Горнолыжные гонки Lauberhorn ( горнолыжные гонки Lauberhorn World Cup ( нем . Lauberhornrennen ) ( скоростной спуск , слалом и комбинация ) являются одними из самых посещаемых зимних спортивных мероприятий в мире, привлекая около 30 000 зрителей каждый год. Неизменной достопримечательностью является авиашоу Patrouille Suisse , пилотажной демонстрационной группы ВВС Швейцарии . Гонки 2016 года прошли 15–17 января ( суперкомбинация , скоростной спуск и слалом).
Соревнования в Венгене в Бернском Оберланде проводятся в середине января, как правило, за неделю до Ханенкамма в Кицбюэле , Австрия, еще одного классического скоростного спуска, проводимого с начала 1930-х годов.
Трасса скоростного спуска является самой длинной в мире; ее длина составляет более 4,4 км (2,7 мили), что обеспечивает время прохождения трассы в две с половиной минуты (примерно на 30–45 секунд дольше, чем в стандартных гонках скоростного спуска); максимальная скорость на трассе Haneggschuss достигает 160 км/ч (100 миль/ч) , что является самой высокой скоростью на трассе Кубка мира.
Спуск Лауберхорн окружен Эйгером , Мёнхом и Юнгфрау над долиной Лаутербруннен . Он известен такими трассами, как Хундсхопф , знаковый 40-метровый (130 футов) трамплин через скальный нос, Кернен -S (прохождение по мосту со скоростью около 80 км/ч (50 миль/ч)) и туннелем Вассерстейшн (под виадуком Венгернальпбана ) .
Гонки проводятся на двух знаменитых трассах « Лауберхорн » (скоростной спуск) и « Мэннлихен/Юнгфрау » (слалом).
Ключевые разделы
Карта скоростного спуска и слалома
Многие из названных частей трассы связаны с историческими падениями или авариями гонщиков. Наиболее известные части спуска Лауберхорн, или Lauberhornrennen , [1] следующие (в порядке убывания): [2] [3]
Russisprung (прыжок Русси), названный в честь швейцарского олимпийского чемпиона Бернхарда Русси , в верхней безлесной части трассы
Hundschopf (голова собаки), фирменный прыжок Лауберхорна через скальный нос, примерно на трети пути вниз по трассе
Минш -Канте
Канадский поворот , длинный поворот направо с уклоном
Тропа Альпвег , очень узкая, шириной всего 3 м (10 футов)
Kernen -S (ранее Brüggli-S ), последовательные повороты направо и налево под углом 90°, разделенные небольшим мостом), что значительно снижает скорость; скорость на выходе очень важна, посколькудалее следуют более медленные равнины Langentrejen .
Wasserstation (водная станция), небольшой туннель под местной железной дорогой Wengernalpbahn
Лангентрейен , где склон становится значительно более пологим, теперь заканчивается поворотами Super-G
Ханегшусс — участок после равнины, где максимальная скорость достигает 160 км/ч (100 миль/ч)
Ziel-S (финиш-S), который требует выносливости и в конечном итоге является финишным прыжоком (в последние сезоны его стало меньше)
История
Карл Шранц в 1966 году выиграл свой третий из четырех спусков Лауберхорна, под Мёнхом
Одно из первых сообщений о лыжном спорте от Лауберхорна до Венгена было в 1912 году, когда был предложен кубок Робертса из Кандахара по горнолыжному спорту. [4] К 1927 году он был известен просто как кубок Лауберхорна по горнолыжному спорту. [5]
Это одна из старейших постоянно проводимых лыжных гонок. Russisprung изначально был построен весной для телевизионного шоу и был включен в трассу организаторами в следующем году. Minsch-Kante — это место, где Йозеф Минш упал в 1965 году и был госпитализирован на несколько недель. Canadian Corner назван в честь двух участников Crazy Canucks , Дэйва Ирвина и Кена Рида , которые агрессивно атаковали эту часть трассы в 1976 году и впоследствии упали во время гонки. Kernen-S был переименован в честь победителя 2003 года Бруно Кернена после его падения в 2006 году на бывшем Brüggli-S . Silberhornsprung был представлен в 2003 году с пирамидальной горой Silberhorn на заднем плане для телезрителей. Österreicherloch (Австрийская дыра) получила свое название в 1954 году, когда почти все участвующие австрийские лыжники (включая Тони Зайлера ) упали там; Позднее там же погиб и великий австриец 1960-х годов Карл Шранц .
В 1991 году трагически погиб человек во время тренировки перед гонкой на трассе Ziel-S (Finish-S). Молодой австрийский лыжник Гернот Рейнштадлер не смог как следует закончить S-образную кривую и поэтому выпрыгнул на границу склона (так как находился слишком правее), где зацепил одну лыжу за страховочную сетку и получил серьезные травмы нижней части тела. Вскоре после аварии он скончался от внутреннего кровотечения. В том году гонка не проводилась. В ответ на это трагическое событие граница склона в этом месте также была оборудована отражательным полотном, а ворота были перенесены вверх и левее.
Создание искусственного снега было добавлено в середине 1990-х годов, и комбинированная гонка была запущена как «суперкомбинированная» с момента дебюта формата Кубка мира в Венгене в 2005 году . Суперкомби состоит из укороченного спуска и слаломного заезда, оба в один и тот же день, вместо трех заездов (один спуск и два слалома) традиционной комбинации. На трассе Кубка мира традиционная комбинация обычно не проводится как отдельные гонки, а определяется «на бумаге» по результатам основных гонок по спуску и слалому, которые проводятся в разные дни. ( Исключением являются Олимпиада и чемпионаты мира , проводящие отдельные гонки для комбинации.) На зимних Олимпийских играх формат суперкомбинации заменил традиционную комбинацию на зимних играх 2010 года .
Факты и цифры
Самая длинная гонка по скоростному спуску на этапе Кубка мира , протяженность которой в 2019 году составила 4,270 км (2,65 мили); типичная длина трассы Кубка мира по скоростному спуску для мужчин составляет две мили (3,2 км) или меньше.
Начальная высота трассы составляет 2315 м (7595 футов) над уровнем моря ; она спускается на 1028 вертикальных метров (3373 фута) до финиша на высоте 1287 м (4222 фута) в Венгене .
Рекорд трассы 2:24.23 был установлен Кристианом Гединой из Италии в 1997 году со средней скоростью 106,33 км/ч (66,1 миль/ч) и средней вертикальной скоростью снижения 7,1 м/с (23 фута/с).
Максимальная скорость может превышать 160 км/ч (100 миль/ч) на Haneggschuss, прямой за 25–30 секунд до финиша. Самая высокая скорость, когда-либо измеренная в гонке Кубка мира, была достигнута на этом участке в 2013 году Йоханом Клареем из Франции — 161,9 км/ч (100,6 миль/ч). Максимальная скорость меняется из года в год в зависимости от состояния снега.
Средний уклон трассы скоростного спуска составляет 25,3 процента (14,2 градуса).
Максимальный уклон составляет 87 процентов (41 градус) на трамплине Хундшопф , находящемся на одной трети пути по трассе.
Самая большая аудитория была зафиксирована в 2012 году , когда 38 000 человек наблюдали за скоростным спуском Лауберхорн.
На границе спуска установлено 16 км защитных сеток, окруженных примерно 1000 м (3300 футов) защитных сеток и 800 м (2600 футов) защитного полотна.
Трасса была одной из нескольких, показанных в фильме 1969 года «Гонщик по скоростному спуску» с Робертом Редфордом и Джином Хэкменом в главных ролях . Персонаж Редфорда бросает вызов своему сопернику-напарнику по команде на двойную гонку в конце тренировки на трассе спуска Лауберхорн.
Рекордсменами по количеству побед являются Карл Молитор из Швейцарии, который побеждал шесть раз в период с 1939 по 1947 год, и Ивица Костелич из Хорватии, который выигрывал слаломную гонку 4 раза в период с 2002 по 2012 год и дважды в комбинированном виде, в 2011 и 2012 годах. В отличие от большинства других крупных лыжных гонок, Лауберхорн в нейтральной Швейцарии проводился во время Второй мировой войны ; все соревнования были выиграны швейцарскими гонщиками. В послевоенную эпоху наиболее заметными многократными победителями стали три австрийца : Тони Зайлер с четырьмя победами подряд (1955–58), Карл Шранц с четырьмя победами (1959, 1963, 1966, 1969 ) и Франц Кламмер с тремя победами подряд ( 1975–77 ) . Швейцарец Беат Фойц также побеждал трижды ( 2012 , 2018 , 2020 ).
Австрийцы одержали 31 победу; швейцарские гонщики одержали 29 побед (хотя 14 из них были одержаны до 1946 года).
После сильного снегопада в 2016 году старт был понижен до уровня, близкого к трамплину Хундшопфа. Длина трассы была сокращена с 1,74 до 2,682 км (с 1,08 до 1,67 миль), а перепад высот составил 729 м (2392 фута), сокращение на 299 м (981 фут); победное время Свиндаля составило менее 1:49, что на 47 секунд меньше, чем в предыдущем году. В 2020 году старт был также понижен : перепад высот составил 738 м (2421 фут), длина трассы — 2,950 км (1,83 мили), а победное время Фойца составило менее 1:43.
^ На немецком языке "Lauberhornrennen", на английском языке "Lauberhorn Races" - http://www.lauberhorn.ch/de/home и http://www.lauberhorn.ch/en/home.
^ «Обзор ипподрома» . Verein Internationale Lauberhornrennen . Проверено 19 января 2016 г.
^ Бреннан, Дэйв (14 января 2015 г.). «Месть Венгена». Лыжные гонки . Получено 19 января 2016 г.
^ "Curling and Ski-ing at Muerren" . Globe . Англия. 30 декабря 1911 г. Получено 19 июня 2018 г. – через British Newspaper Archive.
^ «Камера как регистратор: новости по фотографии» . Illustrated London News . Англия. 22 января 1927 г. Получено 19 июня 2018 г. – через British Newspaper Archive.
^ FIS-ski.com - Результаты подиума Кубка мира - Венген - (1967-настоящее время)
^ abcdefghijklm Была проведена суперкомбинация (короткий спуск и слалом).
