Проект Gowind представляет собой семейство стальных однокорпусных фрегатов , корветов и патрульных судов, разработанных с 2006 года французской военно - морской группой , ранее известной как DCNS, для выполнения миссий в прибрежной зоне , таких как противолодочная война (ASW). Семейство Gowind включает суда длиной от 85 до 111 метров (от 278 футов 10 дюймов до 364 футов 2 дюйма) и водоизмещением от 1000 тонн до 3100 тонн. [13]
Конструкция Gowind может развертывать беспилотные летательные аппараты (БПЛА), беспилотные надводные аппараты (БПЛА) и подводные беспилотные аппараты (БПЛА). Кормовая палуба была предусмотрена для вертолетов класса 10 тонн или операций БПЛА.
Система вооружения платформы состоит из многофункционального радара и ракет класса «земля-воздух » VL MICA (SAM). Она вооружена противокорабельными ракетами Exocet . Силовая установка основана на комбинированном дизель-дизельном топливе ( CODAD ) и включает водометные движители для улучшения маневренности на мелководье и высокоскоростных характеристик. На этих кораблях нет дымовой трубы . Радар и другие датчики установлены на одной центральной мачте , что обеспечивает обзор на 360 градусов. Naval Group предлагает два варианта конструкции: Gowind 1000 и Gowind 2500, в то время как Малайзия при содействии Naval Group локально разработала Gowind 3100.
По состоянию на октябрь 2021 года греческое правительство ведет переговоры с Naval Group о приобретении до семи корветов Gowind, три из которых строятся в Греции.
Первоначально класс Gowind состоял из патрульных судов оффшорного базирования (OPV), но после перегруппировки продуктов Naval Group решила исключить OPV из класса Gowind и разработать OPV как свой собственный класс с L'Adroit на вершине диапазона. Для этого в мае 2013 года было создано совместное предприятие Kership с верфью Piriou в Конкарно , Бретань, для строительства и продажи легковооруженных и бронированных OPV для таможни, рыболовства и других задач по обеспечению безопасности дома. Naval Group заявила, что это позволит ей сосредоточиться на «развитии отношений» с клиентами, ищущими тяжеловооруженные и бронированные военные корабли, в то время как Kership занимается более гражданскими стандартными OPV. [14]
Gowind 1000 — это 1000-тонный корвет, предназначенный для защиты, сопровождения и выполнения военно-морских миссий в прибрежной зоне. Gowind 1000 также может выполнять миссии по присутствию, наблюдению, разведке и охране порядка. Он вооружен:
Датчики:
Многоцелевой корвет Gowind 2500 предназначен для наблюдения, надводного и подводного боя, защиты и сопровождения военно-морских миссий. Он также может выполнять миссии присутствия, морского наблюдения и полицейские миссии против торговли людьми и пиратства.
Gowind 2500 использует опыт Naval Group в области скрытности судна . Судно оснащено оборудованием для вертолета и беспилотников . Оно вооружено:
Радиоэлектронная борьба и ловушки для египетского Gowind 2500:
Gowind 3100 — фрегат водоизмещением 3100 тонн и длиной 111 метров (364 фута 2 дюйма). [15] [16] Он вооружен:
В 2014 году Египет подписал контракт на 1 млрд евро с Naval Group на покупку четырех корветов Gowind водоизмещением 2500 тонн с опционом еще на два. Отдельно MBDA вела переговоры о контракте на оснащение кораблей вертикальными пусковыми ракетами ПВО MICA и противокорабельными ракетами MM40 Block 3 Exocet , что в совокупности стоило дополнительно 400 миллионов евро, в то время как Naval Group вела переговоры о контракте на 100–200 миллионов евро на торпеды . [17] Три корвета должны быть построены на местной верфи Alexandria Shipyard в рамках соглашения о передаче технологий. По-видимому, именно президент Абдель Фаттах ас-Сиси решил, что это те корабли, которые он хочет, а не Meko A200 , предлагаемый немецкой группой ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), или корвет Sigma, предлагаемый Damen из Нидерландов. [1] [14] [3] Египет ведет переговоры с Францией о приобретении еще двух корветов Gowind, которые, в случае заказа, будут произведены Францией в Лорьяне. [18] [19]
В апреле 2015 года Naval Group начала резку металла для самого первого корвета Gowind 2500, с запланированным периодом строительства 29 месяцев. Это первый из серии из четырех единиц, которые будут доставлены в Египет до 2019 года. Первый блок корвета был заложен в сухой док в сентябре 2015 года. [20] Naval Group отпраздновала спуск на воду первого египетского корвета Gowind El Fateh на военно-морской верфи Лорьяна в сентябре 2016 года. El Fateh успешно завершил свои первые морские испытания к концу марта 2017 года. [21] Египетский флот принял поставку судна в сентябре 2017 года, через три года после размещения заказа. [22]
Alexandria Shipyard начала резку металла для второго корвета Gowind, предназначенного для ВМС Египта, в апреле 2016 года. Это первый корвет, построенный на месте в Египте. Naval Group направила в Александрию группы по надзору и технической помощи, технические данные и необходимые компоненты для оказания помощи Египту в местном строительстве трех корветов. Компания также провела обучение египетского персонала на своей площадке в Лорьяне. [23] Все панорамные датчики и модули разведки (PSIM) были изготовлены и испытаны в Лорьяне компанией Naval Group, а затем отправлены в Александрию для установки на корветы. Церемония спуска на воду второго корвета Gowind Port Said состоялась в сентябре 2018 года в Александрии. [24] [25]
Строительство третьего судна уже началось. Его первый блок был заложен в сухой док к июлю 2018 года. [26]
Малайзия проектирует и строит шесть малозаметных фрегатов водоизмещением 3100 тонн и длиной 111 метров на основе проекта корвета Gowind. [31] Подтверждено, что в 2023 году Малайзия построит только пять вместо шести кораблей после того, как шестой корабль был отменен. [7]
Аргентина выбрала вариант OPV (дизайн Kership). После многократных переговоров и перерывов. В феврале 2018 года ВМС Аргентины получили указание возобновить переговоры с Naval Group о закупке четырех судов класса Gowind. Решение было мотивировано встречей президента Аргентины Маурисио Макри и президента Франции Эммануэля Макрона на ежегодном саммите Всемирного экономического форума в Давосе , Швейцария. Заказ на четыре судна ожидался в июле 2018 года . [33] В ноябре 2018 года Аргентина подтвердила покупку четырех судов класса Gowind. Покупка включает уже построенное судно L'Adroit , которое в 2016 году посетило регион с маркетинговой поездкой, и три новых судна. [34]
В 2019 году 25 марта ВМС Объединенных Арабских Эмиратов подписали контракт с Naval Group на 750 миллионов евро (850 миллионов долларов США ) на два фрегата класса 2500 (фактический вес 2700 тонн) с опционом на строительство еще двух в партнерстве с Abu Dhabi Ship Building Company (ADSB). Они будут оснащены системой боевого управления SETIS от Naval Group, ракетами Exocet от MBDA и ракетами VL MICA-NG. Этот контракт был объявлен в середине июня 2019 года Naval Group. [47]
В июле 2019 года Naval Group выиграла контракт на 1,2 млрд евро, который включал строительство четырех новых многоцелевых корветов Gowind для ВМС Румынии . Naval Group должна была построить первый корвет в течение трех лет, а остальные три корвета должны были быть построены верфью Constanța Shipyard и доставлены до 2026 года. [51] Контракт был расторгнут Министерством обороны Румынии 8 августа 2023 года после разногласий по поводу цены строительства корветов. [52] [8]
В январе 2020 года министр обороны Индонезии Прабово Субианто во время двусторонней встречи во Франции со своим французским коллегой Флоранс Парли заявил, что индонезийское министерство заинтересовано во французской военной технике, включая 36 самолетов Dassault Rafale , подводные лодки Scorpène и 2 корвета Gowind. [53] 7 июня 2021 года Индонезия подписала письмо о намерениях купить у Франции два корвета Gowind. [54]
По состоянию на 2021 год [обновлять]Греция заинтересована в приобретении 5 корветов Gowind 2800HN на базе Gowind 2500 для ВМС Греции в рамках оборонного пакета стоимостью 5 миллиардов долларов. [55]