Ларрима — отдалённый город и населённый пункт в Северной территории Австралии , примерно в 431 километре (268 миль) к юго-востоку от административного центра Дарвина и в 158 километрах (98 миль) к юго-востоку от муниципального центра Кэтрин . [11] Он находится на шоссе Стюарта . [11] Он был основан во время Второй мировой войны как железнодорожная станция Северо-Австралийской железной дороги и важный пункт для передвижения войск и поставок военного снаряжения.
В переписи населения Австралии 2016 года население Ларримаха составляло 47 человек. [12] К 2021 году перепись сообщила о населении в 27 человек: 64% мужчин и 36% женщин, со средним возрастом 37 лет. [13] В других отчетах говорилось, что население упало ниже 12, [14] [15] и когда в 2022 году родился ребенок, это, как сообщалось, увеличило население и снизило средний возраст примерно на десять процентов. [16] В последних отчетах говорится (2023 год), что в настоящее время население составляет 10 человек. Есть 18 частных жилищ, в среднем 2,1 человека на домохозяйство и медианный недельный доход 1874 доллара. [13]
Народ янман населял окружающую территорию более 40 000 лет. [17] [11] Они верят, что следы Сновидений Буревестника ( кукушки-канальницы ) создали ландшафт Ларримаха. [17] Название «Ларримах» на языке янман означает «место встречи». [11]
Джон Макдуалл Стюарт исследовал район Ларримах в 1860-х годах во время своего трансконтинентального путешествия из хребта Флиндерс [11], но не поселился и не основал город. [17] Северо -Австралийская железная дорога , железная дорога с колеей длиной 234 км от Дарвина до Бирдума, Северная Территория , [18] была официально открыта в октябре 1889 года . [18]
Ларримах был официально основан в 1940 году [19] как железнодорожная конечная станция Северо-Австралийской железной дороги из Дарвина. Он стал местом расположения армейского транзитного лагеря. [18] Железная дорога перевозила войска и материалы в зону боевых действий на севере Австралии и обратно и была жизненно важным связующим звеном с Дарвином для тех, кто жил в отдаленных общинах [20], поскольку сообщение между Бирдумом и Алис-Спрингс в противном случае было доступно только по шоссе Стюарта. [21] Ларримах стал военным городком и перевалочным пунктом для армейского персонала и поставок. [22] В 1942 году была построена ретрансляционная станция из двух хижин Сиднея Уильямса для обеспечения прямой связи с другими объектами, включая Теннант-Крик и Ньюкасл-Уотерс . [22]
Аэродром Горри был создан в конце железнодорожной линии Северной Австралии, в 10 км от центра города Ларримах. [20] Взлетно-посадочная полоса была названа в честь флайт-офиса Питера С. Горри, который погиб в бою 12 января 1942 года в Голландской Ост-Индии . [11] Во время Второй мировой войны это была база для Королевских австралийских военно-воздушных сил и военно-воздушных сил США , и это была крупнейшая армейская база в Австралии. [11] В 1943 году здесь размещалось 6500 новобранцев, что сделало ее одной из крупнейших военных баз в Тихоокеанском регионе во время Второй мировой войны. [20] В этом районе было построено большое бомбовое хранилище, хранилище бензина и другое хранилище для массовых поставок [20] для складирования припасов перед выдачей другим подразделениям. [23] Весь персонал покинул аэродром Горри и перебрался в Дарвин в октябре 1945 года [20] после того, как 15 августа 1945 года был объявлен мир. [23] Вся оставшаяся техника и оборудование были отправлены на базу ВВС Австралии в Пирсе . [23]
19 февраля 1942 года Дарвин подвергся бомбардировке 175 японскими самолетами, [24] что вызвало опасения японского вторжения в Австралию. [25] К марту того же года потребность в рабочей силе для отражения угрозы вторжения стала значительной. Чтобы удовлетворить эту потребность, армия смягчила свое отношение к набору аборигенов, и большое количество аборигенов записалось в армию. [25]
Северная территория наняла больше аборигенов в армию, чем другие учреждения. [25] К 1944 году армия наняла одну пятую часть аборигенов Северной территории. [25] В мае 1943 года в Ларримахе было нанято 497 мужчин-аборигенов и 33 женщины. [25] Мужчины выполняли полуквалифицированную работу, включая забой скота, рубку леса и уборку. [25] Женщины выполняли задачи по техническому обслуживанию и работали в больницах, аналогично работе, выполняемой Австралийской женской армейской службой . [25]
Эти «специальные поселения», основанные от Ларримаха до Дарвина, стали местом встречи аборигенов из Алис-Спрингс, реки Виктория и Арнем-Ленда. [26] Различные группы аборигенов делили работу и обязанности друг с другом и играли в карты вместе, подчеркивая свой статус как части более широкой армейской системы. [26]
В 1960-х и 1970-х годах железная дорога была важна для транспортировки железной руды из месторождений Фрэнсис-Крик. [18] На пике своего развития перевозился один миллион тонн в год. [18] Когда мировые цены упали, шахта закрылась, а перевозки из других отраслей промышленности не могли финансово поддерживать линию открытой. [18] Железная дорога официально прекратила все операции и закрылась в феврале 1981 года. [18]
Следующие места в Ларримахе занесены в Реестр наследия Северной Территории :
Небольшой городок, основанный в 1929 году на конечной станции Северо-Австралийской железной дороги, [27] в нем были гостиница, почтовое отделение, железнодорожная инфраструктура и несколько магазинов. [27] Городок был самой южной точкой, куда достигала железная дорога, и стал важным транспортным узлом для автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта Территории в 1930-х годах. [27] Это было единственное место, которое выполняло все три функции. [27] Некоторое время он был штаб-квартирой Американских ВВС, прежде чем переместился ближе к Ларримаху. [27]
Остатки конструкций на этом месте показывают жизнь небольшого сообщества до и после Второй мировой войны и имеют социальные ассоциации как с американскими, так и с австралийскими войсками во время войны. [27]
Построенные в 1941 и 1942 годах телефонная ретрансляционная станция и электростанция, перемещенные в 1946 году, стали результатом срочной модернизации военными наземной телеграфной линии с использованием азбуки Морзе для прямой голосовой системы. [28] Когда ретрансляционная станция была создана, она имела современную систему ретрансляции длинной линии, состоящую из четырех голосовых частот и каналов несущей. [28] Эта технология устарела в 1970-х годах. [28]
Электростанция обеспечивала оперативную подачу электроэнергии для телекоммуникационной системы, чтобы поддерживать полностью заряженными банковские батареи. [28]
Оба здания представляют собой значительную эпоху, когда телекоммуникации претерпевали изменения, и демонстрируют черты архитектуры, построенной по военному заказу. [28]
Пэдди Мориарти родился 30 марта 1947 года в больнице Крум в Круме , деревне в центре графства Лимерик на юго-западе Ирландии . [29] [30] Он вырос в Эббифиле , небольшом городке на западе графства Лимерик, совсем рядом с границей графства с графством Керри . [29] Его матерью была Мэри Тереза Мориарти (умерла в 1995 году) из Дромтрасна О'Брайен, городка на западе графства Лимерик, расположенного в нескольких милях к юго-востоку от Эббифила. [29] Мориарти сказал, что он эмигрировал из Ирландии в Австралию на TSS Fairstar в возрасте 19 лет, и что позже он работал рабочим на станции, звонарем и водителем грейдера . [29] [30] Он переехал в Ларримах в 2005 году и купил неиспользуемую автозаправочную станцию в 2010 году за 30 000 долларов. [30]
16 декабря 2017 года Мориарти и его собака Келли вышли из паба «Розовая пантера» в Ларриме и проехали 800 метров до дома на квадроцикле. [31] Предполагается, что он прибыл домой, так как его шляпа, кошелек и ключи были там, а еда для собаки была наполовину съедена. [31] Когда Мориарти не появился на следующий день, местные жители заподозрили, что что-то случилось [30], но прошло несколько дней, прежде чем его сообщили о пропаже в ближайший полицейский участок, расположенный в 70 км. [32] Несмотря на обширные воздушные и наземные поиски [33] и вознаграждение в размере 250 000 долларов за информацию [30] , Мориарти и Келли с тех пор не были найдены. [31]
7 апреля 2022 года коронер Грег Кавана вынес заключение следствия о предполагаемой смерти Мориарти и его собаки. [33] Он пришел к выводу, что Мориарти, вероятно, был убит 16 декабря 2017 года, но причину его смерти установить не удалось. [33] Кавана установил, что Мориарти был «убит в контексте и, вероятно, из-за продолжающейся вражды, которую он имел с ближайшими соседями». [30] Законодательство Северной территории не позволяло Кавана включать вывод или комментарий о том, что человек может быть виновен, но он сказал: «Однако я передам это расследование комиссару полиции и DPP». [33]
Расследование предполагаемой смерти Мориарти продолжается, и вознаграждение в размере 250 000 долларов за информацию остается открытым. [33]
Австралийский криминальный подкаст Lost in Larrimah, удостоенный премии Walkley Award [ 34] [35], выпущенный в апреле–мае 2018 года, исследовал тайну исчезновения Мориарти, а также историю города, включая распри внутри небольшого сообщества [15] . Ведущие Кайли Стивенсон и Кэролайн Грэм выпустили книгу Larrimah: A missing man, an without eyed crocodice and a outback town of 1̶2̶ 11 people that most hates each other in 2021, в которой рассказывается об истории города и исчезновении Мориарти. [36] Исчезновение также стало предметом четырехсерийного сериала Radio National от ABC News под названием A Dog Act: Homicide on the Highway , выпущенного в декабре 2018 года [37], и документального фильма 2023 года под названием Last Stop Larrimah . [38] 12-серийный телесериал, выпущенный в 2024 году под названием «Население: 11» с Беном Фельдманом в главной роли , был частично основан на этом инциденте. [39]