Аэропорт Лейпциг-Альтенбург ( IATA : AOC , ICAO : EDAC ) ( до февраля 2008 года — аэропорт Альтенбург-Нобитц ) — региональный аэропорт Германии в Нобитце , в 6 км (3,7 мили) к юго-востоку от Альтенбурга и в 42 км (26 миль) к югу от Лейпцига , в земле Тюрингия . Это был второй по величине аэропорт в Тюрингии после аэропорта Эрфурт-Веймар , когда он принимал регулярные рейсы. В 2007 году он обслужил почти 140 000 пассажиров. Все регулярные рейсы прекратились в 2011 году.
Аэродром в Альтенбург-Нобитце является одним из старейших в Германии. Его истоки можно проследить до 1868 года, когда территория, которую сейчас занимает аэродром, впервые использовалась в качестве полигона для учений пехоты. В 1881 году герцог Эрнст II Саксен-Альтенбургский согласился на дальнейшее расширение участка в военных целях, и в 1909 году его посетил один из первых дирижаблей; герцогу предоставили возможность полетать на нем, и он сразу же стал энтузиастом, обращенным в авиацию. Два года спустя, в 1911 году, на участке прошла выставка дирижаблей, которая также включала полеты первых бипланов тяжелее воздуха, а в июне 1913 года аэродром был официально открыт.
Во время Первой мировой войны Альтенбург-Нобиц в основном использовался как производственный центр для немецких военных самолетов, там собирались самолеты типов Albatros, DFW, Rumpler и Fokker. На аэродроме также располагалась военная летная школа.
После поражения Германии аэродромная инфраструктура была демонтирована в соответствии с положениями Версальского договора. Объект оставался заброшенным до 1930-х годов, но после прихода к власти нацистской партии было принято решение о возобновлении работы Альтенбург-Нобитца в рамках немецких планов перевооружения. Работа над этим началась в 1936 году; были построены новые ангары, мастерские и казармы, а также проложена бетонная взлетно-посадочная полоса.
Во время Второй мировой войны относительная удаленность Альтенбурга-Нобитца от основных театров военных действий сделала аэродром очевидным местом для летной подготовки Люфтваффе в различных формах. Проводилась базовая летная подготовка, а также более продвинутая слепая и инструментальная подготовка. Для последней использовались несколько типов самолетов, среди них Junkers Ju 87 , Junkers Ju 88 , Heinkel He 111 , Dornier Do 17 и Messerschmitt Bf 110. Аэродром также был базой для конверсионного подразделения для Focke-Wulf Fw 190 , использовавшего специальный двухместный вариант этого успешного истребителя.
С крахом Рейха аэродром был захвачен армией США в апреле 1945 года, впоследствии передан Советам в июле, когда территория перешла под советский контроль после послевоенного территориального урегулирования между союзниками. С тех пор и до 1992 года Альтенбург-Нобиц использовался в качестве базы истребителей советскими ВВС. Там базировались последовательные типы истребителей МиГ, в основном МиГ -21 , а затем МиГ-29 . Замаскированные отдельные блистерные ангары, которые были построены для этих истребителей, все еще можно увидеть разбросанными по периметру аэродрома. В 1986 году там также была установлена зенитная ракетная система.
Советское присутствие на аэродроме закончилось в 1992 году с крахом коммунизма и последовавшей за этим радикальной перекройкой политического ландшафта. После объединения Германии аэродром был преобразован в гражданский региональный аэропорт. В течение нескольких лет авиакомпания Ryanair осуществляла рейсы в Великобританию и Испанию и из них, но они были прекращены в апреле 2011 года. Лейпциг-Альтенбург (как сейчас называется аэродром) сегодня в основном используется гражданской авиацией и корпоративными самолетами. Также есть небольшой музей авиации, в котором рассказывается об истории аэродрома. В настоящее время там выставлены два самолета: бывший советский МиГ-21 и бывший морской патрульный самолет Люфтваффе Breguet «Atlantique» .
Регулярных рейсов в/из Лейпцига и Альтенбурга не было с тех пор, как Ryanair прекратила полеты в 2011 году. Ближайшие международные аэропорты — аэропорт Эрфурт-Веймар и аэропорт Лейпциг/Галле .
Медиа, связанные с аэропортом Лейпциг-Альтенбург на Wikimedia Commons
