Лауридс Лауридсен де Тура , известный как Лауриц де Тура (4 марта 1706 г. – 5 сентября 1759 г.), был датским архитектором и архитектурным писателем. Он стал самым важным датским архитектором позднего периода барокко . [1] Как архитектурный писатель и историк он внес важный вклад в понимание как архитектурного наследия Дании, так и строительства зданий в его время. [2]
Де Тура был архитектором-самоучкой, который многому научился, изучая вдохновляющие здания, которые он видел во время своих путешествий за пределы Дании между 1729 и 1731 годами. Он привез домой стиль барокко, который был тогда популярен, но быстро уступал место рококо . На протяжении всей своей жизни он сохранял верность барокко, даже когда мир вокруг него продолжал меняться, и он терял рабочие задания, которые передавались другим, освоившим новые, более популярные стили. [3]
Лауриц де Тура родился под именем Лауридс Лауридсен Тура в Орхусе , третий сын приходского священника Лаурида Тура, позже епископа Рибе , и жены Элен Катрин де Вит. Он получил домашнее образование у старшего Тура, ученого и способного учителя. Случайно он вошел в контакт с королевским домом, когда король Фредерик IV посетил епископа и выбрал мальчика и его старшего брата Дидериха для военной службы. В 1719 году он отправился в Копенгаген в качестве военного кадета , ландкадета по-датски, чтобы получить образование для инженерного корпуса в Военной кадетской академии ( Landkadetakademiet ).
В 1725 году он был принят на работу помощником инженера-резидента в инженерный корпус Гольштейна и переехал в Рендсбург , где прослужил с 1725 по 1729 год.
Желая улучшить свою судьбу, в конечном итоге выбрав карьеру архитектора, он с энтузиазмом изучал местный стиль строительства и подал прошение королю о королевском гранте на изучение гражданской архитектуры во время более длительного путешествия в чужие земли. Чтобы добиться этого, он сделал тщательно подробные чертежи укреплений, церквей и домов Рендсбурга, а также предварительный чертеж конструкции подвесного моста .
Король был впечатлен и обещал дать ему средства, но вместо этого он дал Туре и его другу лейтенанту Хольгеру Розенкранцу дополнительные задания по обследованию и черчению. Наконец Тура, после того как послал королю много напоминаний о своей обещанной финансовой помощи, отправился в Копенгаген и прошел последний тест, прежде чем получить экономический грант, чтобы он и Розенкранц могли путешествовать.
Тура также сделал чертежи и измерения новейшего замка в Дании, Фреденсборга , которые были переданы в дар графу Гессенскому перед его путешествием.
Тура и Розенкранц уехали в 1729 году и посетили ряд немецких городов, включая Кассель , где они провели тщательные исследования и измерения зданий. Они путешествовали далее в Италию, Францию, Голландию и Англию, прежде чем вернуться в Данию в 1731 году.
После возвращения домой Тура быстро поднялся по службе. Он стал инженером-резидентом в 1732 году. В 1733 году он был назначен Королевским строительным мастером с надзором за королевскими зданиями на Зеландии и на острове Лолланн - Фальстер . В то же время он был повышен до капитана Инженерного корпуса.
В 1732–1736 годах он спроектировал и построил королевский дворец в Роскилле , также известный как Желтый дворец, на месте старого епископского дворца к востоку от собора Роскилле . Четырехкрылое барочное здание стало штаб-квартирой герцога Веллингтона во время английской осады Копенгагена в 1807 году, а сейчас в нем находится Музей современного искусства.
В 1733–1739 годах он работал над первой реконструкцией и расширением дворца Хиршхольм для короля Кристиана VI и его супруги, королевы Софии Магдалины . [4]
В 1734–36 годах де Тура построил дворец Эрмитаж , роскошный охотничий домик с видом на Йегерсборг-Дюрехаве к северу от Копенгагена и обращенный на восток через Эресунн к Швеции . Дом из серого камня с покрытой медью мансардной крышей заменил другой охотничий домик под названием « Хубертус », который был построен неподалеку в 17 веке. Первоначальный проект включал в себя стол-подъемник, похожий на кухонный лифт , который можно было поднять из подвала в столовую. Таким образом, слуги оставались в кухне подвала, где они готовили и накрывали на стол, а затем его можно было поднять в столовую через люк в полу. Затем обедающие ели без присмотра слуг или « en eremit », то есть «в стиле отшельника». Домик до сих пор используется для особых случаев. [5]
Но уже после всего лишь пары лет службы в Дании Тура начал чувствовать, что его барочный стиль вышел из моды. [6] Он чувствовал, что барокко уступает место рококо , стилю, освоенному другой силой в современных датских архитектурных кругах, Николаем Эйгтведом , который будет коллегой и соперником Туры на протяжении большей части его карьеры. Эйгтвед, вернувшийся в Данию из своих путешествий в 1735 году, стал привилегированным архитектором короля, и Тура чувствовал, что его все больше и больше отодвигают в сторону.
В 1736 году Тура был повышен до подполковника. Он участвовал вместе с немецкими архитекторами Элиасом Давидом Хауссером и Николаем Эйгтведом в строительстве интерьера (первого) дворца Кристиансброг . Он спроектировал некоторые интерьеры в апартаментах королевы в 1737–1740 годах, но они были утрачены в пожаре 1794 года. Он также создал планы главной лестницы, часовни, мраморного моста, павильонов и манежей, которые так и не были реализованы.
19 октября 1740 года он женился на Анне Розенёрн, дочери генерал-майора, и получил дворянство под именем «де Тюра».
В 1741 году де Тюра поднял крышу главного здания дворца Фреденсборг . В 1742 году он был назначен в Строительную комиссию и взял на себя надзор за королевскими зданиями на островах Зеландия и Фюн .
В 1743–1744 годах он спроектировал окончательную перестройку дворца Хиршхольм, самого впечатляющего строительного проекта того периода, известного как « Версаль Севера». В том же году была завершена работа над башней и шпилем церкви Богоматери в Копенгагене, частично по рисунку Винсента Лерхе. Однако здание сгорело во время бомбардировки Копенгагена в 1807 году и было восстановлено Кристианом Фредериком Хансеном .
В 1744 году де Тюра был произведен в полковники. Его трехтомный труд Den danske Vitruvius был опубликован в 1746–1749 годах и содержал почти 400 чертежей и измерений зданий в Копенгагене, а также королевских замков и других интересных зданий в Дании с датским, немецким и французским текстом.
Разочарованный потерей работы в Эйгтведе, в 1747 году он подал королю прошение о предоставлении ему новой должности, не связанной с архитектурой, но оно было отклонено.
В 1748 году де Тура попросили помочь в строительстве нового шпиля для церкви Нашего Спасителя, спроектированной Ламбертом ван Хавеном в районе Кристиансхавн в Копенгагене. Он выбрал проект, вдохновленный церковью Сант'иво делла Сапиенца , которую он видел в Риме много лет назад. Однако новый проект был намного дороже первоначального плана короля, и это привело к ожесточенному соперничеству между де Тура и Эйгтведом по поводу выбора строительного материала. В конце концов король встал на сторону де Тура. [7]
В том же году умерла жена де Тураха. Он женился снова 16 января 1750 года на Кристиане Мари де Кирскиолд, наследнице монастыря Бёрглум. Он чувствовал себя обделенным вниманием и находящимся под давлением коллеги Эйгтведа, и поэтому он отказался от своей карьеры. Он переехал из Копенгагена в поместье в монастыре Бёрглум в Ютландии со своей женой. [8]
Шедевр де Тюраха — богато украшенный спирально-лестничный шпиль церкви Нашего Спасителя, увенчанный земным шаром и фигурой, был завершен в 1752 году и по сей день виден высоко над Кристиансхавном.
В 1753 году, после выхода на пенсию из Инженерного корпуса, он был назначен генерал-майором. В том же году он отказался от ответственности за королевские здания на Зеландии, которые перешли к Николаю Эйгтведу. В 1754 году он был назначен генеральным строительным мастером, а Эйгтвед занял пост королевского строительного мастера.
В том же году умер Эйгтвед, который был на шесть лет старше его, и де Тюра был вновь призван на службу в качестве ведущего архитектора того времени.
Де Тура получил задание завершить работы в районе Фредериксстад в Эйгтведе, центром которого был Амалиенборг , включая два последних дворца на восточной стороне площади, а в 1754–1758 годах он спроектировал и построил четыре павильона в больнице Фредерикса , где сейчас находится Датский музей искусства и дизайна , строительство которого Эйгтвед начал в 1752 году. Он также построил для себя дом в этом районе по адресу Амалиегаде, 25 с 1755 по 1757 год.
Он также пытался получить одобрение планов для церкви Фредерика , центральной части района Фредериксстад. Он хотел построить каменный купол в стиле Микеланджело . В конечном итоге работа досталась французскому архитектору -неоклассику Николя-Анри Жардену .
Он умер в ночь на 5 сентября 1759 года в Копенгагене и похоронен в Троицкой церкви ( Trinitatskirke ).
Параллельно с работой в качестве практикующего архитектора де Тура написал несколько важных трактатов о датской архитектуре. В 1735 году де Тура получил королевский грант на сбор информации и написание всеобъемлющего труда об архитектуре в Дании, в котором подробно описывались все королевские здания в стране. Эта работа, в конечном итоге названная Den Danske Vitruvius (английский: датский Витрувий ) (1746–48), отнимала у него все больше времени по мере уменьшения его архитектурных заданий. Еще одним центральным произведением архитектурной важности де Тура является Hafnia Hodierna , опубликованная в 1748 году.
Кроме того, между 1756 и 1758 годами он опубликовал иллюстрированные книги о Борнхольме , Кристиансё , Амагере , Сальтхольме и Самсё ).
