32 ° 51'58 "N 117 ° 06'11" W / 32,8659831 ° N 117,1030354 ° W / 32,8659831; -117.1030354
Кэмп Кирни — военная база США (сначала армейская, позже военно-морская) в округе Сан-Диего, штат Калифорния , на месте нынешней авиабазы корпуса морской пехоты Мирамар . Она действовала с 1917 по 1946 год. База была названа в честь бригадного генерала Стивена У. Кирни .
Лагерь был основан армией в 1917 году на 12 721 акре (51,48 км 2 ) земли на плато к северу от Сан-Диего. [1] [2] Территория включала 2 130 акров (8,6 км 2 ) ранчо Мирамар, которое изначально было основано газетчиком Э. У. Скриппсом и позже продано семье Джессоп. [3] Именно Скриппс назвал эту местность Мирамар, что означает «вид на море». [4]
Новая база была названа в честь бригадного генерала Стивена У. Кирни , лидера мексикано-американской войны , который также был военным губернатором Калифорнии . Лагерь Кирни был одним из 32 новых лагерей, созданных армией в 1917 году в качестве мобилизационного и учебного центра для войск, направлявшихся на поля сражений Первой мировой войны . [5] Первым командиром был майор Джеймс Стюарт Макнайт . [6] Армейские самолеты время от времени приземлялись на плацу, но фактический аэродром не был создан во время Первой мировой войны.
После войны лагерь использовался как демобилизационный центр; Джозеф Э. Кун командовал постом до его закрытия в 1920 году. [2] [7] После 1920 года он был в значительной степени заброшен, но был сохранен правительством для использования в качестве военного и гражданского аэродрома. Служба общественного здравоохранения США использовала его некоторое время. [3] В 1927 году компания Ryan Aircraft использовала поле для весовых испытаний самолета The Spirit of St. Louis , который они тогда строили для Чарльза А. Линдберга . В 1929–1930 годах объект был известен как Airtech Field и эксплуатировался San Diego Air Service Corp. [1]
В 1932 году ВМС установили на базе швартовочную мачту для гелиевых дирижаблей . [8] Мачта использовалась для визитов двух огромных дирижаблей ВМС, USS Akron и USS Macon , каждый длиной 785 футов (239 м). Akron впервые посетил Кэмп-Керни 11 мая 1932 года. Эта швартовка закончилась катастрофой, когда порыв ветра поднял дирижабль вверх, убив двух наземных операторов и ранив третьего. [9] Тем не менее, ВМС продолжали использовать объект, и Macon швартовался в Кэмп-Керни четыре раза в течение 1934 года. [1] Дирижабли были приписаны к Моффетт-Филд в Саннивейле, Калифорния , чьи общественные деятели выиграли яростную битву по связям с общественностью с Сан-Диего в конце 1920-х годов, чтобы стать местом размещения аэродрома ВМС для дирижаблей. [10]
В 1940 году ВМС начали серию проектов по улучшению и расширению Кэмп-Керни. К 1941 году база занимала более 26 000 акров (110 км 2 ). [8] 20 февраля 1943 года территория была введена в эксплуатацию как Вспомогательная военно-морская авиабаза Кэмп-Керни. (К тому времени неправильное написание «Керни» стало настолько распространенным, что база фактически была введена в эксплуатацию как «NAAS Camp Kearney». [1] ) Она имела три взлетно-посадочные полосы: асфальтовую взлетно-посадочную полосу длиной 3000 футов (910 м), в основном используемую для стоянки самолетов, и две бетонные взлетно-посадочные полосы длиной 6000 футов (1800 м). Основной задачей базы была подготовка пилотов к использованию PB4Y Liberators (B-24), которые были построены близлежащей компанией Consolidated Aircraft Company .
В 1934 году часть базы была сдана в аренду Корпусу морской пехоты для использования в качестве манёвров и полигонов. [1] В начале Второй мировой войны морские пехотинцы заняли северную часть лагеря Кирни, которую они окрестили авиабазой корпуса морской пехоты Кэмп Кирни. В 1943 году морские пехотинцы изменили название своей станции на авиабазу корпуса морской пехоты Мирамар, чтобы избежать путаницы с базой ВМС. [1] База морской пехоты в основном использовалась для обработки эскадрилий морской пехоты, направлявшихся в южную часть Тихого океана. В разное время она была штаб-квартирой 11-й морской авиационной группы , 12-й морской авиационной группы , 13-й морской авиационной группы , 14-й морской авиационной группы , 15-й морской авиационной группы и 2-й морской авиационной группы предупреждения (MAWG-2) до их развертывания в Тихом океане.
Морские пехотинцы также создали учебную базу на территории лагеря Кирни под названием лагерь Холкомб, [11] названную в честь генерал-майора Томаса Холкомба, который тогда был комендантом корпуса морской пехоты. К 1940 году количество добровольцев-рекрутов превысило местную учебную базу, рекрутский склад корпуса морской пехоты Сан-Диего , поэтому морские пехотинцы заменили лагерь Холкомб на гораздо большую учебную базу прямо к востоку от лагеря Кирни, которая называлась лагерем Эллиотт , названным в честь Джорджа Ф. Эллиотта , бывшего коменданта корпуса морской пехоты. [12]
После окончания войны ВМС использовали лагерь Кирни для демобилизации. 1 мая 1946 года ВМС покинули лагерь Кирни, передав его морской пехоте, и станция стала MCAS Miramar. В 1947 году морские пехотинцы переехали на MCAS El Toro в округе Ориндж, штат Калифорния, а Мирамар был переименован в военно-морскую вспомогательную авиабазу, NAAS Miramar , после чего был повышен до статуса полноценной авиабазы как главная реактивная база и переименован в NAS Miramar . Мирамар остается активным в 2021 году как дом для 3-го авиакрыла морской пехоты , авиационного подразделения 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты .
Rosedale Naval Outlying Landing Field был построен как Rosedale Field в 1938 году к югу от Camp Kearny. Rosedale Field использовался для высотных бомбардировок, пикирования и обстрелов с бреющего полета с авианосца San Diego Naval Air Station . Также для аварийных посадок. После войны в 1945 году Landing Field был заброшен, и от него не осталось и следа. [13]
