Коулклифф — город на побережье Нового Южного Уэльса , Австралия, между Сиднеем и Вуллонгонгом .
В 1796 году Уильям Кларк и другие, двигавшиеся на север в Порт-Джексон от затонувшего корабля Sydney Cove, заметили уголь, выходящий на скалы, и развели из него костер, привлекший спасателей, что дало название этому месту. [3] Джордж Басс был отправлен, чтобы доложить об этом, и проследил месторождение вдоль берега и вглубь страны. [4] Однако кораблям негде было безопасно причалить, поэтому его начали разрабатывать только в 1850 году.
Угольная шахта Coalcliff, открытая в 1878 году, изначально разрабатывалась как причал. Вход в шахту представлял собой штольню, пробитую в шестифутовом угольном пласте, который выходил на поверхность перед морским утесом, менее чем в сорока футах над уровнем моря. Уголь из шахты после просеивания доставлялся прямо на причал. Такое расположение затрудняло работу шахты, поскольку было ограниченное хранилище для добытого угля, и добывать можно было только тот уголь, который можно было быстро отправить. [5] [6]
Штормы 1878, [7] 1881 и 1904 годов нанесли значительный ущерб причалу, еще больше ограничив судоходные операции, пока повреждения не были устранены, а конструкция причала изменена.
Причал в Коулклиффе был самым маленьким из океанских причалов южного угольного месторождения. Он был очень уязвим для океанских волн, а движущиеся песчаные отмели добавляли опасности, изменяя глубину воды около причала. [8] Причал использовался только собственными « шестидесятимильными » судами угольной шахты и то только в благоприятную погоду. Эти суда были спроектированы так, чтобы иметь небольшую осадку и самозакрывающиеся люки, чтобы свести к минимуму вероятность касания дна во время погрузки и обеспечить быструю отправку. [9] Трудности с погрузкой усугубили проблемы эксплуатации причала и ограничили количество угля, которое можно было продать.
После открытия железнодорожной линии Южного побережья в 1888 году возросла конкуренция со стороны шахт, которые поставляли уголь по железной дороге или использовали железную дорогу для доступа к более надежным и крупным портам, таким как Порт-Кембла , Булли или Белламби . Эксплуатация причала шахты стала финансово нестабильной [10] и работала только с перерывами. [5] В 1910 году была открыта шахта, которая позволила перевозить уголь из шахты по железной дороге. После 1910 года на причале загружалось очень мало угля, и к 1912 году причал закрылся. [11]
Шахта Coalcliff Mine стала одной из крупнейших подземных и самых долгоживущих шахт. Она оставалась в эксплуатации в течение 114 лет. Примерно в то время, когда она закрылась в 1992 году, добываемый в Coalcliff уголь поступал из-под земли издалека, вплоть до Darkes Forest . [10]
В 1888 году магазин Coalcliff General Store открылся по адресу 28 Paterson Road (когда-то именуемой «главной улицей») мистером Джоном Эрлом Гиббонсом и его женой, сыном и невесткой Мэтью Джона Гиббонса, который прибыл в Австралию в 1790 году как заключенный на Втором флоте и был одним из первых жителей Coalcliff. Архитектурно магазин был в простом колониальном стиле, построен из местной древесины с фундаментом из песчаника. В нем продавались, помимо прочих предметов домашнего обихода, молоко, хлеб, масло, напитки, мясо, канцелярские принадлежности, сигареты и другие табачные принадлежности, джемы, консервы, птица и хлебобулочные изделия. Магазин был главной движущей силой тауншипа до закрытия в 1907 году. В том же году магазин сгорел дотла по неизвестным причинам и оставался пустырем до 1910 года, когда мистер Л. Джеймсон построил и открыл другой магазин. Это здание, которое до сих пор стоит на углу Патерсон-роуд, является частной жилой собственностью с 1961 года.
Jameson Store был последним работающим коммерческим магазином в Коулклиффе, который прекратил работу в мае 1960 года из-за чрезмерных эксплуатационных расходов и острой нехватки клиентов, так как многие горожане предпочитали делать покупки в близлежащем Stanwell Park, Helensburgh или на юге в Bulli и Wollongong. На пике своей популярности он служил молочным баром, рыбным магазином, универсальным магазином, табачной лавкой и магазином бутылок. Его непревзойденные виды сделали его популярным местом для проезжающих мимо отдыхающих.
Единственным свидетельством некогда процветающего магазина являются выцветшие рекламные надписи на его стенах и крыше.
Мост Си Клифф был открыт 11 декабря 2005 года и предлагает впечатляющую пешеходную и велосипедную дорожку над океаном и вдоль уступа . С него открываются великолепные виды на Вуллонгонг и Порт Кембла на юге, а также на Болд Хилл и Королевский национальный парк на севере.
Это также часть Большого тихоокеанского маршрута, строительство которого в настоящее время ведется через Коулклифф.
До трассы Wodi Wodi можно добраться по шоссе Lawrence Hargrave Drive в северной части Коулклиффа.
Пляж Coalcliff предлагает прекрасные условия для серфинга и бассейн с океаном. Доступ к бассейну от Lawrence Hargrave Drive осуществляется через парк Leeder, названный в честь Ноэля Лидера, который был менеджером на Coalcliff Cokeworks в 1960-х годах и обеспечил создание парка.
В парке Лидер и в серф-клубе есть общественные туалеты и душевые.
Coalcliff принимает собственный Surf Life Saving Club с мероприятиями, такими как Nippers летом и обеспечением безопасности на пляже . Клуб зимнего плавания Sea Eels располагается в океаническом бассейне и организован совместно с Helensburgh-Stanwell Park Surf Life Saving Club, например, ежегодный заплыв Ocean Challenge на 2,4 км между двумя клубами в начале апреля.
В Коулклиффе размещалась Illawarra Coke Company (ICC), пока она не была закрыта в последние годы. Коксовые заводы здесь и в Корримале производили около 250 000 тонн кокса в год с использованием технологии без рекуперации.