stringtranslate.com

Дамский мост

Вид на Леди-Бридж с северо-запада в 2001 году.

Мост Леди — старейший мост через реку Дон в городе Шеффилд , Англия . Он расположен в центральной части города, соединяя Уикер на севере с Уэйнгейтом на юге.

История

Первый мост

Первоначальный деревянный мост на этом месте был построен недалеко от Шеффилдского замка где-то после 1150 года по приказу Уильяма де Ловетота , нормандского барона , который также построил замок, а также первую церковь города , больницу (в Спитал-Хилл) и кукурузную мельницу (в Миллсэндсе).

Дамский мост

В 1485 году викарий Шеффилда, сэр Джон Плесонс, и Уильям Хилл, который был мастером-каменщиком, согласились построить мост из камня «через реку Дюна-неге, замок Шеффилд» [1] стоимостью около 67 фунтов стерлингов. Мост имел пять арок и был шириной 14,5 футов (4,4 м). [2] Неподалеку от моста была построена небольшая часовня, посвященная Деве Марии , и мост стал известен как «Мост Богоматери». Когда он был построен, по нему могли переходить только пешеходы, так как на обоих концах моста были ступеньки. Часовня была переоборудована для использования в качестве склада шерсти в 1547 году, чтобы предотвратить ее снос в рамках Роспуска монастырей во время правления Генриха VIII , и впоследствии использовалась как богадельня . [2]

Модификации

Крупный план южной арки моста, на которой видны оригинальные детали, оставшиеся после расширений 1864 и 1909 годов.

В 1760 году мост был расширен со стороны, расположенной выше по течению, а Дом призрения (ранее часовня Богоматери) был снесен, чтобы освободить место для нового сооружения. [3] [4] Мост был расширен со стороны, расположенной ниже по течению, в 1864 году, фактически скрыв из виду оставшуюся первоначальную конструкцию, и еще раз в 1909 году, чтобы позволить трамваям пересекать мост. [2] Он был восстановлен в конце 20-го века и с 1973 года является объектом культурного наследия II степени . [5]

Великое Шеффилдское наводнение

Ночью 11 марта 1864 года мост Леди едва избежал разрушения, когда воды Великого Шеффилдского наводнения хлынули через него. Почти каждый второй мост выше по течению на пути наводнения был разбит водами и мусором, который они несли. Современный отчет описывал эту сцену так:

Когда наводнение достигло своего пика, сцена на мосту Леди на вершине Уикер была самой необычной. Вода хлынула вниз между зданиями по обе стороны с силой, которая заставила мост Леди содрогаться и дрожать. Возле моста были свалены деревья, бревна, сломанная мебель и мусор всякого рода. Свет уличных газовых фонарей открыл зрителям, которых было довольно много, некоторые из ужасов этой сцены. Арки моста были почти завалены скоплением мусора, и задержанные воды поднялись на страшную высоту, прорвавшись через парапеты моста и устремившись через шиферный двор мистера Уайта по широкой магистрали Уикера.

—  Сэмюэл Харрисон, Полная история Великого наводнения в Шеффилде . [6]

наводнение 2007 года

Во время наводнений в Великобритании в 2007 году Шеффилд сильно пострадал, особенно Ледис-Бридж и Уикер . Ледис-Бридж был затоплен водой, Уикер и мост Блонк-стрит были затоплены, а сам Ледис-Бридж в какой-то момент оказался под угрозой обрушения.

Смотрите также

Библиография

Ссылки

  1. Соглашение пятнадцатого века, цитируемое в книге Хантера, Халламшир , стр. 193–194.
  2. ^ abc Five Weirs Walk, Интерпретационные панели возле моста
  3. Лидер, Джон Дэниел (1897). Записи Burgery of Sheffield . Шеффилд: Sheffield Independent Press Ltd. стр. 384.
  4. Льюис, Сэмюэл, ред. (1848). Топографический словарь Англии. Лондон: S.Lewis & Co. стр. 58–66, «Ширсби — Шеффорд, Грейт».
  5. ^ Историческая Англия . "Подробности из базы данных перечисленных зданий (1270796)". Список национального наследия Англии . Получено 12 сентября 2010 г.
  6. ^ Харрисон, Сэмюэл (1864). «От моста Леди до железнодорожной станции Мидленд». Полная история Великого наводнения в Шеффилде 11 и 12 марта 1864 года . Шеффилд: S Harrison, Sheffield Times Office. стр. 83–84.

53°23′08″с.ш. 1°27′51″з.д. / 53,385683°с.ш. 1,464092°з.д. / 53,385683; -1,464092