Крейсер класса Arrogant — класс из четырёх защищенных крейсеров , построенных для Британского Королевского флота в конце 1890-х годов. Один корабль, HMS Gladiator , был потерян в результате столкновения с торговым судном в 1908 году, а HMS Vindictive принимал действительную службу во время Первой мировой войны , принимая участие в рейде на Зебрюгге в апреле 1918 года, а затем был потоплен как блок-корабль во время второго рейда на Остенде. в мае 1918 года.
Программа военно-морского строительства Королевского флота на 1895–96 годы включала в себя строительство четырех крейсеров второго класса типа « Аррогант» . [nb 1] В то время как большинство современных крейсеров Королевского флота предназначались для защиты торговли, класс Arrogant был разработан для работы с основным боевым флотом, добивая поврежденные вражеские корабли тараном. Первоначально их описывали как «Флотские тараны». [1] [3]
Чтобы соответствовать классу для предложенной роли, таранный лук был больше и сильнее обычного. Его поддерживала защитная палуба корабля и 2-дюймовая (51 мм) бортовая броня, закрывающая носовую часть корабля. Хотя защитная палуба имела такую же толщину 1,5–3 дюйма (38–76 мм) по сравнению с палубой предыдущего класса Eclipse , боевая рубка корабля имела гораздо более толстую защиту, чем обычно: 9 дюймов (230 мм) брони для защиты от ударов с близкого расстояния. -дальность вражеских снарядов. Конструкция имела более короткий корпус с большей шириной и вспомогательный руль направления перед основным для улучшения маневренности (с радиусом разворота 380 ярдов (350 м) по сравнению с 650 ярдами (590 м) у крейсеров класса Astraea такой же длины). ). [1] [3]
« Аррогантс » были первыми британскими крейсерами второго класса, использовавшими водотрубные котлы , с 18 котлами Бельвилля, питавшими паровые двигатели тройного расширения, которые приводили в движение два вала, обеспечивая скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). [1] Основное артиллерийское вооружение корабля представляло собой смесь из четырех 6-дюймовых (152-мм) орудий и шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий, а также вспомогательное вооружение из восьми 12-фунтовых (76-мм) и трех 3-фунтовых (47-мм ) орудий. мм) орудия, дополненные пятью пулеметами и тремя 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами . [1] Arrogants , как и многие броненосные крейсеры, построенные для Королевского флота, часто подвергались критике со стороны современной прессы, [ 4] в журнале Brassey's Naval Annual 1896 года , где говорилось, что вооружение и скорость этого класса были «вряд ли удовлетворительными», [5] ] с невыгодными сравнениями с броненосными крейсерами, строившимися на экспорт, [5] и кораблями, состоявшими на вооружении Франции и Германии. [6] Вооружение кораблей было усилено в 1903–04 годах, когда существующее основное артиллерийское вооружение было заменено однородной батареей из десяти 6-дюймовых орудий. [1]
Четыре корабля были заложены на военно-морских верфях Девонпорта и Портсмута в 1895–96 годах, спущены на воду в 1896–97 годах и были завершены между 1898 и 1900 годами .
HMS Gladiator столкнулся с американским лайнером SS Saint Paul во время сильной метели у острова Уайт 25 апреля 1908 года и затонул, потеряв 27 человек. Хотя он был поднят в октябре 1908 года, ремонт «Гладиатора» оказался слишком дорогим, и его продали на металлолом. [7] [8] [9]
HMS Arrogant стал кораблём-базой подводных лодок в 1911 году, а HMS Furious был оплачен в 1912 году, а в 1915 году был переименован в HMS Forte и служил корпусом , прикрепленным к каменному фрегату (или береговому учреждению) HMS Vernon . [1] [7] HMS Vindictive служил тендером на HMS Vernon с 1912 года до начала Первой мировой войны, когда он вернулся на действительную службу. В 1918 году «Виндиктив» был переоборудован в десантный корабль для рейда на Зебрюгге 23 апреля, а затем был затоплен как блок-корабль во время второго рейда на Остенде 10 мая 1918 года.
