stringtranslate.com

Кроссбак

Американские козлы на пересечении Redrock Randsburg Road и Southern Pacific (теперь Union Pacific ) Railroad в пустыне Мохаве недалеко от Гарлока, Калифорния , май 2004 г.

Перекресток — дорожный знак, используемый для обозначения ровного железнодорожного переезда . Он состоит из двух деревянных или металлических планок одинаковой длины, скрепленных вместе на столбе в форме косой черты (напоминающей букву X). Перекрестки часто дополняются электрическими предупреждениями в виде мигающих огней, звонка и/или шлагбаума, который опускается, чтобы заблокировать дорогу и не допустить пересечения путей транспортом.

Венская конвенция

Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах , многосторонний договор Организации Объединенных Наций, направленный на стандартизацию дорожных знаков во всем мире, предписывает несколько различных правил для знака «перекресток».

Знак должен состоять из двух перекладин длиной не менее 1,2 метра (3,9 фута), скрещенных в форме. Первая модель может иметь белый или желтый фон с толстой красной или черной рамкой. Вторая модель может иметь белый или желтый фон с тонкой черной рамкой и надписью, например, «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД», «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД» и т. д. Если боковой просвет препятствует размещению знака, его можно повернуть на 90° так, чтобы его точки были направлены вертикально. При использовании на железнодорожном переезде с более чем одним путем ниже можно добавить полукрест или дополнительную табличку с указанием количества путей.

Были указаны следующие модели:

Также указаны многодорожечные модели:

Варианты по всему миру

В Соединенных Штатах на крестовине есть слова «РЕЛЬСЫ» и «ДОРОГА» на одной стороне и «ПЕРЕКРЕСТОК» на другой («РЕЛЬСЫ» и «ДОРОГА» разделены «ПЕРЕКРЕСТОКОЙ») черным текстом на белом фоне. В более старых вариантах просто использовалась черная и белая краска; в более новых установках используется светоотражающий белый материал с неотражающими буквами. Некоторые старинные американские крестовины были окрашены в другие цветовые схемы и использовали стеклянные отражатели « кошачий глаз » на буквах, чтобы они выделялись. Другие страны, такие как Китай, также используют эту схему, но с соответствующим образом локализованными терминами. Часто дополнительный знак под крестовиной указывает количество путей на перекрестке.

В 1992 году в Огайо на экспериментальной основе был введен специальный вид знака для переезда , «Buckeye Crossbuck». Он включал в себя улучшенный поперечный щит, светоотражающий и с красными буквами, а также светоотражающую пластину с надписью «YIELD» под поперечным щитом, стороны которой были загнуты назад, чтобы улавливать и отражать под прямым углом свет приближающегося поезда. В заключительном отчете эксперимента устройство получило положительную оценку; [1] однако пластина, R15-9 «Crossbuck Shield», была отклонена для включения в Руководство по унифицированным устройствам управления движением 2003 года . [2]

В Канаде кресты имеют красную окантовку и не имеют надписей. Они были установлены в 1980-х годах вскоре после того, как англо-французский двуязычие стало официальным, заменив знаки, похожие на те, что использовались в США, за исключением того, что вместо «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» использовалось слово «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА», а в некоторых районах — «TRAVERSE DE CHEMIN DE FER».

В Мексике на крестовинах написано "CRUCERO FERROCARRIL", дословный перевод американского аналога. На старых рисунках написано "CUIDADO CON EL TREN", что означает "берегитесь поезда".

В Аргентине наиболее распространена легенда «PELIGRO FERROCARRIL» («опасность: железная дорога»). На других крестах также написано: «CUIDADO CON LOS TRENES - PARE MIRE ESCUCHE» («остерегайтесь поездов - останавливайтесь, смотрите, слушайте») для Ferrocarril Belgrano , «PASO A NIVEL - FERRO CARRIL» для Ferrocarril Mitre и «CUIDADO CON LOS TRENES ». («остерегайтесь поездов») для Ferrocarril Roca .

В некоторых частях Европы крест белый с красной отделкой или концами, иногда на прямоугольном фоне; в Финляндии и Греции крест желтый, с красной отделкой.

На Тайване используются два вида крестов: вариант с желто-черным крестом и вариант с белым крестом с красной каймой. Специальный символ в центре обозначает переезд с электрической железной дорогой, предупреждая участников дорожного движения о чрезмерно высоком грузе, который может соприкоснуться с электрическими проводами.

В Австралии крест-накрест — это крест Сент-Эндрюс, как и в Европе, но с теми же словами и цветом, что и американский крест-накрест. В отличие от американского «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА», австралийские знаки говорят «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД» или «ТРАМВАЙНЫЙ ПЕРЕЕЗД». (В большинстве случаев, когда трамвай пересекает дорогу по своей полосе отвода, крест-накрест не используется, поэтому это обычные перекрестки, а не железнодорожные переезды.)

Разные страны могут классифицировать этот знак по-разному. Например, в Австралии он считается предписывающим знаком , а в соседней Новой Зеландии — предупреждающим знаком . Некоторые страны, такие как Австралия, Франция, Новая Зеландия, Словакия и Словения, могут размещать изображение крестообразного козла на «табло-мишени», в то время как другие страны зачастую этого не делают. В Соединенном Королевстве он используется только для переходов без ограждений или сигнальных огней.

Кроссбоки мира

Несколько треков

В некоторых странах используется знак, указывающий на необходимость пересечения нескольких путей на железнодорожном переезде. В Австралии, Канаде, Новой Зеландии и США под перекладиной (над блоком предупредительных огней, если таковой имеется) устанавливается знак с указанием количества путей. Во многих европейских странах используются несколько перекладин или дополнительные шевроны («полуперекладины») под первой. Тайвань также использует полуперекладины под обычной перекладиной.

Предварительное предупреждение

В некоторых странах иконографию козла-крестовика используют на предупреждающих знаках о приближающемся железнодорожном переезде .

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Остатки одного из сигналов на Филиппинах на станции Пако, Манила.

Ссылки

  1. ^ Russ College of Engineering and Technology (декабрь 2000 г.). «Оценка Buckeye Crossbuck на общественных, пассивных железнодорожных/автомобильных переездах в Огайо» (PDF) . Департамент транспорта Огайо . Получено 2009-11-04 .
  2. ↑ 68 FR 65572 (2003-11-20) «Учитывая сильный отклик против предложения, FHWA считает, что предложение о знаке Crossbuck Shield было преждевременным, и удаляет все текстовые и графические ссылки, касающиеся знака Crossbuck Shield, из этого окончательного правила».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Предупреждающие кресты .