Железнодорожная станция Коулпорт-Уэст

Бывшая железнодорожная станция в Шропшире, Англия.

Железнодорожная станция GWR Coalport , действовавшая в 1862–1963 годах, изначально была построена как железнодорожная станция с одной сквозной платформой на линии Severn Valley Line, обслуживающей деревню Coalport в Шропшире , Англия . К январю 1896 года была добавлена ​​дополнительная платформа, что позволило пропускать поезда вверх и вниз, а третья платформа находилась позади верхней платформы, образуя обращенный на восток отсек . К этому времени были расширены подъездные пути к востоку от станции. ^[1]

«Справочник железнодорожных станций» ссылается на то, что станция GWR была переименована в «Coalport West» компанией British Railways. ^[2] Однако использование названия «Coalport» продолжалось в Engineer's Line References , ^[3] BR Working Timetables, ^[4] и на платформе, работающей на досках. ^[5] В уведомлении BR 1963 года о закрытии линии станция также упоминалась только как Coalport. ^[6]

Станция была закрыта 9 сентября 1963 года в рамках запланированного закрытия северного конца линии «Северн-Вэлли», которое предшествовало докладу Бичинга .

Сегодняшний день

Станция расположена на разобранном участке линии Severn Valley Line к северу от Bridgnorth и была продана в частные руки как жилое помещение. Здание очень похоже по стилю на Arley на Severn Valley Railway и сохраняет многие из своих оригинальных архитектурных особенностей, будучи расширенным в сочувственной манере. Хотя платформа отсека была заполнена, кирпичи по краям платформы сохранились. Пространство между двумя основными сторонами платформы было заполнено лишь частично, и поэтому станция сохраняет большую часть своего прежнего характера.

Два переоборудованных вагона Mark 1 Британских железных дорог (W25778 ^[7] и W26014 ^[8] ) стоят на коротком участке пути между платформами и используются в качестве мест для проживания отдыхающих.

Участок железнодорожной линии, проходящий параллельно платформам, продолжается до Бриджнорта и теперь является частью Национальной велосипедной сети 45, проходящей от Солсбери, Уилтшир, до Честера, Чешир.

Бывшее место железнодорожной станции LNWR Coalport East находится почти прямо на противоположной стороне реки Северн.

В июне 2017 года станция была выставлена ​​на продажу по начальной цене 950 000 фунтов стерлингов. ^[9]

Ссылки

1. Маршалл, Джон (1989). Железная дорога долины Северн . Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. стр. 108. ISBN 0-946537-45-3.
2. Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. стр. 46. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
3. railwaycodes.org.uk
4. Рабочее расписание BR
5. Митчелл, Вик; Смит, Кит (2007). Country Railway Routes, Kidderminster to Shrewsbury . Midhurst: Middleton Press. ISBN 978-1-906008-10-9.
6. Уведомление BR о закрытии линии
7. "BR 25778 Mk 1 Corridor Second, построен в 1961 году". Vintage Carriages Trust . Получено 11 ноября 2017 г.
8. "BR 26014 Mk 1 Corridor Second built 1962". Vintage Carriages Trust . Получено 11 ноября 2017 г.
9. Мэдден, Софи. «Полным ходом идет продажа уникального отеля в Телфорде — с фотографиями». Shropshire Star . Получено 11 ноября 2017 г.

Дальнейшее чтение

• Митчелл, Вик; Смит, Кит (2014). Стаффорд в Веллингтон . Западный Сассекс: Middleton Press. рис. 106-117. ISBN 9781908174598. OCLC  897871462.