Курт Асле Арвесен (родился 9 февраля 1975 года) — норвежский бывший профессиональный шоссейный велогонщик , который соревновался как профессионал с 1998 по 2011 год. [2] Арвесен родом из Эресфьорда , Нессет . Он пять раз выигрывал Норвежский национальный чемпионат по шоссейным гонкам , [3] а также этапы в каждом из трех Гранд-туров .
После завершения карьеры гонщика Арвесен стал тренером в Team Sky . [4] В настоящее время он работает спортивным директором в UCI ProTeam Uno-X Mobility . [5]
После завоевания золотой медали на чемпионате мира среди спортсменов до 23 лет 1997 года в качестве любителя, Арвесен стал профессионалом в итальянской команде Asics в 1998 году, где позже его товарищ по команде Team CSC Иван Бассо выступал в качестве стажера. Оба гонщика перешли в команду Давиде Бойфавы Riso Scotti-Vinavil в 1999 году, которая была переименована в Amica Chips-Tacconi Sport в 2000 году, но три года Арвесена в Италии не принесли ему тех результатов, которые предсказывала его победа на чемпионате мира среди спортсменов до 23 лет. В 2001 году Арвесен и Бассо расстались, поскольку Арвесен перешел в датскую команду Fakta , где он пережил свои самые успешные годы, завершившиеся победой на этапе в 2003 году на Джиро д'Италия .
В 2004 году команда Fakta закрылась, и Арвесен и спортивный директор Ким Андерсен перешли в команду CSC . В команде CSC Арвесен в основном выступал в качестве доместика , но в 2004 году он выиграл многодневную гонку Danmark Rundt , а также CSC Classic. На Тур де Франс 2004 года Арвесен помог капитану команды Бассо занять второе место в общем зачете, и его назвали самым сильным гонщиком в пелотоне , когда он закончил трехнедельную гонку после серьезных падений на нескольких этапах.
На Тур де Франс 2005 года он снова ехал в поддержку Бассо. На этот раз у Арвесена хватило сил ехать агрессивно, и на 17-м этапе гонки он попал в отрыв с 16 другими гонщиками, который продержался до самого финиша. Поскольку лидирующая группа медленно распадалась, он и итальянский гонщик Паоло Саволделли были последними гонщиками спринта, но Саволделли был слишком быстр для Арвесена. [6]
В весеннем сезоне UCI ProTour 2006 года Арвесену удалось занять несколько мест в первой десятке. Когда он врезался в машину, которая ехала вправо, во время тренировочного заезда в апреле [7], он отделался дорожной ссадиной и ушибом правого колена, а менее чем через неделю он проехал Rund um den Henninger Turm , хотя и не доехал до конца гонки. Наконец, он выиграл Ster Elektrotoer , но этого оказалось недостаточно, чтобы обеспечить себе место в списке участников Тур де Франс 2006 года . Арвесен стал вторым в Париж-Тур . В Джиро д'Италия 2007 года Арвесен выиграл 8-й этап, обойдя Паоло Беттини на финише. 16 июля он выиграл 11-й этап Тур де Франс 2008 года , став своей первой победой на этапе в туре. После успешного отрыва он закончил гонку с преимуществом в два сантиметра над вторым номером.
Тур Арверсена 2009 года завершился для него разочаровывающим финалом на 10-м этапе сразу после прохождения Гере. Норвежский чемпион одержал свою единственную победу на этапе Тура в Фуа 12 месяцев назад, однако во вторник 14 июля 2009 года он упал на 88-м километре этапа между Лиможем и Иссуденом. Любопытно, что перед стартом 10-го этапа он шутил на полу, притворяясь, что упал.
После недели слухов 10 сентября 2009 года стало официально известно, что Арвесен присоединится к Team Sky с сезона 2010 года вместе с норвежцами Эдвальдом Боассоном Хагеном и Ларсом Петтером Нордхаугом . [8] [9] Начало сезона 2010 года в Team Sky было омрачено травмой для Арвесена. После победы на первом этапе Тура Катара (TTT) Арвесен упал на следующем этапе, сломав ключицу. Он вернулся на мотоцикл как раз вовремя, чтобы принять участие в Тиррено–Адриатико .
Он завершил свою гоночную карьеру после сезона 2011 года, [2] но остался в Ineos Grenadiers в качестве тренера-специалиста. [4] Он стал спортивным директором команды в 2015 году. [10] В октябре 2016 года было объявлено, что он покинет Sky и станет спортивным директором норвежской континентальной команды UCI Uno-X Hydrogen Development Team . [11] В марте 2017 года было также объявлено, что он заключил постоянный контракт с Eurosport, чтобы выступать в качестве аналитика на канале, появляясь в качестве приглашенного комментатора на станции в течение нескольких лет. [12]
Шоссейные гонки , Чемпионат мира UCI по шоссейным гонкам среди юниоров до 23 лет
Общий тур по Швеции
Классификация гор Париж – Коррез
Классификация балловВ целом Дания РундтОбщий Ster ElektrotoerВ целом Дания Рундт