Cubitt Town — район на восточной стороне острова Собачьего острова в Лондоне , Англия. Эта часть бывшего столичного округа Поплар была перестроена как часть порта Лондона в 1840-х и 1850-х годах Уильямом Кубиттом , лорд-мэром Лондона (1860–1862), в честь которого она и названа. Он находится на востоке острова, напротив Королевского округа Гринвич через реку Темзу . На западе находится Миллуолл , на востоке и юге — Гринвич , на северо-западе — Канари-Уорф , а на севере — через Синий мост — Блэкуолл . Район расположен в округе Блэкуолл и Кубитт в совете лондонского боро Тауэр-Хамлетс .
Он назван в честь Уильяма Кьюбитта , лорд-мэра Лондона (1860–1862), который отвечал за развитие жилищного строительства и благоустройства района в 1840-х и 1850-х годах, в основном для размещения растущего населения рабочих в местных доках, судостроительных верфях и на фабриках. [1] По мере роста Кьюбитт также создал множество местных предприятий, нанимающих рабочих, а также улицы с жильем для их размещения.
В течение многих лет этот район был домом для ряда судостроителей, таких как Westwood, Baillie , Samuda Brothers , J & W Dudgeon и Yarrow Shipbuilders . Здесь был спущен на воду HMS Prince Albert , первый британский военный корабль, спроектированный так, чтобы его основное вооружение размещалось в орудийных башнях.
В число предприятий входили те, кто занимался производством цемента, керамики и кирпича. Производство асфальта было еще одной растущей отраслью, совпадающей с ростом, развитием и индустриализацией районов по всем Британским островам. В городе Кьюбитт в 1861 году был разработан Pyrimont Wharf компанией Asphalte de Seyssel Company of Thames Embankment (позже известной как Seyssel Asphalte Company или Seyssel Pyrimont Asphalte Company), а в 1870-х годах производство асфальта перешло к Claridge's Patent Asphalte Company . [1] [2]
В этом районе имеются следующие поместья:
Район представляет собой смесь старых рабочих общин восточного Лондона, переселившихся в высотные поместья 1960-х и 1970-х годов, и рабочих среднего класса в комплексе Кэнэри-Уорф, привлеченных относительно низкими ценами на жилье у реки, а также недавними иммигрантами из Бангладеш и Восточной Азии .
Публичная библиотека была профинансирована Эндрю Карнеги и построена С. Харролдом Нортоном , строительство было завершено в 1905 году. [3] Уилл Крукс , тогдашний мэр Поплара, посетил собрание в Гилдхолле , где Карнеги обещал финансировать публичные библиотеки. Крукс смог получить от него обязательство оплатить две библиотеки, одну в Кьюбитт-Тауне и другую в Бромли-бай-Боу . Карнеги согласился предоставить 15 000 фунтов стерлингов на обе библиотеки вместе. Общие расходы на это здание составили 6 805 фунтов стерлингов 13 шиллингов 10 пенсов, включая соседнюю землю, которая изначально служила общественным садом, прежде чем предоставить место для расширения, которое использовалось как зал для собраний и было возведено в 1962 году. [3]
В настоящее время здание принадлежит Лондонскому городскому совету Тауэр-Хамлетс и является частью его библиотечной службы. [4]
В городе Кьюбитт имеется ряд рекреационных объектов:
.jpg/1280px-Christ_Church,_Cubitt_Town_(Southwest_View_-_01).jpg)
Ближайшая к городу Кьюбитт станция — Кроссхарбор на Доклендском легком метро , которая открылась 31 августа 1987 года.
Контрактные маршруты London Buses обслуживают город Кьюбитт: 135 , 277 , D7 , D8 и N550 .
Город Кьюбитт соединен с дорожной сетью Лондона проходящей с севера на юг трассой Manchester Road A1206 .
Доступ через реку Темзу осуществляется через Гринвичский пешеходный туннель и по Национальному велосипедному маршруту 1 на западе (который также использует Гринвичский пешеходный туннель ).
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )