Крайний юг относится к самым южным широтам , достигнутым исследователями до первой успешной экспедиции на Южный полюс в 1911 году.
Значимыми шагами на пути к полюсу стали открытие земель к югу от мыса Горн в 1619 году, пересечение капитаном Джеймсом Куком Южного полярного круга в 1773 году и самые ранние подтвержденные наблюдения материка Антарктида в 1820 году. С конца XIX века поиски самых южных широт превратились в гонку за достижение полюса, кульминацией которой стал успех Руаля Амундсена в декабре 1911 года.
В годы, когда достижение полюса не было реалистичной целью, другие мотивы влекли авантюристов на юг. Первоначально движущей силой было открытие новых торговых путей между Европой и Дальним Востоком. После того, как такие пути были установлены и основные географические особенности Земли были широко нанесены на карту, приманкой для торговых авантюристов стал большой плодородный континент « Terra Australis », который, согласно мифу, скрывался на юге. Вера в существование этой предполагаемой земли изобилия сохранялась вплоть до XVIII века; исследователи не хотели принимать медленно появляющуюся правду о холодной, суровой среде на землях Южного океана .
Путешествия Джеймса Кука 1772–1775 годов убедительно продемонстрировали вероятную враждебную природу любых скрытых земель. Это вызвало смещение акцентов в первой половине 19 века от торговли к охоте на тюленей и китов, а затем к исследованиям и открытиям. После первой зимовки на континентальной Антарктиде в 1898–1899 годах ( Адриан де Жерлаш ) перспектива достижения Южного полюса казалась реальной, и началась гонка за полюс. Британцы были выдающимися в этом начинании, которое характеризовалось соперничеством между Робертом Фолконом Скоттом и Эрнестом Шеклтоном во время Героического века исследования Антарктики . Усилия Шеклтона не увенчались успехом; Скотт достиг полюса в январе 1912 года, но обнаружил, что его побил норвежец Амундсен.
В 1494 году главные морские державы, Португалия и Испания, подписали договор, который провел линию Тордесильяс посередине Атлантического океана и выделил все торговые пути к востоку от этой линии Португалии. Это дало Португалии господство над единственным известным маршрутом на восток — через мыс Доброй Надежды и Индийский океан , что заставило Испанию, а позже и другие страны, искать западный путь к Тихому океану . Исследование юга началось как часть поиска такого маршрута. [1]
В отличие от Арктики , нет никаких свидетельств посещения или проживания человека в « Антарктиде » или на островах вокруг нее до европейского исследования . Однако самые южные части Южной Америки уже были заселены такими племенами, как селькнам/она , яган/ямана , алакалуф и хауш . [2] В частности, хауш совершали регулярные поездки на Исла-де-лос-Эстадос , который находился в 29 километрах (18 милях) от главного острова Огненная Земля , [2] что позволяет предположить, что некоторые из них могли достичь островов около мыса Горн . На Фолклендских островах также были обнаружены артефакты огнеземельных индейцев и остатки каноэ , что предполагает возможность еще более длительных морских путешествий. [3] Чилийские ученые утверждают, что индейцы посещали Южные Шетландские острова , из-за каменных артефактов, найденных в ходе операций по отбору проб со дна в заливе Адмиралтейства , острове Кинг-Джордж и заливе Дискавери, острове Гринвич ; [4] однако позже было обнаружено, что артефакты — два наконечника стрел — были подброшены, возможно, для подкрепления чилийских притязаний на эту территорию. [5] [6]
Хотя аборигены Огненной Земли не были способны к настоящим океаническим путешествиям, есть некоторые свидетельства визитов полинезийцев на некоторые субантарктические острова к югу от Новой Зеландии , хотя они находятся дальше от Антарктиды, чем Южная Америка. Также есть остатки полинезийского поселения, датируемого 13-м веком на острове Эндерби в Оклендских островах . [7] [8] [9] [10] Согласно древним легендам, около 650 года полинезийский путешественник Уи-те-Рангиора повел флот Вака Тивай на юг, пока они не достигли «места сильного холода, где скалоподобные структуры поднимались из твердого моря». [11] Из легенд неясно, как далеко на юг проник Уи-те-Рангиора, но, по-видимому, он наблюдал лед в больших количествах. Осколок недатированной, неопознанной керамики, найденный, как сообщается, в 1886 году на островах Антиподов , был связан с этой экспедицией. [12]
Хотя Фернан Магеллан был португальцем по рождению, он передал свою преданность королю Испании Карлу I , от имени которого он покинул Севилью 10 августа 1519 года с эскадрой из пяти кораблей в поисках западного пути к Островам пряностей в Ост-Индии . [13] Успех зависел от нахождения пролива или прохода через южноамериканские сухопутные массивы или нахождения южной оконечности континента и плавания вокруг нее. Южноамериканское побережье было замечено 6 декабря 1519 года, и Магеллан осторожно двинулся на юг, следуя вдоль побережья, чтобы достичь широты 49° ю.ш. 31 марта 1520 года. Мало что было известно о побережье к югу от этой точки, поэтому Магеллан решил переждать южную зиму здесь и основал поселение Пуэрто-Сан-Хулиан . [13]
В сентябре 1520 года плавание продолжилось вдоль неизведанного побережья, и 21 октября он достиг 52° ю.ш. Здесь Магеллан нашел глубокий залив, который оказался тем самым проливом, который он искал , позже названным по его имени. [13] В начале ноября 1520 года, когда эскадра проходила через пролив, она достигла его самой южной точки на широте приблизительно 54° ю.ш. Это был рекордный самый южный пункт для европейского мореплавателя, хотя и не самое дальнее южное проникновение человека; это место находилось к северу от архипелага Огненная Земля , где есть свидетельства человеческого поселения, датируемого тысячелетиями. [14]
Первое наблюдение океанского прохода в Тихий океан к югу от Огненной Земли иногда приписывают Франсиско де Осесу из экспедиции Лоайса . В январе 1526 года его корабль San Lesmes был отнесен на юг от атлантического входа в Магелланов пролив к точке, где команда думала, что видит мыс и воду за ним, что указывало на южную оконечность континента. Существуют предположения относительно того, какой мыс они увидели; предположительно, это был мыс Горн . В некоторых частях испаноязычного мира считается, что де Осесу, возможно, открыл пролив, позже известный как пролив Дрейка, более чем за 50 лет до сэра Фрэнсиса Дрейка, британского капера . [15]
Сэр Фрэнсис Дрейк отплыл из Плимута 15 ноября 1577 года, командуя флотом из пяти кораблей под его флагманским кораблем Pelican , позже переименованным в Golden Hinde . Его главной целью было грабеж, а не разведка; его первоначальными целями были неукрепленные испанские города на тихоокеанском побережье Чили и Перу. Следуя маршруту Магеллана, Дрейк достиг Пуэрто-Сан-Хулиан 20 июня. После почти двух месяцев в гавани Дрейк покинул порт с сокращенным флотом из трех кораблей и небольшой пинасы . Его корабли вошли в Магелланов пролив 23 августа и вышли в Тихий океан 6 сентября. [16]
Дрейк взял курс на северо-запад, но на следующий день шторм разбросал корабли. « Мэриголд» был потоплен гигантской волной; « Элизабет» удалось вернуться в Магелланов пролив, позже плывя на восток обратно в Англию; пинасса была потеряна позже. Штормы продолжались более семи недель. « Золотую лань» отнесло далеко на запад и юг, прежде чем она пробралась обратно к земле. 22 октября корабль бросил якорь у острова, который Дрейк назвал « Остров Элизабет », где собирали дрова для каминов и ловили тюленей и пингвинов для еды. [16]
По словам португальского лоцмана Дрейка, Нуно да Силвы, их положение на якорной стоянке было 57° ю.ш. Однако на этой широте нет острова. Пока еще не открытые острова Диего Рамиреса , на 56°30' ю.ш., безлесны и не могли быть островами, где команда Дрейка собирала древесину. Это указывает на то, что навигационные расчеты были ошибочными, и что Дрейк высадился на или около тогда еще безымянного мыса Горн , возможно, на самом острове Горн . Его окончательная южная широта может быть только предположена как мыс Горн, на 55°59' ю.ш. В своем отчете Дрейк писал: «Крайний мыс или мыс всех этих островов находится около 56 градусов, без которого нет ни одного главного острова, который можно было бы увидеть на юге, кроме того, что Атлантический океан и Южное море встречаются». Это открытое море к югу от мыса Горн стало известно как пролив Дрейка, хотя сам Дрейк его не пересекал. [16]
14 июня 1615 года Виллем Схаутен с двумя кораблями Eendracht и Hoorn отплыл из Текселя в Нидерландах в поисках западного пути к Тихому океану. Hoorn сгорел в пожаре, но Eendracht продолжил путь на юг. 29 января 1616 года Схаутен достиг того, что он считал самым южным мысом южноамериканского континента; он назвал эту точку Kaap Hoorn (мыс Горн) в честь своего родного города и своего потерянного корабля. Навигационные данные Схаутена неточны — он поместил мыс Горн на 57°48' южной широты, тогда как его фактическое положение составляет 55°58'. Его заявление о том, что он достиг 58° южной широты, не подтверждено, хотя он поплыл на запад, став первым европейским мореплавателем, достигшим Тихого океана через пролив Дрейка. [17]
Следующее зарегистрированное плавание по проливу Дрейка было совершено в феврале 1619 года братьями Бартоломе и Гонсало Гарсия де Нодаль. Экспедиция Гарсии де Нодаля открыла небольшую группу островов примерно в 60 морских милях (100 км; 70 миль) к юго-западу от мыса Горн, на широте 56°30'S. Они назвали их островами Диего Рамирес в честь лоцмана экспедиции. Острова оставались самой южной известной землей на Земле до открытия капитаном Джеймсом Куком Южных Сандвичевых островов в 1775 году. [18]
Другие путешествия принесли дальнейшие открытия в южных океанах; в августе 1592 года английский моряк Джон Дэвис нашел убежище «среди некоторых островов, никогда ранее не открытых» — предположительно Фолклендских островов . [19] [n 1] В 1675 году английский купец-путешественник Энтони де ла Роше посетил Южную Георгию (первую открытую землю Антарктиды ); в 1739 году француз Жан-Батист Буве де Лозье открыл отдаленный остров Буве , а в 1772 году его соотечественник Ив-Жозеф де Кергелен де Тремарек нашел острова Кергелен . [20]
Второе историческое плавание Джеймса Кука , 1772–1775 гг., было в первую очередь поиском неуловимой Terra Australis Incognita , которая, как все еще считалось, находилась где-то в неисследованных широтах ниже 40° ю . ш. [21] Кук покинул Англию в сентябре 1772 г. на двух кораблях, HMS Resolution и HMS Adventure . После остановки в Кейптауне, 22 ноября оба корабля направились на юг, но были отнесены на восток сильными штормами. [22] Им удалось продвинуться дальше на юг, столкнувшись с первым паковым льдом 10 декабря. Вскоре это стало прочным препятствием, которое стало испытанием для мореплавания Кука, когда он маневрировал для прохода через него. [22] В конце концов, он нашел открытую воду и смог продолжить путь на юг; 17 января 1773 г. экспедиция достигла Южного полярного круга в точке 66°20' ю. ш. [23] став первыми кораблями, сделавшим это. Дальнейшее продвижение было пресечено льдами, и корабли повернули на северо-восток и направились в Новую Зеландию, куда они прибыли 26 марта. [23]
В последующие месяцы экспедиция исследовала южную часть Тихого океана, прежде чем Кук снова повел Resolution на юг — Adventure вернулся в Южную Африку после столкновения с коренным населением Новой Зеландии. [24] На этот раз Куку удалось проникнуть далеко за пределы Южного полярного круга, и 30 января 1774 года он достиг 71°10' ю.ш., своей самой южной точки, [25] но состояние льда сделало дальнейшее путешествие на юг невозможным. Этот южный рекорд продержался 49 лет. [26]
В ходе своих путешествий в водах Антарктики Кук обогнул мир на широтах, в основном выше 60° ю.ш. , и не увидел ничего, кроме унылых негостеприимных островов, без намека на плодородный континент, который, как все еще надеялись некоторые, находится на юге. Кук писал, что если бы такой континент существовал, то это была бы «страна, обреченная природой», и что «ни один человек не рискнет пойти дальше, чем я, и земля на юге никогда не будет исследована». Он заключил: «Если бы невозможное было достигнуто и земля была бы достигнута, она была бы совершенно бесполезна и не принесла бы никакой пользы ни первооткрывателю, ни его нации». [27]
Несмотря на предсказание Кука, в начале 19 века было много попыток проникнуть на юг и открыть новые земли. В 1819 году Уильям Смит , командуя бригантиной Williams , открыл Южные Шетландские острова , [28] а в следующем году Эдвард Брансфилд , на том же судне, увидел полуостров Тринити на северной оконечности Земли Грэма . [28] За несколько дней до открытия Брансфилда, 27 января 1820 года, русский капитан Фабиан фон Беллинсгаузен , находясь в другом секторе Антарктиды, оказался в пределах видимости побережья того, что сейчас известно как Земля Королевы Мод . Таким образом, его считают первым человеком, увидевшим материковую часть континента, хотя сам он этого не утверждал. [20] [28] Беллинсгаузен совершил два кругосветных плавания, в основном в широтах между 60 и 67° ю.ш., и в январе 1821 года достиг самой южной точки на 70° ю.ш., на долготе, близкой к той, на которой Кук сделал свой рекорд 47 лет назад. [29] В 1821 году американский капитан промысла тюленей Джон Дэвис возглавил партию, которая высадилась на неизведанном участке земли за Южными Шетландскими островами. «Я думаю, что эта Южная Земля — континент», — написал он в своем судовом журнале. Если его высадка не была на острове, его партия была первой, ступившей на Антарктический континент. [30]
Джеймс Уэдделл был англо-шотландским моряком, который служил как в Королевском флоте , так и в торговом флоте, прежде чем предпринять свои первые плавания в воды Антарктики. В 1819 году, командуя 160-тонной бригантиной Jane , которая была приспособлена для китобойного промысла, он отправился в плавание к недавно открытым китобойным угодьям Южных Сандвичевых островов. Его главным интересом в этом путешествии было обнаружение « Островов Авроры », которые были обнаружены в 53° ю. ш. , 48° з. д. испанским судном Aurora в 1762 году. Ему не удалось обнаружить эту несуществующую землю, но его деятельность по охоте на тюленей принесла значительную прибыль. [31]
В 1822 году Уэдделл, снова под командованием Джейн и на этот раз в сопровождении меньшего судна, куттера Beaufoy , отправился на юг с инструкциями от своих работодателей, что, если тюленьего промысла окажется бесплодным, он должен «исследовать за пределами следа прежних мореплавателей». Это соответствовало исследовательским инстинктам Уэдделла, и он оснастил свое судно хронометрами, термометрами, компасами, барометрами и картами. [31] В январе 1823 года он исследовал воды между Южными Сандвичевыми островами и Южными Оркнейскими островами в поисках новой земли. Не найдя ничего, он повернул на юг по меридиану 40° западной долготы , в глубь моря, которое теперь носит его имя. [n 2] Сезон был необычайно спокойным, и Уэдделл сообщил, что «не было видно ни единой частицы льда любого вида». [31] 20 февраля 1823 года он достиг новой самой южной точки 74°15' ю.ш., на три градуса дальше прежнего рекорда Кука. Не зная, что он был близко к земле, Уэдделл решил вернуться на север из этой точки, убежденный, что море продолжается до Южного полюса. [31] Еще два дня плавания, вероятно, привели бы его в поле зрения Земли Коутса , которая была открыта только в 1904 году Уильямом Спирсом Брюсом во время Шотландской национальной антарктической экспедиции 1902–1904 годов. [33] По возвращении в Англию заявление Уэдделла о том, что он превзошел рекорд Кука на такую величину, «вызвало некоторые удивленные взгляды», но вскоре было принято. [31]
В ноябре 1823 года американский капитан тюленьего промысла Бенджамин Моррелл достиг Южных Сандвичевых островов на шхуне Wasp . [34] Согласно его собственному более позднему отчету, он затем поплыл на юг, неосознанно следуя по пути, пройденному Джеймсом Уэдделлом месяцем ранее. Моррелл утверждал, что достиг 70°14' ю.ш., после чего повернул на север, потому что в корабельных печах заканчивалось топливо — в противном случае, говорит он, он мог бы «достичь 85° без малейших сомнений». [35] После поворота он утверждал, что наткнулся на землю, которую он описал довольно подробно и которую он назвал Новой Южной Гренландией . Эта земля, как оказалось, не существовала. Репутация Моррелла как лжеца и мошенника означает, что большинство его географических утверждений были отвергнуты учеными, хотя были предприняты попытки рационализировать его утверждения. [36]
Антарктическая экспедиция Джеймса Кларка Росса 1839–1843 годов на кораблях HMS Erebus и HMS Terror была полномасштабным предприятием Королевского военно-морского флота, главной функцией которого была проверка современных теорий магнетизма и попытка определить местонахождение Южного магнитного полюса . Экспедиция была впервые предложена ведущим астрономом сэром Джоном Гершелем и поддержана Королевским обществом и Британской ассоциацией содействия развитию науки . [37] Росс имел значительный прошлый опыт в магнитных наблюдениях и исследовании Арктики; в мае 1831 года он был членом партии, которая достигла местонахождения Северного магнитного полюса , [38] и он был очевидным выбором на должность командира. [37]
Экспедиция покинула Англию 30 сентября 1839 года, и после плавания, которое было замедлено многочисленными остановками, необходимыми для проведения работ по магнетизму, она достигла Тасмании в августе 1840 года. [37] После трехмесячного перерыва, вызванного южной зимой, они отплыли на юго-восток 12 ноября 1840 года и пересекли Южный полярный круг 1 января 1841 года. 11 января была замечена длинная гористая береговая линия, которая тянулась на юг. Росс назвал землю Землей Виктории , а горы - Адмиралтейским хребтом . Он проследовал вдоль побережья на юг и 23 января прошел самую южную точку Уэдделла 74°15' ю.ш. Несколько дней спустя, когда они двигались дальше на восток, чтобы избежать прибрежного льда, они увидели вид двух вулканов (один из них действующий), которые были названы горой Эребус и горой Террор , в честь кораблей экспедиции. [39]
Большой ледяной барьер (позже названный «шельфовым ледником Росса») тянулся к востоку от этих гор, образуя непреодолимое препятствие для дальнейшего продвижения на юг. В поисках пролива или залива Росс исследовал 300 морских миль (560 км; 350 миль) вдоль края барьера и достиг приблизительной широты 78° ю.ш. 8 февраля 1841 года или около того. [39] Ему не удалось найти подходящей якорной стоянки, которая позволила бы кораблям перезимовать, поэтому он вернулся в Тасманию, прибыв туда в апреле 1841 года. [39]
В следующем сезоне Росс вернулся и обнаружил залив в Барьерной стене, что позволило ему 23 февраля 1842 года продлить свой самый южный полюс до 78°09'30" ю.ш. [40] рекорд, который оставался неоспоримым в течение 58 лет. Хотя Росс не смог ни высадиться на Антарктическом континенте, ни приблизиться к местоположению Южного магнитного полюса, по возвращении в Англию в 1843 году он был посвящен в рыцари за свои достижения в географических и научных исследованиях. [41]
Океанографическое исследовательское путешествие, известное как экспедиция «Челленджера» (1872–1876), в течение нескольких недель исследовало воды Антарктиды, но не приблизилось к самой земле; однако его исследования доказали существование континента Антарктида вне всяких разумных сомнений. [42] [n 3]
Импульс к тому, что впоследствии стало известно как Героический век исследования Антарктики, пришел в 1895 году, когда в своем обращении к Шестому международному географическому конгрессу в Лондоне профессор сэр Джон Мюррей призвал к возобновлению исследования Антарктики: «постоянное, непрерывное, трудоемкое и систематическое исследование всего южного региона». [44] Он последовал за этим призывом, обратившись к британскому патриотизму: «Является ли последняя великая часть морского исследования на поверхности нашей Земли предпринятой британцами, или ее следует оставить тем, кому, возможно, суждено стать нашим преемником или вытеснить нас в Океане?» [45] В течение следующей четверти века пятнадцать экспедиций из восьми разных стран приняли этот вызов. В патриотическом духе, порожденном призывом Мюррея, и под влиянием президента Королевского географического общества сэра Клементса Маркхэма , британские усилия в последующие годы придали особое значение достижению новых рекордов Крайнего Юга, [46] и начали приобретать характер гонки за Южный полюс. [47]
Норвежец Карстен Эгеберг Борхгревинк эмигрировал в Австралию в 1888 году, где он работал в исследовательских группах в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе, прежде чем принять должность школьного учителя. [48] В 1894 году он присоединился к экспедиции по охоте на тюленей и китов в Антарктику, возглавляемой Генриком Буллом . В январе 1895 года Борхгревинк был одним из группы из этой экспедиции, которая заявила о первой подтвержденной высадке на Антарктическом континенте, на мысе Адэр . [49] [n 4] Борхгревинк решил вернуться со своей собственной экспедицией, которая должна была перезимовать и исследовать внутренние районы страны, имея в качестве цели местоположение Южного магнитного полюса. [49]
Затем Борхгревинк отправился в Англию, где ему удалось убедить издательского магната сэра Джорджа Ньюнеса профинансировать его в размере 40 000 фунтов стерлингов [49] , что эквивалентно 5,44 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году [50] , с единственным условием, что, несмотря на нехватку британских участников, предприятие будет называться «Британская антарктическая экспедиция». [51] Это была отнюдь не та грандиозная британская экспедиция, которую представляли себе Маркхэм и географическое сообщество, которое относилось к Борхгревинку враждебно и пренебрежительно. [52] 23 августа 1898 года экспедиционное судно Southern Cross вышло из Лондона в море Росса , достигнув мыса Адэр 17 февраля 1899 года. Здесь высадилась береговая группа, которая стала первой, кто перезимовал на материковой части Антарктиды в сборной хижине. [49]
В январе 1900 года Southern Cross вернулся, подобрал береговую партию и, следуя маршруту, которым Росс прошел 60 лет назад, поплыл на юг к Большому Ледяному барьеру, который, как они обнаружили, отступил примерно на 30 миль (48 км) к югу со времен Росса. [49] Группа, состоящая из Борхгревинка, Уильяма Колбека и саама по имени Пер Савио, высадилась с санями и собаками. Эта группа поднялась на Барьер и совершила первое санное путешествие по поверхности барьера; 16 февраля 1900 года они продлили рекорд самого дальнего юга до 78°50' ю.ш. [53] По возвращении в Англию позднее в 1900 году экспедиция Борхгревинка была принята без энтузиазма, несмотря на ее новый южный рекорд. Историк Дэвид Крейн заметил, что если бы Борхгревинк был британским военно-морским офицером, его вклад в знание Антарктики, возможно, был бы принят лучше, но «норвежского моряка/учителя никогда не будут воспринимать всерьез». [52]
Экспедиция Discovery 1901–1904 годов была первой антарктической командой Роберта Фолкона Скотта . Хотя, по словам Эдварда Уилсона, целью было «достичь полюса, если это возможно, или найти какую-то новую землю» [54] , ни в записях Скотта, ни в официальных целях экспедиции нет ничего, что указывало бы на то, что полюс был определенной целью. Однако южное путешествие к полюсу входило в формальные обязанности Скотта, чтобы «исследовать ледяной барьер сэра Джеймса Росса... и попытаться решить очень важные физические и географические вопросы, связанные с этим замечательным ледяным образованием». [55]
Южное путешествие было предпринято Скоттом, Уилсоном и Эрнестом Шеклтоном . Партия отправилась в путь 1 ноября 1902 года с различными командами поддержки, и одна из них, во главе с Майклом Барном , прошла отметку Крайнего Юга Борхгревинка 11 ноября, событие, записанное с большим воодушевлением в дневнике Уилсона. [56] Марш продолжался, изначально при благоприятных погодных условиях, [57] но столкнулся с растущими трудностями, вызванными отсутствием у партии опыта путешествий по льду и потерей всех ее собак из-за сочетания плохого питания и переутомления. [58] Отметка 80° ю. ш. была пройдена 2 декабря, [59] а четыре недели спустя, 30 декабря 1902 года, Уилсон и Скотт предприняли короткую лыжную прогулку из своего южного лагеря, чтобы установить новую отметку Крайнего Юга на (согласно их измерениям) 82°17' ю. ш. [60] Современные карты, сопоставленные с фотографией Шеклтона и рисунком Уилсона, показывают, что их последний лагерь находился на 82°6' ю.ш., а точка, достигнутая Скоттом и Уилсоном, находилась на 82°11' ю.ш., в 200 морских милях (370 км; 230 миль) дальше отметки Борхгревинка. [61]
После своей доли в достижении самого дальнего юга экспедиции Discovery, Эрнест Шеклтон перенес физический упадок сил на обратном пути и был отправлен домой с спасательным судном экспедиции по приказу Скотта; [62] он горько возмущался этим, и эти двое стали соперниками. Четыре года спустя Шеклтон организовал свое собственное полярное предприятие, экспедицию Нимрода, 1907–1909. Это была первая экспедиция, которая поставила перед собой определенную цель достичь Южного полюса и имела определенную стратегию для этого. [63]
Чтобы помочь своему начинанию, Шеклтон принял смешанную транспортную стратегию, включающую использование маньчжурских пони в качестве вьючных животных, а также более традиционных собачьих саней. Также был взят специально приспособленный автомобиль. [63] Хотя собаки и автомобиль использовались во время экспедиции для ряда целей, задача оказания помощи группе, которая должна была предпринять марш к полюсу, выпала на долю пони. Размер полярной партии Шеклтона из четырех человек был продиктован числом выживших пони; из десяти, которые были отправлены в Новой Зеландии, только четыре пережили зиму 1908 года. [64]
Эрнест Шеклтон и трое его спутников ( Фрэнк Уайлд , Эрик Маршалл и Джеймсон Адамс ) начали свой поход 29 октября 1908 года. 26 ноября они преодолели самую дальнюю точку, достигнутую отрядом Скотта 1902 года. «День, который стоит запомнить», — написал Шеклтон в своем журнале, отметив, что они достигли этой точки за гораздо меньшее время, чем во время предыдущего похода со Скоттом. [65] [66] Группа Шеклтона продолжила движение на юг, открыв и поднявшись по леднику Бирдмора к полярному плато, [67] а затем двинулась дальше, чтобы достичь своей самой южной точки на 88°23' ю.ш., всего в 97 морских милях (180 км; 112 миль) от полюса, 9 января 1909 года. Здесь они водрузили флаг Великобритании, подаренный им королевой Александрой , и заняли плато от имени короля Эдуарда VII , [68] прежде чем нехватка продовольствия и припасов вынудила их повернуть обратно на север. [67] На тот момент это было самое близкое сближение на обоих полюсах. [67] Увеличение более чем на шесть градусов к югу от предыдущего рекорда Скотта стало самым большим расширением самой южной точки со времен отметки капитана Кука 1773 года. По возвращении в Англию Шеклтона чествовали как героя. [69] Его рекорд продержался менее трех лет, его побил Амундсен 7 декабря 1911 года. [70]
После близкого промаха Шеклтона Роберт Скотт организовал экспедицию «Терра Нова» (1910–1913), в которой обеспечение Южного полюса для Британской империи было четко заявленной главной целью. [71] Планируя свою экспедицию, Скотт не видел причин полагать, что его усилия будут оспорены. Однако норвежский исследователь Руаль Амундсен , который разрабатывал планы экспедиции на Северный полюс, изменил свое мнение, когда в сентябре 1909 года Северный полюс был быстро захвачен американцами Фредериком Куком и Робертом Пири . Амундсен решил вместо этого отправиться на юг. [72]
Амундсен скрывал свои пересмотренные намерения, пока его корабль, «Фрам» , не оказался в Атлантике и не имел возможности общаться. [73] Скотт был уведомлен телеграммой о том, что соперник находится в поле, но у него не было выбора, кроме как продолжить свои собственные планы. [74] Тем временем, «Фрам» прибыл к шельфовому леднику Росса 11 января 1911 года и к 14 января нашел залив, или « Залив китов », где Борхгревинк совершил свою высадку одиннадцатью годами ранее. Это стало местом расположения базового лагеря Амундсена, Фрамхайм . [75]
После девятимесячной подготовки 20 октября 1911 года началось полярное путешествие Амундсена. [76] Избегая известного маршрута к полярному плато через ледник Бирдмора, Амундсен повел свою группу из пяти человек на юг, достигнув Трансантарктических гор 16 ноября. [77] Они обнаружили ледник Аксель-Хейберг , который дал им прямой путь к полярному плато и далее к полюсу. Самая южная отметка Шеклтона была пройдена 7 декабря, а Южный полюс был достигнут 14 декабря 1911 года. [78] Более высокие навыки норвежской группы в технике ледового путешествия с использованием лыж и собак оказались решающими в их успехе. Команда Скотта из пяти человек достигла той же точки 33 дня спустя и погибла во время обратного пути. [79] После путешествий Кука каждая экспедиция, которая удерживала рекорд самого южного полюса до завоевания Амундсеном, была британской; Однако окончательный триумф, бесспорно, принадлежал норвежцам. [80]
После отступления Скотта с полюса в январе 1912 года это место оставалось не посещаемым в течение почти 18 лет. 28 ноября 1929 года командующий ВМС США (позднее контр-адмирал ) Ричард Э. Берд и трое других совершили первый полет на самолете над Южным полюсом. [20] Двадцать семь лет спустя контр-адмирал Джордж Дж. Дуфек стал первым человеком, ступившим на полюс после Скотта, когда 31 октября 1956 года он и экипаж R4D-5 Skytrain «Que Sera Sera» приземлились на полюсе. [81] В период с ноября 1956 года по февраль 1957 года была возведена первая постоянная исследовательская станция на Южном полюсе, названная в честь первых исследователей Южного полюса станцией Амундсена–Скотта . С тех пор станция была существенно расширена, и в 2008 году на ней размещалось до 150 научных сотрудников и вспомогательного персонала. [82] Дюфек оказал значительную помощь Трансантарктической экспедиции Содружества 1955–1958 годов под руководством Вивиан Фукс , которая 19 января 1958 года стала первой группой, достигшей полюса по суше после Скотта. [83]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .Бенджамин Моррелл.
