 году. Поскольку ловля лосося становилась все более популярной, владельцы рек поняли, что очень мало лосося достигает верхних течений речной системы для нереста, поскольку очень много его попадало в ловушки в Брахане или в сети в других местах. [41]
В 1890 году группа владельцев рек арендовала права на рыболовные сети и сети в Брахане. Некоторое время в этих местах не производился отлов рыбы сетями или капканами, но это привело к тому, что в заливе Ферт стало ловиться гораздо больше рыбы. К 1901 году рыболовные сети снова стали использоваться, но уловы сокращались, и ловля удочками стала невыгодной. В 1920 году сэр Джон Стерлинг, лорд Робертс и другие основали компанию Moray Firth Salmon Fishing Company. Компания выкупила права на рыболовство в заливе Ферт и эстуарии Конон, и некоторое время не производился лов сетями, чтобы дать возможность запасам восстановиться, после чего они возобновили ловлю. Им не удалось добиться правильного баланса, поскольку запасы сократились в 1980-х годах. Среднее количество рыбы, пойманной в заливе между 1977 и 1986 годами, составило 502 лосося и 1478 грилза, взрослого лосося, который провел в море всего один год, прежде чем вернуться в реку. Фонд сохранения атлантического лосося выкупил права на ловлю рыбы в заливе в 1991 году и законсервировал их. [41]
Конон и Блэк-Уотер были местами весеннего рыболовства, но обе реки стали менее дикими и более предсказуемыми после строительства гидроэлектростанции на водопадах Конон в 1920-х годах и крупных станций, построенных между 1946 и 1961 годами. Хотя в 1892 и 1922 годах были наводнения, в период с 1962 по 1989 год было четыре крупных наводнения, при этом уровень воды на дороге от Мэрибэнк до Мой-Бриджа достиг 16 футов (4,9 м) в 1962 году. Впоследствии были увеличены компенсационные потоки из озера Лох-Луихарт, чтобы обеспечить наличие резервной мощности озера во время наводнений. Совет по гидроэлектростанциям Северной Шотландии выкупил все права на ловлю лосося, за исключением тех, которые принадлежали сэру Джону Стерлингу из поместья Фэрберн, который отказался продавать. Совет установил рыбоподъемники на плотинах, включая рыбоход на водопадах Конон, что позволило рыбе впервые достичь реки Бран и создать новые большие нерестилища. Они также создали инкубаторий большой емкости и гарантировали компенсационные потоки на Конон круглый год, что предотвратило сокращение рыболовства из-за низкого уровня воды в летние месяцы. [41]
Нерестилища Черной воды были в значительной степени уничтожены плотиной реки, а плотины не имеют рыбоподъемников. Рыболовная ловушка на верхней Черной воде используется для ловли взрослых особей лосося, которые используются для поставки икры в инкубаторий. Хотя рыбоподъемники означали, что взрослые лососи могли легче возвращаться на нерестилища выше плотин, они не очень подходили для молоди, пытающейся вернуться в море, но были внесены изменения для улучшения этой ситуации. Реки Оррин и Мейг теперь не очень доступны для взрослых лососей. Река Оррин особенно пострадала от грязи и ила, которые смывались вниз по течению во время строительства работ, а вспышка язвенного дермального некроза в 1967 году еще больше повлияла на рыбные запасы. За десять лет до 2006 года инкубаторий обрабатывал 2,6 миллиона икринок каждый год, и за тот же период было введено в эксплуатацию около 100 миль (160 км) среды обитания, подходящей для молоди лосося. Хотя рыбные запасы, по-видимому, хорошо восстанавливаются, они регулярно подвергаются нападению тюленей, поскольку в заливе обитает популяция численностью около 400 особей, которые охотятся на реке вплоть до плотины Торр-Ачилти. В нижнем течении Конона обитает большая популяция щуки, а в Бране — значительная популяция окуня. Норка также обосновалась в этом районе, особенно на Черной воде. [41]
Медиа, связанные с River Conon, Easter Ross на Wikimedia Commons