stringtranslate.com

Корнелиус Скрантон Бушнелл

Корнелиус Скрантон Бушнелл

Корнелиус Скрантон Бушнелл (19 июля 1829 — 6 мая 1896) — американский железнодорожный руководитель и судостроитель, сыгравший важную роль в разработке броненосных кораблей для ВМС Союза во время Гражданской войны в США .

Фон

Бушнелл, сын Натана и Хлои (Скрэнтон) Бушнелл, родился 19 июля 1829 года в Мэдисоне, штат Коннектикут . В возрасте 15 лет он решил стать моряком и отправился в плавание на каботажном судне. Через полтора года он стал капитаном 60-тонной шхуны . Позже он занялся бакалейным бизнесом вместе со своим братом.

Железная дорога

Обанкротившаяся New Haven and New London Railroad открыла ему новые возможности. Работая с друзьями и используя собственный капитал, он инвестировал в железную дорогу. К 1860 году под руководством Бушнелла она завершила критически важную связь с Providence Road, которая завершила связь между Нью-Йорком и Бостоном . К 1861 году Бушнелл был избран президентом железной дороги.

УССМонитор

Бушнелл был в Вашингтоне, округ Колумбия , когда началась Гражданская война. В то время он добровольно защищал столицу в отряде ополчения , пока не смогли подойти регулярные войска. Он ушел в отставку 4 мая 1861 года после прибытия 6-го Массачусетского пехотного полка.

В середине 1861 года конфедераты подняли и начали переоборудовать 3500-тонный фрегат USS Merrimac , который был сожжен до ватерлинии федералами. Они начали восстанавливать корабль как броненосец. Новости об этом вызвали большое беспокойство в Вашингтоне, и началась гонка по строительству федеральных броненосцев. Вместе с SH Pook из Бостона, военно-морским экспертом, Бушнелл и другие должностные лица вскоре разработали планы своего собственного броненосца для ВМС США , судна, позже известного как Galena . Из-за беспокойства об устойчивости предлагаемого судна Бушнелл отправился к капитану Джону Эрикссону за его анализом и мнением, которые он согласился предоставить. Но у Эрикссона также были свои собственные планы и рабочая модель уникальной плавучей батареи, низкорасположенного броненосца, оснащенного вращающейся башней. Этот новый проект должен был произвести революцию в морской войне. Впечатленный Бушнелл вернулся в Вашингтон, и в течение восьми дней новый проект был одобрен должностными лицами ВМС и министром ВМС Гидеоном Уэллсом . Благодаря усилиям Бушнелла USS Monitor был быстро достроен и отправился сражаться с переоборудованным Merrimac (к тому времени известным как CSS Virginia ) в битве при Хэмптон-роудс , спасая флот Союза из деревянных парусных судов.

Подводная лодка

Бушнелл также принимал участие в ранней разработке подводной лодки с ручным приводом . Intelligent Whale . Однако он отказался от своего интереса к проекту еще до того, как были предприняты какие-либо реальные попытки развернуть судно.

После войны

После Гражданской войны Бушнелл вернулся в железнодорожную отрасль и был одним из организаторов Union Pacific Railroad . [1]

Он умер в Нью-Йорке . https://digital.lib.uiowa.edu/islandora/object/ui%3Aleonard_10156

Город Бушнелл в Небраске назван в его честь. [2]

Примечания

  1. ^ {{cite web url=https://digital.lib.uiowa.edu/islandora/object/ui%3Aleonard_10156%7CПереписка Корнелиуса Скрантона Бушнелла, директора Union Pacific Railroad, относительно финансовых операций и ожидаемого законодательства в пользу компании, 1863-1875 }}
  2. ^ "Виртуальная Небраска, наши города". unl.edu . Получено 2007-04-07 .

Ссылки