AAI Corporation — это фирма по разработке и производству в области аэрокосмической и оборонной промышленности, расположенная в Хант-Вэлли, штат Мэриленд , США. Ранее являвшаяся дочерней компанией United Industrial Corporation, AAI была приобретена Textron в 2007 году. В настоящее время она работает как подразделение Textron Systems и насчитывает более 2000 сотрудников.
Продукция и услуги AAI включают беспилотные летательные аппараты и технологии наземного управления; системы обучения и моделирования; автоматизированное аэрокосмическое испытательное и техническое оборудование; системы вооружения; а также логистические, инженерные, логистические и эксплуатационные службы поддержки, многобашенные гусеничные наземные боевые машины . [1] Клиентами компании являются Министерство обороны США (DoD) и его главные подрядчики, министерства обороны иностранных государств-союзников и другие федеральные агентства США.
Корпорация AAI была основана в августе 1950 года как Aircraft Armaments, Inc. шестью специалистами в области авиации и оборонной промышленности. В конце 1950-х годов она была переименована в AAI Corporation.
Материнская компания AAI, United Industrial Corporation (UIC), была основана как Hayes Body Corporation в начале 1900-х годов. Переименованная много лет спустя, UIC была допущена к торгам на Нью-Йоркской фондовой бирже 15 декабря 1964 года.
С 1994 по 2004 год AAI сотрудничала с чешской фирмой Škoda в рамках совместного предприятия по производству троллейбусов . Совместное предприятие под названием Electric Transit, Inc. поставило 330 троллейбусов в Сан-Франциско и Дейтон , прежде чем было распущено в 2004 году.
22 июня 2006 года компания Aerosonde Ltd была приобретена компанией AAI. [2]
Textron приобрела AAI и другие дочерние компании UIC, купив материнскую компанию примерно за 1,1 млрд долларов в 2007 году. В результате приобретения AAI стала частью вертолетного дочернего предприятия Textron, Bell Textron. [3]
Сегодня AAI владеет или занимает более 1 100 000 квадратных футов (100 000 м2 ) офисных и производственных площадей по всей Австралии, Великобритании и США.
По состоянию на май 2014 года AAI была разделена на три части: беспилотные системы, решения поддержки и электронные системы. Компания по-прежнему зарегистрирована как действующая корпорация в штате Мэриленд под названием AAI Corporation. [4]
AAI — одна из немногих компаний, занимающихся разработкой и полномасштабным производством успешно развернутой, эксплуатируемой беспилотной авиационной системы (БАС) для Министерства обороны США. AAI впервые начала разработку линейки беспилотных систем в 1985 году, выиграв конкурсный полет со своим дистанционно пилотируемым аппаратом Pioneer.
Беспилотные авиационные системы компании включают в себя тактический БПЛА Shadow 200, который в армии США обозначен как RQ-7B , а также системы Shadow 400 и 600. По состоянию на июль 2014 года системы Shadow налетали более 920 000 часов, [5] из которых более 90 процентов были потрачены на поддержку боевых операций США и союзников в Ираке и Афганистане. [6] [7]
Возможности компании в области БПЛА расширились с приобретением в 2006 году австралийского производителя БПЛА Aerosonde Pty. Ltd. Новейшая модель этого флота — небольшая беспилотная летательная система Aerosonde Mark 4.7. В конце 2009 года AAI провела демонстрацию системы на борту судна M80 Stiletto .
В сентябре 2008 года компания AAI объявила о сотрудничестве с Aeronautics Ltd. с целью поставки миниатюрного беспилотного летательного аппарата Orbiter на отдельные рынки.
Наземная станция управления One System компании используется в составе тактического БПЛА Shadow, как и портативная наземная станция управления One System и удаленный видеотерминал One System.
16 ноября 2009 года AAI заключила 40-летнее эксклюзивное лицензионное соглашение с Carter Aviation Technologies относительно возможного автономного замедленного роторно-композитного самолета с потенциалом для увеличения скорости (250 узлов) и дальности (1300 морских миль), доставляющего 3000 фунтов груза по сравнению с традиционными винтокрылыми машинами. Он будет основан на Carter PAV . [8] [9] В 2014 году Carter заявила, что выкупила лицензию у AAI и ищет производственных партнеров за пределами США.
AAI разрабатывала RQ-7 Shadow , также с ротором Картера наверху для вертикального взлета и посадки , [10] [11] , который должен был вылететь в 2012 году. [12] AAI также намеревалась использовать эту технологию в качестве основы для своего предложения программе DARPA «Летающий Хамви» Transformer . [13] [14] [15]
В марте 2019 года армия США выбрала Martin UAV и AAI Corporation для «предоставления беспилотных авиационных систем для взводов, чтобы опробовать их в качестве кандидатов на замену тактических БПЛА Shadow ». Компании подписали контракт на поставку в течение трехлетнего периода. Они поставят системы шести взводам, чтобы оценить их во время боевых и учебных ротаций. Армия стремится к лучшей акустике и независимости взлетно-посадочной полосы по сравнению со старым Shadow. Ожидается, что армия решит «в течение финансового 2020 года», будет ли она продолжать замену Shadow. [16]
Компания AAI предоставляет широкий спектр услуг по проектированию, логистике, техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту собственных платформ компании, а также платформ других производителей оригинального оборудования.
В число ее клиентов входят армия США, ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты, для которых компания поддерживает широкий спектр операционных систем. Подразделение логистики и технических услуг также предоставляет оборудование и услуги по техническому обслуживанию складов для внутренних и международных клиентов военной авиации.
Тестовые системы AAI используются всеми видами вооруженных сил США. Joint Systems Electronic Combat Systems Tester является частью семейства тестеров DoD и в настоящее время поддерживает тестирование радиоэлектронной борьбы на линии полета для нескольких военных самолетов США.
Системы Advanced Boresight Equipment компании используются для выравнивания авионики и систем вооружения на борту военных самолетов и вертолетов. AAI также производит имитаторы радаров, которые имитируют различные сигналы угроз для проверки функциональности приемников предупреждения о радарах, а также дисплеев и органов управления кабины.
В 2005 году компания AAI приобрела компанию ESL Defence Limited. Расположенная в Великобритании компания ESL разрабатывает и производит электрооптические, инфракрасные и ультрафиолетовые испытательные и моделирующие/стимулирующие продукты для использования на летных площадках, в центрах технического обслуживания воздушных судов, а также на военных испытательных и оценочных полигонах.
AAI также поставляет функциональное автоматизированное испытательное оборудование для спутниковых, электронных и других систем.
AAI обладает возможностями в области проектирования, производства и поддержки учебных устройств по техническому обслуживанию, таких как C-17 Globemaster , F-22 Raptor и, совсем недавно, истребитель F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.
Компания AAI модифицировала и изготовила современные тренажеры для обучения техническому обслуживанию истребителя F-22 Raptor, позволяющие студентам проходить обучение по наземному обслуживанию, обслуживанию самолетов и загрузке боеприпасов.
Учебное устройство по вооружению обеспечивает практическую отработку навыков, связанных с демонтажем, установкой, осмотром, эксплуатацией и проверкой задач пушки, створок пушки, системы створок левого основного отсека вооружения и пусковых установок, пусковой установки левого отсека вооружения, правого пилона крыла, частичной топливной системы, системы управления складами и системы безопасности оружия. Тренажер использует настоящее вспомогательное оборудование самолета, включая боеприпасы и переносное средство технического обслуживания (PMA).
Тренажер шасси позволяет проводить обучение по задачам обслуживания систем шасси, систем контроля окружающей среды, гидравлики, электрических и радиоэлектронных систем. Устройство поддерживает работу носовой и правой основных стоек шасси, а также работу тормозного гака.
Учебное устройство для задней части фюзеляжа представляет собой макет левого крыла, горизонтального стабилизатора, вертикального стабилизатора, моторного отсека, передней двери моторного отсека и задней двери моторного отсека, а также многочисленных систем освещения и компонентов моторного отсека для отработки задач по снятию и установке.
Тренажер по техническому обслуживанию систем самолетов F-35 Lightning II обеспечивает студентам-обслуживающим комплексное обучение по наземным операциям, техническому обслуживанию, изоляции неисправностей и процедурам тестирования в высокореалистичной смоделированной среде с использованием интерактивной трехмерной виртуальной среды самолета. Эта реалистичная трехмерная виртуальная среда транспортного средства, а также двухмерные панели и дисплеи позволяют студентам перемещаться по всему самолету F-35 во время обучения техническому обслуживанию и выбирать необходимое виртуальное вспомогательное оборудование и инструменты. Реальное портативное средство по техническому обслуживанию F-35 подключено к каждой студенческой станции, что позволяет студентам контролировать функции виртуального самолета, проводить диагностику и отображать техническую и рабочую документацию. [17]
Системы обучения AAI используются военными заказчиками из США и их союзников за рубежом.
Продукция включает в себя военно-морские системы, системы радиоэлектронной борьбы, противовоздушной обороны, радары и системы обучения беспилотных летательных аппаратов.
Подразделение Advanced Systems компании AAI в первую очередь исследует и реагирует на новые и возникающие потребности клиентов и рынки. В настоящее время компания работает над проектом Lightweight Small Arms Technologies для армии США . Она также разработала систему обнаружения выстрелов PDCue Gunshot Detection System и акустическую систему обнаружения TDCue для армии и корпуса морской пехоты США.
{{cite news}}: CS1 maint: unfit URL (link)