Cromwell Bridge Road , ранее Maryland Route 567, — двухполосная дорога в районе Тоусон , штат Мэриленд , США . Дорога начинается на Providence Road в Тоусоне и продолжается мимо Baltimore Beltway на протяжении нескольких миль вдоль долины Кромвель до своего конца, где она разделяется на левый поворот на Glen Arm Road и правый поворот на Cub Hill Road.
Cromwell Bridge Road, которая является съездом 29 с Baltimore Beltway в ряде съездов, общих с Loch Raven Boulevard , в основном не застроена. Короткий участок маршрута между Providence Road и примерно в квартале за кольцевой дорогой заполнен коммерческой застройкой, включая офисные здания, гостиницы , парковку и перехватывающую парковку, которая служит главной северной конечной станцией для автобусных маршрутов 3 и 104 Управления транзита Мэриленда , и ее двумя главными достопримечательностями: средней школой Loch Raven и церковью Rock City.
Оставшаяся часть дороги, на которой мало перекрестков, обозначена как живописная дорога Мэриленда «Лошади и гончие» , в основном обсаженная деревьями, за исключением участка, где видно водохранилище Лох-Рейвен .
Часть Cromwell Bridge Road между нынешними Satyr Hill и Glen Arm/Cub Hill Road когда-то была частью оригинальной Old Harford Road , когда последняя была основным маршрутом между частями южного округа Харфорд и портом Балтимора. Часть полосы отвода бывшей железной дороги Maryland and Pennsylvania Railroad проходит параллельно Cromwell Bridge Road от Baltimore Beltway до Cub Hill Road. Сортированное железнодорожное полотно и многочисленные опоры моста остались в значительной степени нетронутыми вдоль этого участка бывшей железной дороги с момента ее закрытия в 1958 году. Строительство железной дороги в этом районе происходило в 1882–1883 годах.
Обозначение MD 567, использовавшееся для части дороги, было выведено из эксплуатации в 1999 году. [1]
Эта часть дороги привлекла внимание СМИ в 2007 году, когда Baltimore Gas and Electric Company (BGE) начала операцию по расчистке деревьев вдоль дороги, чтобы они не мешали линиям электропередач и сделали дорогу безопасной для автомобилистов. [2] После жалоб местных жителей на то, как это повлияет на статус дороги как живописной второстепенной дороги, BGE согласилась временно прекратить вырубку этих деревьев. [3]