Tigre Partido — часть провинции Буэнос-Айрес , Аргентина, расположенная в северной части Большого Буэнос-Айреса . Департамент охватывает большую часть дельты Параны и ее низменные острова. Главный город округа — Тигре ; другие города — Дон Торкуато , Эль-Талар, Генерал Пачеко , Бенавидес.
Партидо граничит на севере с рекой Парана-де-лас-Пальмас , на северо-востоке с Рио-де-ла-Плата , на юго-востоке с Сан-Фернандо-Партидо , на юге с Сан-Мартин-Партидо , на юго-западе с Мальвинскими аргентинскими партидо и с запад – Эскобар Партидо .
Общая площадь, включая острова, составляет 368 км2 ( 142 кв. мили), а численность населения по состоянию на 2010 год составляет 376 381 человек. [1]
Нынешний мэр — Хулио Сесар Самора из Фронта обновления в коалиции «Союз за отечество» . [2]
Первоначально Partido назывался районом « Лас Кончас» в честь местной реки (теперь известной как река Реконкиста), но в XIX веке стал широко известен как «Тигре». Тигре также было названием ручья и, как полагают, произошло от тигров или ягуаров , которых видели в этом районе, когда он впервые был заселен. В 1952 году название partido было официально изменено на «Tigre Partido».
Порт был впервые построен в устье реки Лас-Кончас, которая сама стала известна как Лас-Кончас. Он обслуживал острова и стал важным стратегическим и контрабандным пунктом, на который нападали португальские, английские и испанские захватчики. Партидо был официально основан в 1790 году, но поселения пострадали от наводнений, и к 1820 году город был перенесен на нынешнее место Тигре, в устье реки Лухан .
Аргентинский писатель Хорхе Луис Борхес сказал о Тигре: «Я не знаю другого города, который примыкал бы к тайной группе зеленых островов, теряющихся в неизвестных водах такой медленной реки, что литература назвала ее замерзшей...»
История Тигре восходит к порту на берегу реки Лас-Кончас, который дал начало деревне Лас-Кончас. Порт использовался судами, плывущими по реке Парана в Парагвай или из Парагвая, а также теми, кто перевозил древесину, уголь и дрова из Дельты в Буэнос-Айрес. Река Лас-Кончас (названная так из-за обломков морских ракушек, которые были в изобилии в русле реки) теперь называется Реконкиста и протекает вдоль улицы Линьерс. Деревня, окружающая порт, росла по мере увеличения ее стратегической важности, в основном с 18 века. К 1780 году уже была построена церковь, и в то время был основан приход. В этом районе было много подъемов уровня воды в реке, наводнений и сильных ливней. Одна из первых исторически зарегистрированных катастроф произошла в начале июня 1805 года, когда деревня Лас-Кончас была почти опустошена сильным ливнем, из-за которого река вышла из берегов. Большинство людей перебрались на более высокие близлежащие земли, где была основана деревня Сан-Фернандо, и был построен канал, который использовался в качестве нового порта. Деревня была заброшена и почти полностью заброшена. В августе 1820 года она была снова разрушена торнадо. Поднявшиеся паводковые воды заблокировали вход в порт. В то же время отток воды вышел через небольшой ручей под названием Тигре, вызвав расширение его русла и превратив его в реку. Затем порт был перенесен на его нынешнее место рекой Тигре, и со временем деревня получила название Тигре.
Во второй половине XIX века этот район стал экономически и социально более важным, в основном благодаря Доминго Ф. Сармьенто , президенту Аргентины с 1868 по 1872 год. Сармьенто настаивал на благоприятных возможностях развития островов и боролся за права поселенцев владеть землей, на которой они работали. Его дом на острове был превращен в музей, который находится на берегу реки, носящей его имя. В те десятилетия страна претерпела значительный процесс иммиграции, и многие из этих иммигрантов поселились на островах. Железнодорожная линия до Сан-Фернандо, которая прибыла в 1863 году и достигла Тигре в 1865 году, улучшила сообщение с Буэнос-Айресом и облегчила торговлю продуктами Дельты, в основном свежими фруктами и их побочными продуктами, такими как фруктовый сок, джемы и сидр. Аналогичным образом, поезд позволял жителям города совершать однодневные визиты. Это способствовало созданию мест для дневного отдыха на островах, называемых рекреос, и пробудило интерес к гребле по тихим водам.
Первыми жителями островов были коренные народы, называемые гуарани . В колониальные времена здесь не было постоянного населения, кроме кочевых охотников или искателей дров и угля. Иногда это было также убежище контрабандистов. С того момента, как Сармьенто поощрял развитие, на острова приезжали новые поселенцы, чтобы жить за счет коммерческой эксплуатации их продуктов. Строительные материалы с островов включали высушенные на солнце кирпичи , тростник, солому и древесину. За простыми хижинами, сделанными из этих материалов, последовали дома, сделанные полностью из дерева.
Первые жители жили в основном охотой и рыболовством, а также небольшими кокосовыми пальмами (cocos australis). Несколько племен сеяли кукурузу и арахис, выращивали фруктовые деревья. В колониальные времена этот район снабжал Буэнос-Айрес дровами и углем. Позже, вплоть до 1940 года, преобладало выращивание фруктов. В тот год подъем уровня воды в реке погубил большинство растений, а кризис спровоцировал массовый отъезд значительной части населения. Появление новых рынков фруктов в других регионах страны затруднило восстановление этого традиционного экономического ресурса.
Другие региональные продукты — плетеные корзины и предметы мебели. Выращивание ивы (Salix sp), которая произрастает в европейских и азиатских холодных и умеренных регионах, было предложено Сармьенто, потому что она может противостоять наводнениям. Еще одно растение, которое адаптируется к затапливаемым землям, — новозеландский лен ( Phormium tenax ), который был освоен в промышленном масштабе с 1925 года и используется в контейнерах, мешковине, шнурах, нитях, дорожках и циновках. К концу 20-го века конкуренция со стороны синтетических волокон сделала его нерентабельным. Рыболовство и разведение нутрии — другие виды экономической деятельности, которые больше не являются привлекательными.
Современные разработки в этом районе включают пчеловодство, питомники камелий и азалий, ремесла и древесину. На рынке Delta Products в Тигре продаются различные продукты Delta.
К концу XIX века островитяне осознали свою идентичность. Они делились общими интересами и проблемами в журнале Delta, основанном в 1933 году венгерским иммигрантом Шандором Миклером. В то время на островах проживало 20 000 человек, а в последующие годы население достигло пика в 40 000 человек. В 1936 году местные производители и предприниматели основали ассоциацию под названием «Consejo de Productores Isleños» (Совет производителей острова), а в следующем году они объявили 31 октября «днем островитян». Празднование проходит каждый год с участием местных властей и соседей. На островах кипела общественная жизнь с еженедельными встречами в многочисленных клубах этого района. Свадьбы праздновались либо в прибрежных деревнях, таких как Кампана или Сан-Фернандо, либо в часовнях острова. Для облегчения религиозной службы на островах была построена плавучая церковь, которая плавала по рекам. Поскольку служба была довольно дорогой, она была прекращена к 1952 году. Колокольня сейчас выставлена в полицейском участке в Парана-де-лас-Пальмас и Карапачае, как воспоминание о тех днях. Шествие на лодке было совершено впервые в 1923 году. Даже сегодня этот праздник отмечается 8 декабря, в день Непорочного Зачатия. Шествие возглавляет образ Девы Марии на борту лодки «Prefectura Naval Argentina» (национальная береговая охрана), а за ней следуют все типы лодок, больших и малых, коммерческих и частных, все они украшены для этого события. Множество зрителей аплодируют шествию с берегов реки Лухан.
Гребля была одним из главных развлечений, которые подпитывали бум этого района. Практика гребли началась на юге Буэнос-Айреса и постепенно переместилась на реку Лухан из-за спокойствия и красоты этого места. Президент Сармьенто присутствовал на первой регате, организованной 8 декабря 1873 года. Мероприятие было настолько успешным, что существующие гребные клубы переехали в Тигре, а новые были основаны членами различных иностранных общин, проживающих в Буэнос-Айресе. Яхтинг начал практиковаться в 1883 году, когда был основан «Яхт-клуб Аргентино», чья штаб-квартира позже была перенесена в Сан-Фернандо, а затем в «Парусный клуб Тигре». Отель Tigre был открыт в 1890 году на берегу реки Лухан, а рядом с ним в 1912 году был открыт клуб Tigre . Эти элегантные здания стали местами встреч социальной элиты « Прекрасной эпохи ». Отель был снесен в 1940 году, но клуб все еще находится там и объявлен национальным историческим памятником.
Регби-клуб «Дельта» расположен в Тигре-Партидо. [3]
Tigre Partido разделена на шесть подразделений или локализаций :
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)