Консарвей

Consairway (также Consairway Division или Consolidated Airway ) — американская гражданская авиакомпания военного времени, созданная в конце 1941 года как дочерняя компания Consolidated Vultee Aircraft Corporation . ^{[1] [2]}

История

Авиакомпания работала по контракту с Перегонным командованием авиационного корпуса США , в первую очередь для снабжения юго-западно-тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны . Однако его первые полеты, начавшиеся 23 апреля 1942 года, представляли собой поставки по ленд-лизу самолетов американского производства в Великобританию и Нидерланды. ^{[1] [2]}

Авиакомпания выполнила сотни вылетов по доставке боеприпасов и личного состава; и поддержка деятельности USO с 1942 по 1945 год, включая перевозку таких пассажиров, как Боб Хоуп , Джо Э. Браун и Элеонора Рузвельт . ^[1] Первоначально Consairway выполняла рейсы из Сан-Диего , но затем в 1943 году переехала на армейскую авиабазу Фэрфилд-Суисун. ^[2] Авиакомпания эксплуатировала самолеты наземного базирования, в отличие от аналогичных авиакомпаний, эксплуатирующих летающие лодки, из Хикам-Филд , Гуам , Гуадалканал , Австралия и Новая Гвинея . ^[1]

На пике своего развития в 1943 году в авиакомпании работало 800 человек, и она выполняла рейсы два раза в неделю в юго-западную часть Тихого океана. ^[3] Сообщалось, что к моменту закрытия в 1945 году компания Consairway перевезла более 101 миллиона тонно-миль грузов и 299 миллионов пассажиро-миль. ^[4]

Авиакомпания эксплуатировала бомбардировщики LB-30 Liberator II, Consolidated C-87 Liberator Express и Consolidated B-24 Liberator , а также переоборудованный XB-24B, который использовался в качестве роскошного авиалайнера для ВВС США . ^[5]

В 1992 году гражданские служащие, которые работали в Consairway за рубежом в период с 14 декабря 1941 года по 14 августа 1945 года, получили статус и льготы как военные ветераны в рамках Управления пособий для ветеранов . ^{[1] [2] [6]}

Смотрите также

• Список несуществующих авиакомпаний США

Рекомендации

1. Краул, Крис (2 ноября 1992 г.). «Бесстрашные летчики становятся ветеранами через 47 лет после Второй мировой войны: Авиация: Сотрудники Consairway, переправлявшие B-24 и PBY за границу, реализуют долгожданную цель - получить этот статус». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 7 октября 2016 г.
2. Томпсон, Ян (31 января 2014 г.). «Consairway предоставляет невоенную поддержку в Тихом океане». Ежедневная республика . Фэрфилд, Калифорния . Проверено 7 октября 2016 г.
3. Делаплан Конти, Кристин (5 февраля 1995 г.). «Авиабаза изначально предназначалась для размещения бомбардировщиков». Исторические статьи онлайн-базы данных округа Солано . Совет по наследию Вакавилля . Проверено 7 октября 2016 г.
4. Пескадор, Катрина; Олдрич, Марк; Музей авиации и космонавтики Сан-Диего (2008 г.). Объединенная авиастроительная корпорация. Издательство Аркадия. п. 73. ИСБН 9781439620854.
5. Саймонс, Грэм (19 августа 2012 г.). Освободитель: Консолидированный B-24. Издательство Кастемат. п. 119. ИСБН 9781783035915. Проверено 7 октября 2016 г.
6. «Отдельные лица и группы, которые, как считается, несли активную военную, военно-морскую или воздушную службу» (MS Word) . Управление пособий ветеранам . Проверено 7 октября 2016 г.

дальнейшее чтение

• Вествуд, Мелвин Н. (1995). Контрактный военный воздушный транспорт с нуля . Корваллис, Орегон.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Внешние ссылки

• Flight Deck - оцифрованные копии информационного бюллетеня Consairway