Ла Специя ( Великобритания : / l æ ˈ s p ɛ t s i ə / , США : / l ɑː -/ или / l ɑː ˈ s p ɛ t s i ɑː , - ˈ s p eɪ t -/ , [3] [4] [5] Итальянский: [la ˈspɛttsja] ⓘ ; Лигурийский:Спеца, на местном диалекте Специцино) — столица провинцииЛа Специяи расположена в истокезалива Ла Специяв южной частиЛигуриявИталии.
Ла Специя — второй по величине город региона Лигурия после Генуи . Расположенный примерно на полпути между Генуей и Пизой , на берегу Лигурийского моря , он является одной из главных итальянских военных и торговых гаваней и крупной базой итальянского военно-морского флота . Популярный морской курорт, он также является важным железнодорожным узлом и известен своими музеями, гребными гонками Палио-дель-Гольфо, а также железнодорожным и водным сообщением с Чинкве- Терре .
Ла Специя и ее провинция были заселены с доисторических времен. В римские времена самым важным центром был Луни , недалеко от Сарцаны . Будучи столицей недолговечного Никколо Фиески Синьории в период между 1256 и 1273 годами, Специя была неизбежно связана с генуэзскими перипетиями. После падения Генуэзской Республики , независимого государства до 1797 года, Специя росла, развивалась и менялась, хотя и в том же духе, что и столица Лигурии Генуя. Это лигурийское влияние до сих пор можно увидеть в городской планировке, а также в типах зданий и украшений. Это особенно заметно на Карружо, узкой улице, разделяющей Старый город на две части. Она называется Via del Prione, получив свое название от pietrone или большого камня на местном диалекте prione, где когда-то зачитывались публичные объявления.
Подойдя к берегу от моря, можно увидеть частично скрытые, но все же очевидные следы истории: гравированные камни, капители и порталы из песчаника четырнадцатого века, двойные стрельчатые окна, отдаленно напоминающие будущий ренессансный стиль маньеризма, барочные фронтоны и украшения, подобные тем, что украшали порталы дворцов, принадлежавших когда-то роду Дориа и принцам Массы .
Ла Специя существенно развилась после 1861 года, когда королевское правительство заказало там большой военно-морской арсенал . В сентябре 1943 года, после капитуляции Италии перед союзниками, это был порт отправления итальянского флота , когда ему было приказано перейти в руки британцев на Мальте. Немцы прибыли слишком поздно, чтобы остановить отход флота. Во время войны из Специи также ушли итальянские военные корабли, в том числе « Кайзер Франц Йозеф» , трансатлантический лайнер, спущенный на воду в Триесте в 1911 году для австрийской компании Ллойд, который Италия конфисковала в 1919 году. Он был потоплен в гавани Специи в 1944 году.
После освобождения Специя стала отправной точкой для выживших в нацистских концентрационных лагерях. С лета 1945 года по весну 1948 года более 23 000 еврейских перемещенных лиц сумели тайно покинуть Италию и попасть под мандат на Палестину . После длительных перипетий кораблям «Феде» , «Фениче » и «Комемиут» удалось эвакуировать всех из залива Ла Специя, вплоть до того, что на израильских картах Ла Специя называется Шаар-Цион , на иврите «Ворота в Сион ».
В Специи климат пограничный влажный субтропический ( Cfa ) и средиземноморский ( Csa ). В городе жаркое лето, прохладная влажная зима и очень переменчивая и дождливая осень и весна. Средняя температура самого холодного месяца (января) составляет минимум 4 ° C (39 ° F) и максимум 11 ° C (52 ° F). В самый жаркий месяц (июль) они составляют минимум 20 ° C (68 ° F) и максимум 29 ° C (84 ° F). Среднегодовое количество осадков составляет 1314 миллиметров (51,7 дюйма), что более чем в два раза больше, чем в Лондоне. Снег бывает крайне редко. Сильные снегопады - исключительное явление: только в 1985 году был зарегистрирован снегопад высотой более 50 сантиметров (20 дюймов). Еще один сильный снегопад произошел в ночь на 18 декабря 2009 года: в следующие ночи выпало около 25 сантиметров (9,8 дюйма) снега, а температура упала до -7,4 ° C (18,7 ° F).
Зимними ночами, если небо ясное, температура может упасть ниже нуля, обычно достигая от -2 до -4 ° C (от 28 до 25 ° F). И наоборот, летом, особенно в солнечные дни, температура легко может превысить 30 °C (86 °F), а иногда достигает 35 °C (95 °F). Кроме того, ощущение жары летом усиливается из-за высокой влажности.
Из-за своей топографии город подвержен ветрам не с севера, которые омывают западную Лигурию, а ветрам с юго-востока. Они могут вызвать сильный дождь, скорость которых может достигать 80 километров в час (50 миль в час), что в редких случаях приводит к блокировке порта. Единственный северный ветер, достигающий города, - это северо-восточный Грекале, распространенный во время вторжений арктического воздуха, когда холодный воздух, текущий над более теплым Тирренским морем, вызывает образование низкого давления, истощая более холодный и тяжелый воздух, захваченный в долине реки По . за Апеннинскими горами .
Сегодня Ла Специя является главной итальянской военно-морской базой и арсеналом, а также базой военно-морской навигационной школы. Это также торговый порт с верфями и предприятиями по производству оборудования, металлических изделий и очищенной нефти.
Общественным транспортом Специи управляет компания ATC La Spezia, которая владеет городскими, пригородными и междугородными автобусными маршрутами; а также местная троллейбусная сеть и другие службы города.
Главные железнодорожные вокзалы города: Центральный вокзал Специи , вокзал Мильярина и Ка'ди Боскетти.
С 2002 года в Специи находится штаб-квартира университета имени Дж. Маркони .
Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (DLTM) — исследовательский центр в Ла Специи, Италия, специализирующийся на синей экономике . Это партнерство более чем 20 организаций, включая Fincantieri , Leonardo SpA , Intermarine, Rina Service, Consorzio Tecnomar, Autorità portuale, CNR , Camera di Commercio и Университет Генуи [8] , а также одного из пяти центров инноваций и исследований в Лигурии. [9]
И столб «Дж. Маркони», и DLTM с декабря 2019 года размещаются в старом здании больницы Бруно Фалькомата. [10]
В 2020 году местный футбольный клуб «Специя Кальчо » впервые в своей истории вышел в Серию А. [11]
Ла Специя является побратимом :
