Кхардунг Ла ( тибетский : མཁར་གདོང་ལ་ , Wylie : mkhar gdong la , THL : khar dong la ) или перевал Кхардунг — горный перевал в районе Лех Индийской союзной территории Ладакх .
Перевал находится на хребте Ладакх , к северу от Леха , и соединяет долину реки Инд и долину реки Шайок . Он также образует ворота в долину Нубра , за которой находится ледник Сиачен . Автомобильная дорога через перевал была построена в 1976 году и открыта для общественного транспорта в 1988 году. Поддерживаемый организацией Border Roads Organisation , перевал имеет стратегическое значение для Индии, поскольку он используется для доставки грузов на ледник Сиачен. Дорога является одной из самых высоких автомобильных дорог в мире. [1]
Высота перевала Кхардунг-Ла составляет 5359 м (17 582 фута). [2] Местные указатели на вершине и десятки магазинов, торгующих рубашками в Лехе, ошибочно утверждают, что его высота составляет около 5602 м (18 379 футов) и что это второй по высоте в мире перевал, проходимый на автомобиле.
Кардонг Ла имеет историческое значение, поскольку он находится на главном караванном пути из Леха в Кашгар в Центральной Азии . Около 10 000 лошадей и верблюдов проходили по этому маршруту ежегодно, и небольшую популяцию верблюдов-бактрианов все еще можно увидеть в Хундере, в районе к северу от перевала. В начале 1950-х годов Уильям О. Дуглас описал «тропа, после пересечения Инда, разделяется, одна развилка идет на юг вдоль края реки к Спиток, Халаце и Харгилу, другая поворачивает на север к Леху, перевалу Кардонг (...) и Яркенду, древнему торговому центру Синьцзяна». [3] Он продолжает: «Лех находится на историческом караванном пути, который ведет не только в Яркенд в Синьцзяне, но и в Лхасу в Тибете. (...) поток торговли. Шерсть, серебро, войлок, чай, конфеты, кожи, бархат, шелк, золото, ковры, мускус, кораллы , бура , нефритовые чашки, соль шли с севера. Хлопковые изделия, шали, парча, опиум, индиго, перья, обувь, жемчуг, имбирь, гвоздика, перец, мед, табак, сахарный тростник, ячмень, рис, пшеница, кукуруза шли с юга». [4] Во время Второй мировой войны была предпринята попытка переправить военные материалы в Китай по этому маршруту. [ требуется ссылка ]
Кхардунг Ла находится в 39 км по дороге от Леха. Раньше первые 24 км, до контрольно-пропускного пункта Южный Пуллу, были заасфальтированы. Оттуда до контрольно-пропускного пункта Северный Пуллу примерно в 15 км за перевалом дорога в основном состояла из рыхлых камней, грязи и редких ручейков талого снега. Теперь весь путь заасфальтирован должным образом. Дорога, ведущая в долину Нубра, очень хорошо поддерживается (за исключением нескольких мест, где случаются размывы или камнепады). Арендованные транспортные средства (двух- и полноприводные), тяжелые грузовики и мотоциклы регулярно въезжают в долину Нубра, хотя для путешественников требуется получение специальных разрешений.
Измерение высоты 5359 м (17582 фута) по сотням GPS- съемок совпадает с данными SRTM , данными ASTER GDEM и российским топографическим картированием. Оно в целом согласуется с многочисленными отчетами GPS .
Ближайший крупный город — Лех . Лех связан дорогой с Манали и Шринагаром, а также ежедневными рейсами из Дели. Из Леха ежедневное автобусное сообщение с долиной Нубра проходит через Кхардунг Ла, куда также можно добраться на арендованной машине с опытным водителем или на мотоцикле . Две базы по обе стороны от Кхардунг Ла — Северный Пуллу и Южный Пуллу.
Для туристов требуется разрешение на внутреннюю линию (ILP), которое можно получить в офисе окружного комиссара в Лехе (не требуется для граждан Ладакха). Люди должны регистрироваться по пути и предоставлять фотокопии разрешений для сдачи на каждом контрольно-пропускном пункте.
Высотная болезнь является серьезной проблемой для здоровья людей, не акклиматизированных к большим высотам. С 2022 года требуется минимум два дня обязательной акклиматизации в Лехе перед пересечением перевала [5] Профилактические лекарства, например ацетазоламид , могут использоваться в этот период для ускорения акклиматизации.
Дорога часто подвергается длительным задержкам из-за заторов на узких однополосных участках, размывов, лавин и дорожно-транспортных происшествий, но без постоянного зимнего закрытия. Обновления о состоянии дорог можно найти на официальном сайте Леха. [6]
В Кхардунг-Ла климат арктической тундры ( ЕТ ) с коротким прохладным летом и долгой очень холодной зимой.
тропа, после пересечения Инда, разделяется, одна развилка идет на юг вдоль берега реки к Спиток, Кхалаце и Харгилу, другая поворачивает на север к Леху, перевалу Кхардонг (18, 380 футов) и Яркенду, древнему торговому центру Синьцзяна.
,_Ladakh,_North_India.jpg/1280px-Khardung_La_(pass),_Ladakh,_North_India.jpg)
,_Mountain_road,_Ladakh,_North_India.jpg/1280px-Khardung_La_(pass),_Mountain_road,_Ladakh,_North_India.jpg)
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)Лех находится на историческом караванном пути, который ведет не только в Яркенд в Синьцзяне, но и в Лхасу в Тибете. (...) поток торговли. Шерсть, серебро, войлок, чай, конфеты, кожи, бархат, шелк, золото, ковры, мускус, коралл, бура, нефритовые кубки, соль шли с севера. Хлопковые изделия, шали, парча, опиум, индиго, перья, обувь, жемчуг, имбирь, гвоздика, перец, мед, табак, сахарный тростник, ячмень, рис, пшеница, кукуруза шли с юга.
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)