Курганский завод колесных тягачей

Бывший российский производитель спецтехники

Курганский завод колесных тягачей имени Д. Карбышева (ОАО «Русич», русск .: Курганский завод колёсных тягачей имени Д. М. Карбышева (ОАО «Русич»)) был производителем специальной тяжелой автомобильной техники. Оно действовало с 1950 по 2011 год и располагалось в городе Курган Курганской области . ^[1]

Завод выпускает автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы, которые используются Министерством обороны (Россия) и нефтегазодобывающими компаниями. В их числе — тяжелые балластные тягачи, которые используются для аэродромной буксировки самолетов массой до 200 тонн.

25 апреля 2011 года Арбитражным судом Курганской области завод признан банкротом. ^{[2] [3]} Производственные мощности ликвидированы. Часть недвижимого имущества перепрофилирована.

История

Тягач МАЗ-537 на Параде Победы в Москве в 2008 году

Тягач МАЗ-537

КЗКТ-7428

Колесная ремонтно-эвакуационная машина КЭТ-Т на шасси КЗКТ-74281-012

Колесная ремонтно-эвакуационная машина КЭТ-Т на шасси КЗКТ-74281-012

Завод был основан 1 апреля 1950 года в Кургане на базе Уралсельмаша . ^[4] В то время завод специализировался на выпуске пресс-подборщиков, борон, кормоуборочных комбайнов, молотилок и т. д. Во второй половине 50-х годов в связи с возросшей потребностью народного хозяйства в тяжелой технике завод был перепрофилирован на выпуск колесных тракторов. Приказом Министра автомобильной и тракторной промышленности от 11 июня 1966 года он был переименован в Курганский завод колесных тягачей ( КЗКТ ).

В 70-80-е годы на нем работало около 11 тысяч человек, специалистов 219 профессий. Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Юрий Набатников. Выпускалась многотиражная заводская газета «Заводская жизнь». На КЗКТ имелись Дворец культуры, Дворец спорта, стадион, бассейн «Дельфин».

В 1981 году завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени .

10 июля 1993 года было зарегистрировано АО «Русич» — «Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Объем государственных закупок в 1991 году снизился с 91% до 4,5%. Из-за нехватки средств предприятия нефтегазового комплекса отказались от заказанных автомобилей, в результате чего на складах скопилось 286 нереализованных автомобилей. Объем производства в 1993 году снизился на 34,2%.

Деятельность, продукция и услуги

Вид деятельности: автомобили-тягачи КЗКТ 8×8 , полная масса буксируемого полуприцепа до 100 тонн, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 тонн и самолетов массой до 200 тонн; полуприцепы для перевозки грузов массой до 80 тонн, дифференциалы для автомобилей УАЗ .

Товары и услуги: автомобили грузовые и тягачи, грузовые автомобили, тягачи для полуприцепов, прицепы для автомобилей и тягачей, дорожные полуприцепы, детали машин, узлы и запасные части для трансмиссий автомобилей и мототехники, дифференциальные устройства и узлы автомобилей и мототехники, аэропортовое и аэродромное оборудование, наземные аэродромные тягачи (буксировщики).

Завод имел собственный литейный цех.

Банкротство

В постсоветский период предприятие неоднократно меняло владельцев и несколько раз проходило процедуру банкротства . ^{[5] [6]}

Еще в 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признать финансовое банкротство АО «Русич» — «Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева». Решением суда от 24 февраля 2010 года в отношении АО «Русич» — КЗКТ назначено внешнее наблюдение сроком на 18 месяцев, внешним управляющим утвержден Александр Маслаков. Внешний управляющий пришел к выводу о невозможности исполнения плана внешнего наблюдения до установленного решением суда срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в Арбитражный суд с заявлением о досрочном прекращении процедур внешнего наблюдения и переходе к конкурсному производству. 28 апреля 2011 года Арбитражный суд Курганской области признал АО «Русич» — «Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева» банкротом. ^[7] Согласно плану внешнего наблюдения часть имущества подлежала продаже на публичных торгах. ^[8]

По результатам торгов, организованных ООО «ЮКО», победителями торгов по продаже лотов признаны:

• Общество с ограниченной ответственностью «Группа ЕСЭ» (300 965 412,96 руб.)
• Общество с ограниченной ответственностью «Титан» (98 019 002,10 руб.)
• Андрей Демин (38 916 483,40 руб.)
• Общество с ограниченной ответственностью «Литейный завод» (24 203 145,17 руб.)
• Общество с ограниченной ответственностью «Лизинг Инвест» (18 500 500,80 руб.)
• Открытое акционерное общество «Курганская генерирующая компания» (12 626 000,00 руб.)
• Кассина Юлия Витальевна (11 487 600,00 руб.)
• Общество с ограниченной ответственностью «Волна - ЖИЛСЕРВИС № 4» (6 768 000,00 руб.)
• ИП Геннадий Поликарпов (3 776 400,00 руб.)
• Паздерин Павел Владимирович (1 400 700,00 руб.)
• ИП Р. Роман Олегович (1 213 800,00 руб.)
• Общество с ограниченной ответственностью «Уралметснаб» (1 009 800,00 руб.)

Продукция

Трактор Русич: КЗКТ-7428

• БТР-60
• МАЗ-535 (1961-1963) ^[9]
• Тягач МАЗ-537 (1963-1990)
• Тягач КЗКТ-545
• Тягач КЗКТ-7428 «Русич» (1990-2011, разработка КБ завода) ^[10]
• Специальное колесное шасси КЗКТ-8005 (1990-е–2011 гг.)

Администрация

Директорами завода были:

• 1950-1952 А.Д. Сабельников
• 1952-1961 Конов А.И.
• 1961-1971 Кетов Георгий Мартиянович
• 1971-1984 Кондратьев, Григорий
• 1984-1986 Белозёров Леонид Георгиевич.
• 1986-1989 Павлов, Павел
• 1989-1995 Нечаев Владимир Владимирович.
• 1996 г. Черва Борис Максимович

внешний менеджер

• Маслаков, Александр

Директор "КЗКТ"

• С февраля по март 2008 г. Тяжельников Вячеслав.
• С февраля 2010 г. Замяткин Юрий.

Директор «Кузнечного завода «Русич»

• С марта 2008 г. по февраль 2010 г. Тяжельников Вячеслав.

Ссылки

1. "Рожденный в зареве войны" .
2. "Суд признанным банкротом курганский "Русич"-КЗКТ - Урал || Интерфакс Россия". www.interfax-russia.ru (на русском языке). 26 апреля 2011 г. Проверено 11 января 2024 г.
3. "Русич Банкротство предприятия 4501017764" . Архивировано из оригинала 3 августа 2012 г. Проверено 4 мая 2012 г.
4. 1 апреля 1950 года на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» было образовано самостоятельное предприятие « Кургансельмаш », унаследовавшее всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала ХХ века. Завод «Уралсельмаш» по-прежнему имел в своем составе западную площадку. Впоследствии предприятие было реорганизовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).
5. У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части
6. КЗКТ: 1950—2010 Арбитражный суд Курганской области.
7. На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство, 28 апреля 2011-1634 — ФедералПресс ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
8. Русич Банкротство предприятия 4501017764
9. МАЗ-535
10. КЗКТ-74282

Литература

• АС Севостьянов. «Здесь рождаются «Ураганы»» - Челябинск, 1985 г. (А.С. Севостьянов «Здесь рождаются «Ураганы» — Челябинск, 1985 г.)