Линия Крю –Ливерпуль — железнодорожная линия на северо-западе Англии , которая ответвляется от главной линии Западного побережья в районе Уивер-Джанкшен в 16 милях 53 цепях (26,8 км) к северу от Крю и идет до Ливерпуль-Лайм-стрит через Ранкорн и Ливерпуль-Саут-Паркуэй .
Линия была построена поэтапно Ливерпульско -Манчестерской железной дорогой , Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэпской железной дорогой и Лондонско-Северо-Западной железной дорогой в середине 19-го века. Маршрут стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в 1923 году, перейдя в Лондонско-Мидлендский регион Британских железных дорог в 1948 году.
Линия была электрифицирована на 25 кВ переменного тока с использованием воздушных проводов в соответствии с Планом модернизации BR 1955. В 1959 году на Ливерпуль-Лайм-стрит началась подготовка к первому этапу электрификации Главной линии Западного побережья. [1] 1 января 1962 года официально началось электрическое обслуживание между Ливерпуль-Лайм-стрит и Крю. [2]
Работа по переустановке сигнализации от Ливерпуля до Уивер-Джанкшен велась в 2016 году. Управление сигналами было перенесено в Манчестерский железнодорожный операционный центр, что позволило убрать пять местных сигнальных постов. Улучшения сигналов сократили время поездки на этом участке пути. [3]
Поезда по всей длине линии обслуживаются компаниями Avanti West Coast и London Northwestern Railway , а также East Midlands Railway , Northern и TransPennine Express, работающими между Liverpool South Parkway и Lime Street, участком, который совместно используется линиями Ливерпуль–Манчестер .
