The Wreck of the Mary Deare —британо-американский триллер 1959 года Metrocolor (в CinemaScope ), снятый Майклом Андерсоном , в главных ролях Гэри Купер (в его предпоследнем фильме) и Чарлтон Хестон , а также Майкл Редгрейв , Сесил Паркер , Ричард Харрис и Джон Ле Мезюрье . Сценарий Эрика Эмблера был основан на одноимённом романе 1956 года Хаммонда Иннеса . [3]
Призрачное грузовое судно найдено дрейфующим в море во время шторма в Ла-Манше морской спасательной командой на борту Sea Witch . Это пароход Mary Deare из Гонконга. Джон Сэндс поднимается на борт в надежде забрать его себе и своему партнеру Майку, но находит бывшего первого помощника Гидеона Пэтча в одиночестве, но все еще командующим. Он был капитаном в течение четырех дней с момента смерти его первоначального шкипера, капитана Таггарта. Пэтч описывает два пожара, взрыв динамита и удар по голове, в результате которого он остался без сознания, когда команда покинула судно.
После того, как Патч отказывается отдать судно на спасение, Сэндс пытается вернуться на свой буксир, но не может из-за шторма; Патч спасает ему жизнь, вытаскивая его обратно на Mary Deare . Сэндс неохотно присоединяется к нему в управлении судном, топя котлы в затопленном машинном отделении, чтобы поднять пар.
Чтобы гарантировать, что судно останется на плаву до официальной проверки следственной комиссией в Англии, Патч настаивает на его посадке на мель на мелководье в опасном районе острова Менкье .
Когда они оба достигают земли, Сэндс узнает, что выжившие члены экипажа во главе со вторым помощником Хиггинсом утверждают, что Патч отдал ненужный приказ покинуть корабль. Лодка с офицерами, которые не были союзниками Хиггинса, была потеряна, и выжившие утверждают, что Патч несет ответственность за смерть этих людей. Сообщение в прессе указывает на то, что владелец судна подал иск на три четверти миллиона долларов за потерю своего корабля.
Владелец и страховая компания судна оказывают давление на Пэтча и Сэндса, который остается союзником Пэтча. Пэтч навещает дочь капитана Таггарта Джанет, которая позволяет ему одолжить страницу из письма своего отца, в котором упоминается, что он несколько дней стоял на якоре рядом с другим судном в гавани Рангуна .
Постепенно раскрывается история Пэтча: Хиггинс и его союзники были в сговоре с судовладельцем, в котором они выгрузили свой самый ценный груз, американские реактивные двигатели, которые были излишками деталей с Корейской войны, на другой корабль в Рангуне, чтобы продать их коммунистам Китая. Перед тем, как достичь своего последнего порта в Англии, они подожгли радиорубку, чтобы не было возможности послать сигналы бедствия, проделали дыру в корпусе Mary Deare динамитом и устроили еще один пожар в угольном бункере, намереваясь отправить корабль на дно. Эта схема оказалась слишком сложной для алкоголика-капитана Таггарта, который, очевидно, перенес нервный срыв.
Патч наконец получает свою комиссию по расследованию, но для него все заканчивается плохо. Адвокат владельца представляет историю Хиггинса как достоверную запись событий. Судьи не позволяют Патчу зачитывать свою версию событий в протокол. Затем адвокат объявляет, что судно было обнаружено с помощью воздушного обследования, и французская спасательная команда попытается снять его с мели. Джанет, которая подозревает партию владельца, говорит Патчу, что Хиггинс будет на борту. Патч объясняет, что в ослабленном состоянии одному человеку будет легко потопить судно на большой глубине, навсегда скрыв заговор и его преступления.
Патч пытается украсть « Морскую ведьму» , чтобы добраться до « Мэри Дир» , но Сэндс и его напарник Майк догоняют его, прежде чем он успевает выйти в море. Вместе они направляются к островам Минкье. Там они надевают водолазные костюмы, проникают на корабль через динамитную яму и убеждаются, что ящики для двигателей заполнены балластными камнями, а не двигателями.
Хиггинс замечает подводные огни пары, а затем заманивает их в затопленный трюм. Когда они пытаются уплыть в безопасное место дальше на корме, он подстерегает и пронзает Сэндса копьем. Затем Патч и Сэндс затаскивают его в воду и обездвиживают. Французские спасатели сообщают властям о случившемся. Сэндс говорит Патчу, что он в очереди на солидное вознаграждение, от которого тот отказывается, говоря, что все, чего он когда-либо хотел, это доказать правду о случившемся, чтобы сохранить свой капитанский билет и получить под командование другое судно.
Роман был выбран Metro-Goldwyn-Mayer с намерением пригласить Альфреда Хичкока в качестве режиссера картины (по соглашению на два фильма) с Гэри Купером и Бертом Ланкастером в главных ролях . [4] Хичкок давно хотел работать с Купером, которого пригласили сняться в фильме «Иностранный корреспондент» в 1940 году, и Ланкастером, которого пригласили сняться в фильме «Под знаком Козерога» в 1948 году. [5] После нескольких недель работы над сценарием с Эрнестом Леманом они пришли к выводу, что фильм невозможно снять, не превратив его в «скучную судебную драму». Они отказались от этой идеи и начали новую историю, которая в конечном итоге стала « К северу через северо-запад» . [6]
Задача адаптации романа перешла к Эрику Эмблеру . Британский режиссер Майкл Андерсон взял на себя роль Хичкока. В актерский состав вошли Купер в роли Патча и Чарлтон Хестон в роли Сэндса, а также Ричард Харрис и сэр Майкл Редгрейв в ролях второго плана. Критики в целом сходятся во мнении, что готовый фильм соответствует предсказаниям Хичкока и Лемана. [7] [8] Были длительные задержки в съемках из-за плохого здоровья Гэри Купера, хотя рак у него диагностировали только весной 1960 года.
По данным MGM, фильм собрал 1 165 000 долларов в США и Канаде и 1 650 000 долларов в других странах [1] , принеся прибыль в размере 200 000 долларов при производственном бюджете в 2,6 миллиона долларов.
Крушение «Мэри Дир» на самом деле было экранизировано в 1959 году с адаптацией Эриком Эмблером романа Иннеса и Гэри Купером, который сыграл незабываемую роль...