stringtranslate.com

Каман К-16Б

Kaman K-16B — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки , построенный Kaman Aircraft для ВМС США в 1959 году для оценки концепции наклонного крыла . Переделанный из самолета -амфибии Grumman Goose , K-16B прошел обширные испытания в аэродинамической трубе и на привязи , но так и не был поднят в воздух до закрытия проекта в 1962 году.

Проектирование и разработка

В конце 1950-х годов возник широкий интерес к концепции вертикального взлета и посадки для самолетов, и было заказано несколько экспериментальных типов для разработки технологии для потенциальной службы. Военно-морские силы США заключили контракт с Kaman Aircraft из Блумфилда, штат Коннектикут , на создание испытательного стенда на основе концепции компании «винто-винтовой» для наклонно-крыльевых самолетов, [1] используя амфибию Grumman JRF-5 Goose и другие существующие детали для сокращения затрат и необходимого времени. [2] Фюзеляж и хвост Goose были соединены с новой конфигурацией наклонного крыла и двигателя; [3] максимально допустимый угол атаки составлял всего 50 градусов; ожидалось, что винто-винтовой двигатель обеспечит достаточную тягу для обеспечения операций вертикального взлета и посадки, несмотря на малый угол. [1]

История эксплуатации

Поставленный в конце 1959 года, K-16B прошел обширные испытания в аэродинамической трубе, а также несколько привязных прыжков, чтобы оценить аэродинамические характеристики конфигурации наклонного крыла. [4] Первоначально предполагалось, что летные испытания начнутся осенью 1960 года, [2] однако эти предварительные испытания продолжались до 1962 года. [5] В том же году проект был отменен, поскольку самолет не совершил свой первый свободный полет. [4]

Уцелевшие самолеты

Прототип K-16B экспонируется в Музее авиации Новой Англии в Виндзор-Локс, штат Коннектикут . [4]

Технические характеристики

K-16B в Музее авиации Новой Англии

Данные Jane's 1959–1960 [2] и Музея авиации Новой Англии. [4] Все данные о производительности оценочные.

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты
  1. ^ ab Swanborough 1964, стр. 50.
  2. ^ ABC Jane's 1959–1960, стр.331.
  3. ^ Макгоуэн 2005, стр.180.
  4. ^ abcd "Kaman K-16B". New England Air Museum . Windsor Locks, CT. Архивировано из оригинала 2021-06-21 . Получено 2017-12-02 .
  5. ^ "Kaman K-16 в аэродинамической трубе 40x80 футов в исследовательском центре Эймса". Фото A-29884-2 . Исследовательский центр Эймса, НАСА. 19 сентября 1962 г. Получено 2017-12-02 .
Библиография

Внешние ссылки