stringtranslate.com

Крейсер класса «Даная»

Класс «Даная» или D состоял из восьми легких крейсеров, построенных для Королевского флота в конце Первой мировой войны, которые также принимали участие во Второй мировой войне .

Дизайн

Правый вид и план палубы, как показано в военно-морском ежегоднике Брасси за 1923 год.

Danae s были основаны на конструкции предыдущей серии класса C , но были удлинены на 20 футов (6 м), чтобы позволить шестому 6-дюймовому (152-мм) орудию работать между мостиком и фортрубой. Это дало расположение «A», «B», «P», «Q», «X», «Y». Кроме того, двойные торпедные аппараты в классе C были заменены тройными, что дало Danae s в общей сложности двенадцать труб, самое тяжелое торпедное вооружение для крейсера в то время. Машины и общая компоновка были такими же, как у группы Ceres крейсеров класса C. Однако Danae , Dauntless и Dragon были заказаны до группы Capetown и, следовательно, не включали улучшенную конструкцию носа последнего; класс C был очень мокрым спереди, а у Capetown s седловина была увеличена спереди в изогнутый «траулерный нос». Успех изогнутого носа был настолько велик, что он был включен во все последующие британские крейсеры (кроме Birmingham 1935 года, который был достроен без него). У Despatch и Diomede ширина была увеличена на ½ фута для повышения устойчивости, а Dragon и Dauntless были укомплектованы ангаром для поплавкового самолета, встроенным в мостик, причем компасная платформа находилась наверху. Delhi , Dunedin , Durban , Despatch и Diomede были снабжены взлетно-посадочными площадками для колесного самолета на корме. Despatch и Diomede были укомплектованы 4-дюймовыми зенитными орудиями (A/A) против 12-фунтовых (3-дюймовых) орудий у их сестер, а у Diomede пушка «A» была отправлена ​​в защищенном от непогоды корпусе CP Mark XVI, что было обнадеживающим достижением для орудийных расчетов, до сих пор подвергавшихся воздействию худших стихий на баке .

Модификации

ORP Dragon , ранее HMS Dragon
Американская и Вест-Индская станции 1-й дивизии ( HMS Dragon , HMS Danae и HMS Despatch ) у здания Адмиралтейства в 1931 году, когда они покидают свою базу на Королевской военно-морской верфи в императорской крепости Бермудские острова для учений в открытой части Северной Атлантики.

Уроки Ютландского сражения были применены, и защита была улучшена в деталях. Были установлены дополнительные торпедные аппараты и также включены метатели глубинных бомб . 6-дюймовое (152 мм) орудие Mk XII было сохранено, но в Diomede был использован новый прототип орудийной рубки (позволяющий большую высоту ) и признан наиболее удовлетворительным.

В межвоенный период все корабли имели стандартизированное зенитное вооружение в виде трех орудий QF 4 inch Mark V на установках HA Mark III, с орудием QF 2 pdr Mk.II в каждом крыле мостика. Все авиационное оборудование было снято, а мостики Dragon и Dauntless были перестроены по образцу остальных кораблей этого класса.

Ранние модификации во время Второй мировой войны включали добавление радара предупреждения об опасности типа 286 на вершине фок-мачты и, позднее, сантиметрового целеуказания типа 273, установленного на прожекторной платформе в середине корабля. Обычно добавлялось от 6 до 8 20-мм пушек Oerlikon , заменявших старые 2-фунтовые пушки на крыльях мостика, по обе стороны от пушек «P» и «Q» и на квартердеке . В 1942 году на Dauntless (и в 1943 году на Danae ) кормовая 4-дюймовая пушка A/A была заменена счетверенной установкой Mark VII для 2-фунтовой пушки Mark VIII, а в 1943 году на Danae и Dragon пушка «P» и передняя пара 4-дюймовых (102-мм) пушек были заменены двумя такими установками и их директорами, оснащенными радаром типа 282 . Dragon и Danae снова были взяты под контроль в 1943 году и заменили кормовые 4-дюймовые / 2-фунтовые установки на спаренную установку Mark XIX для орудия QF 4 inch Mark XVI . Danae также получил спаренные вместо одиночных установок Oerlikon, а позже получил пару одиночных орудий Bofors 40 мм . Diomede снял свои торпедные аппараты в 1943 году и получил одну спаренную установку "Hazemeyer" Mark IV и две одиночные установки Mark III для орудий Bofors.

Дурбан , частично затопленный как волнорез

Между 1941 и 1942 годами Delhi был перестроен в Соединенных Штатах как зенитный корабль. Все вооружение было снято, и были добавлены пять 5-дюймовых орудий L/38 Mark 12 в одиночных установках Mark 30, контролируемых парой систем управления огнем Mark 37. Орудия находились во всех положениях, кроме прежнего положения «P». Он нес новый мостик и ступенчатые легкие треножные мачты на носу и корме, несущие радар предупреждения об опасности типа 291. Радар целеуказания типа 273 был добавлен в середине судна и Тип 285 на Mark 37 FCS для определения дальности и пеленга целей. Легкое вооружение состояло из двух счетверенных 2-фунтовых установок Mark VII и их директоров с радаром типа 282, пары сдвоенных установок Oerlikon Mark V на крыльях мостика и шести одиночных тумбовых установок Mark III Oerlikon.

«Dragon» и «Durban» использовались в качестве волнорезов для поддержки высадки в Нормандии в июне 1944 года, «Dragon» на польской службе был заменен « Danae» (как ORP Conrad ), а «Despatch» был разоружен и использовался в качестве плавучей базы.

Корабли

В сентябре 1916 года в рамках Чрезвычайной военной программы было заказано три корабля:

Примечания

  1. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  2. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  3. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  4. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  5. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  6. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  7. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.
  8. ^ Додсон, Эйдан (2024). «Развитие номеров вымпелов британского Королевского флота между 1919 и 1940 годами». Warship International . 61 (2): 134–66.

Ссылки

Внешние ссылки