stringtranslate.com

Полигон для стрельбы из пневматического оружия Pembrey Sands

Полигон Пембри-Сэндс — это полигон Пембри-Сэндс Министерства обороны, расположенный недалеко от деревни Пембри , Кармартеншир , в 3 милях (4,8 км) к северо-западу от Берри-Порта и в 10,3 милях (16,6 км) к югу от Кармартена , Уэльс . Рядом с полигоном находится бывшая база Королевских ВВС , известная как Королевские ВВС Пембри , или просто RAF Пембри , которая была закрыта в 1957 году и часть которой в настоящее время используется в гражданских целях как аэропорт Пембри .

История

Авиабаза Пембри

Командование по подготовке Королевских ВВС

Участок для Пембри был приобретен в 1937 году. Аэродром был выделен для No. 25 Group RAF , RAF Training Command во время его строительства, и он официально открылся 6 мая 1940 года. [1] Участок был известен как Towyn Burrows и был лишь немного выше уровня прилива. Расположенный между Burry Port и Kidwelly , он находился на болотистой местности побережья , между береговой линией и аэродромом находились пески Cefn Sidan и лес Pembrey . [2]

Аэродром открылся в марте 1939 года [3] , а к сентябрю 1939 года первым подразделением, размещенным на аэродроме, стала Вторая школа вооружения ВВС Великобритании [4]. Действительно, с сентября 1939 года по июнь 1940 года аэродром использовался для обучения оружейников и авиамехаников Второй авиашколой [5] .

Истребительное командование Королевских ВВС

С 20 июня 1940 года аэродром был передан 10-й группе Королевских ВВС истребительного командования Королевских ВВС . Пембри использовался на протяжении всей битвы за Британию для отдыха эскадрилий, оборонявшихся от «Блица» , а также для обеспечения противовоздушной обороны Южного Уэльса и защиты конвоев. [6]

Пилоты Supermarine Spitfire из 92-й эскадрильи использовали Пембри в качестве своей базы с 18 июня 1940 года. Среди них были командир эскадрильи Стэнфорд Так [ 7] до 12 августа [8] [9] Джеффри Уэллум , автор мемуаров 2002 года «Первый свет» , и Тони Бартли . Во время битвы за Британию пилоты 92-й эскадрильи, которые должны были быть готовы к рассвету, провели ночь в палатке, установленной рядом с самолетом. [10] 92-я эскадрилья вернулась на базу ВВС Биггин-Хилл 9 сентября, в самый разгар воздушного сражения. [11]

С января по март 1941 года 256-я эскадрилья действовала из Пембри. [12] В начале 1941 года в Пембри была сформирована 316-я польская истребительная эскадрилья , которая наносила потери вражеским самолетам и в июне перешла в RAF Colerne . [13]

К середине 1941 года авиабазы ​​Королевских ВВС Фэрвуд-Коммон и Королевских ВВС Энгл взяли на себя противовоздушную оборону района Южного Уэльса , а авиабаза Королевских ВВС Пембри была передана в состав Командования летной подготовки Королевских ВВС. [14]

Командование летной подготовки Королевских ВВС

Заброшенный учебный центр под куполом и Spitfire, 2007 г.

В период с 1941 по 1945 год в Пембри находилась Первая школа воздушных стрелков Королевских ВВС, в которой использовались бомбардировщики Bristol Blenheim и Vickers Wellington , а также истребители Spitfire [15] , а также проводились экспериментальные курсы. [16] С 1943 по 1945 год командир крыла Джордж Питер Макдональд был командующим офицером Первой школы воздушных стрелков Королевских ВВС и командиром станции Пембри. [17]

Оперативный блок преобразования

№ 233 OCU сформирован в сентябре 1952 года на базе ВВС Пембри. [18] На значке OCU изображена голова дикой кошки , что указывает на яростный боевой дух. Валлийским девизом OCU был Ymlaen ; английский перевод — «Вперед». [19]

Самолеты OCUs de Havilland Vampire несли значок под передним габаритным огнем кабины и были единственной маркировкой самолетов OCUs. Значок Station также был значком OCU No 233 в этот период и отображался на всех транспортных средствах RAF Pembrey. [20]

Подразделение оперативной конверсии было расформировано в сентябре 1957 года, а станция вскоре после этого закрылась. [1]

Инциденты

Аэропорт Пембри

22 августа 1997 года Пембри был официально открыт как гражданский аэродром и назван аэропортом Пембри . [29] Пембри был связан как объект обслуживания с бывшим полигоном Королевских ВВС Pembrey Sands Air Weapons Range , учреждением Организации оборонной инфраструктуры (DIO). [30] В настоящее время аэродром разделен на несколько объектов: Валлийский центр автоспорта занимает большую часть площади, часть земли была возвращена в сельское хозяйство, часть содержит ангар, ранее использовавшийся воздушной поддержкой полиции Dyfed-Powys , в то время как 805 метров (2641 фут) северо-восточной части бывшей взлетно-посадочной полосы Королевских ВВС, 04/22, были открыты как аэропорт Пембри Западный Уэльс в августе 1997 года. В 2009 году ожидалось, что он будет выполнять чартерные рейсы в аэропорт. [31] Аэродром также является домом для клуба моделей летчиков Лланелли. [32]

Бывшие подразделения

Бывшие эскадрильи включают: [33]

Другие бывшие подразделения включают: [3]

Текущие операции

Полигон для стрельбы из пневматического оружия Pembrey Sands

Диспетчерская вышка квадранта №1 на Pembrey Sands AWR

Полигон для стрельбы с воздуха Pembrey Sands Air — это учебная зона для бомбардировки и обстрела с воздуха . Он также имеет уникальную особенность, заключающуюся в том, что он может предоставить пляжную среду, позволяющую экипажам установить временную зону приземления для отработки действий на поверхности. Вышка управления и будки охраны пляжа находятся под надзором, чтобы гарантировать, что широкая публика не попадет на полигон для стрельбы с воздуха. Имеются жилые помещения и кухня. Через час после отлива посадки могут производиться днем ​​или ночью, то есть обучение может проходить в темноте. Самолеты Lockheed C-130 Hercules регулярно использовали взлетно-посадочную полосу. Была завершена первая испытательная посадка на песок самолета Airbus A400M Atlas . [35]

На объекте есть четыре цели для стрельбища с использованием воздушного оружия; три из них являются целями для бомбардировки и используются как для атак с малой высоты, так и для бомбометания с пикирования. Четвертая цель — это цель для стрельбы, состоящая из трех панелей для стрельбы. Подразделения передового управления воздушным движением и ближней противовоздушной обороны используют Pembrey AWR для реалистичных тренировок. Полигон также может поддерживать сухую подготовку. [36]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

На Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Pembrey .
  1. ^ ab Phillips 2012, стр. 57.
  2. ^ Джонс 2007, стр. 37.
  3. ^ ab "Pembrey". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 9 июня 2020 г.
  4. ^ «История». Аэропорт Пембери . Проверено 30 ноября 2021 г.
  5. ↑ Delve 2007, стр. 211–212.
  6. ↑ Delve 2007, стр. 212.
  7. ^ "Llanelli Community Heritage" . Получено 3 августа 2014 г. .
  8. ^ "92 Squadron RAF – Pembrey" . Получено 3 августа 2014 г. .
  9. ^ "Жизнь наземного персонала в 92-й эскадрилье" . Получено 3 августа 2014 г.
  10. ↑ Джеффри Веллум, Первый свет (Нью-Йорк, John Wiley & Sons, 2002), стр. 108.
  11. ^ Филлипс 2006, стр. 155.
  12. ^ "Wartime Memories Project – 256 Squadron" . Получено 3 августа 2014 г. .
  13. ^ "1941 – 316 Squadron" . Получено 3 августа 2014 .
  14. ^ Филлипс 2006, стр. 158.
  15. ^ "Kidwelly history – RAF Pembrey" . Получено 3 августа 2014 г. .
  16. ^ "Национальные архивы – Экспериментальные курсы артиллерийского вооружения" . Получено 3 августа 2014 г.
  17. ^ "Офицеры Королевских ВВС, 1939–1945" . Получено 3 августа 2014 г. .
  18. ↑ Лейк 1999, стр. 143.
  19. ^ "RAFHT – No.233 Operational Conversion Unit". RAF Heraldry Trust . Получено 26 июля 2023 г.
  20. ^ "226 - 235 Operational Conversion Units". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Получено 26 июля 2023 г.
  21. ^ Focke-Wulf Fw 190 нацистской Германии: лучший истребитель Второй мировой войны? на nationalinterest.org, 10 августа 2017 г. Получено 7 января 2020 г.
  22. ^ "Swansea Airport, Fairwood". Исследуйте Gower. Архивировано из оригинала 20 июля 2017 года . Получено 30 ноября 2021 года .
  23. ↑ Уил, Джон (1996). Focke-Wulf Fw 190 Асы Западного фронта. Osprey Publishing. С. 24–25. ISBN 9781855325951. Получено 3 августа 2014 г. [ мертвая ссылка ]
  24. ^ "История ассоциации 216" . Получено 3 августа 2014 г.
  25. ^ "Aviation Safety Network – Авиакатастрофа, 20 июня 1957 г." . Получено 3 августа 2014 г.
  26. ^ "Национальный архив – Отчет об авиакатастрофе" . Получено 3 августа 2014 г.
  27. ^ "Pembrey RAF Burials" . Получено 3 августа 2014 г.
  28. ^ "Kidwelly on the bomb attacks". BBC. 10 сентября 1968 г. Получено 3 августа 2014 г.
  29. ^ "RAF Pembrey" . Получено 30 ноября 2021 г. .
  30. ^ "CRO Wales – Королевские ВВС в Уэльсе" . Получено 3 августа 2014 г.
  31. ^ "Pembrey Airport sees first charter flight". BBC. 18 декабря 2009 г. Получено 30 ноября 2021 г.
  32. ^ "RAF Pembrey Flying Site" . Получено 3 августа 2014 г.
  33. ^ "История организации RAF" . Получено 3 августа 2014 г.
  34. ↑ Лейк 1999, стр. 22.
  35. ^ "Стрельба по наземным целям: полигон Пембри-Сэндс" . Получено 24 июля 2023 г. .
  36. ^ "Manorbier" (PDF) . Defense Training Estate . Получено 16 июля 2023 г. .

Библиография