Land Rover Range Rover Evoque , также известный как Range Rover Evoque или Land Rover Evoque , — субкомпактный роскошный кроссовер SUV, разработанный и производимый компанией Jaguar Land Rover под маркой Land Rover . Оригинальный Evoque был развитием концепт- кара Land Rover LRX , представленного на Североамериканском международном автосалоне в январе 2008 года. [4] Первое поколение Evoque выпускалось с июля 2011 по 2018 год в трех- и пятидверных версиях, как с приводом на два, так и с полным приводом . Второе поколение автомобиля было запущено в производство в 2018 году.
Размер концепт-кара LRX дополнял широкий спектр технологий повышения эффективности в виде технологий e_Terrain от Land Rover. Они включали совместимость с биотопливом , легкие строительные материалы и такие технологии, как съемные панели крыши из углеродного композита , рекуперативные тормоза , система «стоп-старт» , а также параллельную гибридную систему силовой установки ERAD (электрический привод задней оси) . [8]
Система ERAD могла разогнать LRX до скорости до 20 миль в час (32 км/ч) до того, как двигатель запускался встроенным стартер-генератором в составе системы «стоп-старт». ERAD была разработана для снижения выбросов CO2 в среднем на 20% в испытательном цикле NEDC и, как ожидалось, обеспечивала бы еще 10%-ное снижение в загородных условиях вождения, а также оптимизировала внедорожные возможности автомобиля. Land Rover стремился достичь выбросов CO2 120 г/км и экономии топлива 60 миль на галлон ( 4,7 л/100 км; 50 миль на галлон США ) в европейском смешанном цикле с эффективным 2,2-литровым турбодизельным двигателем на базе PSA DW12 . [9] Evoque стал единственным четырехцилиндровым автомобилем в линейке Range Rover.
Система Terrain Response также была включена, предлагая спортивные и экономичные режимы в дополнение к существующим режимам травы , гравия , снега и песка . Типичные черты дизайна Land Rover, направленные на улучшение внедорожных характеристик, включали выдающееся положение водителя, управление спуском с холма и полезные углы въезда и съезда. Первым Land Rover был воздухозаборник, встроенный в крышу, который предлагал исключительные возможности преодоления брода, хотя эта функция не попала в серийную модель. Стиль Range Rover от Land Rover был визуально очевиден в форме капота-ракушки, «плавающей» крыши, двухкарманных фар и наклонной линии крыши.
Улучшения дизайна интерьера также изменились в концепции LRX, хотя интерьер серийного Evoque значительно изменился по сравнению с концепцией LRX. Известные особенности интерьера в LRX включали окружающее внутреннее освещение, которое менялось в соответствии с настройками Terrain Response, и данные об автомобиле, которые представлялись водителю через «плавающий» трехмерный ЖК-дисплей . Алюминиевая центральная консоль с док-станцией для iPhone растянулась по всей длине салона, разделив четыре сиденья и заднюю дверь. Сиденья с открытыми каркасами использовались для создания впечатления просторного интерьера, а также создавали полезные места для хранения под сиденьем и под полом. Электродвигатели складывали задние сиденья вперед, обеспечивая достаточно места для двух горных велосипедов, которые можно было установить вертикально, сняв передние колеса и убрав их в специальные слоты в полу. [9]
Автомобиль был выпущен в двух различных моделях (позже три модели для 2016 года): пятидверный Evoque, трехдверный Evoque Coupé и кабриолет Evoque (запущен как модель в июне 2016 года). Модель купе была снята с производства в начале 2016 модельного года, в то время как пятидверные модели и кабриолет оставались в производстве до 2018 модельного года.
Серийная модель Evoque сохранила почти идентичный кузов концепт-кара LRX, включая панорамную крышу с люком во всю длину салона. В настоящее время гибридная силовая установка не предлагается.
Первоначально было доступно три уровня отделки салона, каждый из которых имел два варианта: — «Pure», «Pure Tech», «Prestige», «Prestige Lux», «Dynamic» и «Dynamic Lux». [10] Land Rover позиционирует Pure как минималистичную версию, а не как «базовую модель», в то время как Prestige добавляет роскошные опции, а Dynamic больше фокусируется на производительности.
В Evoque используется цельный кузов , а не рамная конструкция, снаряженная масса автомобиля составляет 1670 кг (3680 фунтов), алюминиевый капот и крыша, а также композитная цельная задняя дверь. [11]
Evoque поставляется в 12 различных цветах кузова с тремя опциональными контрастными цветами крыши и пятью опциональными вариантами колес, хотя Land Rover предлагает «выбор дизайнеров» из предопределенных комбинаций для большинства моделей. Модель Dynamic включает более агрессивный кузов, включая другую переднюю панель и заниженную подвеску. [12]
Evoque может быть оснащен пятью внешними камерами.
Первоначально для Evoque были доступны три варианта двигателей: два 2,2-литровых турбодизеля мощностью 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.) или 190 л. с. (140 кВт; 187 л. с.), а также 2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 240 л. с. (177 кВт; 237 л. с.). [11]
Land Rover представил Evoque с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач во время Женевского автосалона . Эта новая автоматическая коробка передач разработана ZF Friedrichshafen . Кроме того, первая передача 9-ступенчатой автоматической коробки передач специально разработана для условий бездорожья, буксировки и неблагоприятных дорожных условий. Кроме того, первая передача 9-ступенчатой автоматической коробки передач намного ниже первой передачи шестиступенчатой автоматической коробки передач. Land Rover не раскрыл никаких дополнительных технических подробностей о новой автоматической коробке передач. [13]
Land Rover с тех пор разработали свой собственный фирменный двигатель Ingenium, чтобы соответствовать нормам выбросов EU6. Доступны три варианта 2 л: eD4 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.) турбодизельный двигатель с приводом на два колеса и механической коробкой передач или TD4 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.) постоянный полный привод и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и 2-литровый Si4 240 л. с. (177 кВт; 237 л. с.) турбированный бензиновый двигатель с постоянным полным приводом и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
По оценкам производителя, расход топлива для 2,2-литрового дизельного двигателя с механической коробкой передач составляет 47,1 миль на имперский галлон (6,00 л/100 км; 39,2 миль на галлон США ) в городском цикле и 56,5 миль на имперский галлон (5,00 л/100 км; 47,0 миль на галлон США ) в смешанном цикле, выбросы CO2 составляют 133 г/км. [6]
Для 2,0-литрового бензинового двигателя с автоматической коробкой передач эти показатели составляют 23,7 мили на имперский галлон (11,9 л/100 км; 19,7 миль на галлон США ) в городском цикле и 32,5 мили на имперский галлон (8,7 л/100 км; 27,1 миль на галлон США ) в смешанном цикле, с выбросами CO 2 199 г/км . [6]
По оценкам Агентства по охране окружающей среды США, экономия топлива составляет 19 миль на галлон США (12 л/100 км; 23 мили на галлон -imp ) в городе и 28 миль на галлон США (8,4 л/100 км; 34 мили на галлон -imp ) на шоссе для 2-литровой бензиновой версии. [14]
Evoque имеет дорожный просвет 215 мм (8,5 дюйма) , углы въезда 25° и съезда 33°, а также глубину преодолеваемого брода 500 мм (19,7 дюйма). [6] [ нужен лучший источник ]
Evoque оснащался либо приводом на два колеса, либо системой постоянного полного привода Haldex IV поколения до обновления модельного года 2014 года, когда система Haldex была заменена двумя дополнительными системами полного привода (Standard Driveline или Active Driveline) от GKN Driveline . Evoque также стандартно поставляется с последней версией Terrain Response от Land Rover , которая максимизирует тягу в различных условиях, изменяя реакцию дроссельной заслонки, распределение мощности и настройки подвески. Система Terrain Response также включает в себя электронный контроль устойчивости , контроль устойчивости к опрокидыванию , контроль тяги и дополнительный контроль спуска с холма , который автоматически применяет торможение для контроля скорости при движении вниз по склону. [6]
Также доступна система подвески MagneRide третьего поколения , которая работает путем намагничивания частиц железа внутри жидкости подвески для быстрой адаптации жесткости амортизатора к изменениям на дороге. [15]
В стандартную комплектацию входят акцентное освещение по всему салону, кнопка запуска двигателя и 5-дюймовый информационный дисплей для водителя.
В число опций входят панорамный фиксированный люк на крыше , подогрев сидений, рулевого колеса и стеклоочистителей, а также 8-дюймовый сенсорный экран развлекательной системы, который может отображать отдельные изображения как для водителя, так и для переднего пассажира.
Предлагается 12 вариантов цвета салона, различные варианты отделки деревом и металлом, а также три дополнительных контрастных варианта отделки крыши. [12] [16]
Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) присвоила Evoque пятизвездочный рейтинг безопасности автомобиля, заработав следующие оценки по каждому критерию. Тестируемая модель была праворульной, пятидверной с дизельным двигателем 2.2, зарегистрированной в 2011 году:
Программа оценки новых автомобилей Австралии (ANCAP) оценила Evoque на четыре из пяти звезд за безопасность при столкновении , набрав 32,49 из 37. Эта оценка учитывает оценку 12,39 из 16, полученную в краш-тесте на фронтальное смещение, и оценку 16 из 16, полученную в тесте на боковой удар. [18]
Изменения включают в себя: Внешне единственными видимыми отличиями являются передние противотуманные фары, которые сместились вверх, и стоп-сигнал над задним стеклом, который стал тоньше. Внутри 10-дюймовый центральный экран был опцией, а затем стал стандартным, новые технологии включают в себя помощь водителю и функции удобства (Park Exit (для автоматического выезда с параллельных парковочных мест), Perpendicular Park (для размещения автомобиля по центру на парковочных местах), Closing Vehicle Sensing и Reverse Traffic Detection (для предупреждения водителей о встречном транспорте), Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition и Wade Sensing), опциональная подключенная автомобильная система Land Rover InControl, новые варианты цвета для экстерьера и интерьера, четыре новых стиля легкосплавных дисков, новый стиль значка Land Rover на решетке радиатора, центрах колес и задней двери.
Новым по сравнению с предыдущими годами является опциональная система полного привода Land Rover Active Driveline on-demand, которая производится GKN Driveline . Система Active Driveline работает путем отключения всех основных компонентов полного привода от коробки передач, а не от центрального соединения. Система также имеет векторизацию крутящего момента для направления мощности на отдельные колеса. GKN Driveline также поставляет систему полного привода для Standard Driveline, таким образом заменяя систему Haldex. [20]
Ранние модели включают выбор из трех двигателей (2.2 дизельный двигатель 150 л.с., 2.2 дизельный двигатель 190 л.с. или 2.0 бензиновый двигатель 240 л.с.). Active Driveline изначально был доступен на бензиновом двигателе Si4.
Модели для Великобритании поступили в продажу в четвертом квартале 2013 года. [21]
Рендж Ровер Эвок Купе (2011-2016)
Coupe был первым автомобилем, сошедшим с конвейера, и этот автомобиль находится в Британском автомобильном музее в Уорикшире, Великобритания. Выпущенный в 2011 году, купе достигло пика продаж в 2013 году, превысив 3%, впоследствии было принято решение прекратить производство. Все новые шасси, двигатели и технологии были установлены на всех моделях Evoque в 2016 году, затем купе прекратили производить в начале 2016 года, чтобы освободить место для кабриолета в июне. Эти купе начала 2016 года в небольшом количестве
Доступный в кузовах купе или 5 дверей, это версия Range Rover Evoque с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 285 л. с./400 Нм, переработанным шасси для более четкой управляемости, 350-миллиметровыми передними тормозными дисками, приложениями Land Rover InControl Apps, коваными 20-дюймовыми легкосплавными дисками в сатиновом техническом сером цвете, элементами внешней отделки, детализированными в черном цвете Santorini, новым дизайном решетки радиатора, заниженной передней накладкой, новой окантовкой противотуманных фар, подсвеченными накладками на пороги «Autobiography», шильдиком на задней двери и вентиляционными отверстиями передних крыльев, затемненными фарами, прозрачными задними фонарями, контрастной крышей цвета Santorini черного цвета, боковыми отделками в цвет кузова, визуально занижающими автомобиль, динамичным кожаным салоном со спортивными или премиальными сиденьями с климат-контролем в четырех цветах, тисненым логотипом Autobiography на передних сиденьях, приборной панелью с отделкой из темного матового алюминия, активной трансмиссией и векторизацией крутящего момента при торможении.
Pearl Noir Special Edition — это версия Range Rover Evoque для рынка Гонконга с 2-литровым двигателем Si4 (240 л. с.), 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой Meridian, кожаной обивкой салона, панорамной крышей, 20-дюймовыми легкосплавными дисками Style 9 матово-черного цвета, ксеноновыми фарами с черным абажуром, черным наконечником выхлопной трубы, черным задним диффузором, черным салоном и золотистым кузовом. [22] [23] [24] [25]
Основанный на трехдверном Evoque Coupé, он имеет четыре сиденья, электрически убирающуюся мягкую крышу, 20-дюймовые колеса. Хэтчбек Evoque был заменен на откидную заднюю дверь. Land Rover заявил, что: «Новый кузов кабриолета был получен с минимальными изменениями веса и жесткости на кручение». Land Rover также заявил, что Convertible Concept так же готов к бездорожью, как и обычный Evoque. [26] Автомобиль был представлен в 2012 году на Женевском автосалоне . [21] После дебюта в качестве Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept 2012 года, серийная версия была представлена в ноябре 2015 года, а модельный год начинается с 2017 года.
Главный дизайнер Land Rover Джерри Макговерн сказал: «Это первый роскошный внедорожник с откидным верхом. Были и другие кабриолеты с откидным верхом, но не в роскошном исполнении. Мы будем привлекать покупателей из других роскошных автомобилей. Большинство покупателей Evoque пришли из премиальных брендов, но никогда раньше не владели внедорожником». [27]
11 марта 2009 года британское правительство объявило о выделении Land Rover гранта в размере 27 миллионов фунтов стерлингов на производство совершенно новой модели при условии, что Evoque будет производиться на сборочном заводе Jaguar Land Rover Halewood в Ливерпуле .
Производство Evoque началось 4 июля 2011 года на заводе Land Rover Halewood в Ливерпуле, а первые поставки клиентам состоялись в сентябре. [28] [21] Платформа Evoque , названная LR-MS, в общих чертах основана на платформе Ford EUCD (которая использовалась на Freelander 2 этой же компании ), но 90% ее деталей были переработаны. [29]
Фонду наследия британской автомобильной промышленности был передан первый автомобиль, сошедший с конвейера, для пополнения его коллекции, хранящейся в Центре наследия автомобилей в Гейдоне , [28] но посол Land Rover Зара Филлипс стала первым человеком, которому доставили новый Range Rover Evoque. [21]
До поступления в продажу в сентябре 2011 года у Land Rover было 18 000 предварительных заказов на Evoque. К июлю 2012 года, через год после начала производства, компания продала 80 000 единиц. [30] Позже Land Rover сообщил, что было продано около 90 000 единиц.
С момента своего запуска Evoque получил признание автомобильной прессы, включая несколько наград «лучший из». Популярное британское автомобильное шоу Top Gear рассматривает Evoque как смягчение образа Land Rover, хотя Top Gear были впечатлены внедорожными возможностями Evoque. [31] Motor Trend утверждает, что Evoque является необходимой эволюцией бренда Land Rover, чтобы оставаться конкурентоспособным на более экологически сознательном рынке. [32]
Evoque был удостоен нескольких национальных и международных наград, в том числе:
Критике подверглись голосовой интерфейс Evoque и сенсорный экран развлекательной системы. [41]
В ноябре 2014 года китайская автомобильная совместная компания Landwind официально представила Landwind X7 на автосалоне в Гуанчжоу , который во многом похож на Evoque. JLR пожаловалась властям, чтобы попытаться остановить его производство. Сначала власти ничего не сделали для поддержки Land Rover, но 22 марта 2019 года, после четырех лет продаж, китайский суд постановил, что Landwind скопировал пять уникальных элементов дизайна, и приказал немедленно прекратить производство и продажи, а также выплатить компенсацию Jaguar Land Rover. [42]
Второе поколение Evoque было представлено на мероприятии в Лондоне 22 ноября 2018 года. [46]
Двигатели на старте — дизельные в 150 л. с. FWD и 180 и 240 л. с. AWD, а также бензиновые AWD в 200, 250 и 300 л. с. [47] Второе поколение Evoque перенимает новый язык дизайна Land Rover, который был запущен с Velar в 2017 году. Он включает в себя убирающиеся дверные ручки, более гладкую поверхность и новую информационно-развлекательную систему со вторым сенсорным экраном со встроенными ручками для настройки климата. В некоторых странах Evoque также доступен с 1,5-тонным 3-цилиндровым двигателем без PHEV под названием «P160».
Гибридная модель Evoque P300e с подключаемым модулем представляет собой комбинацию 1,5-литрового 3-цилиндрового турбированного бензинового двигателя Ingenium и электродвигателя на задней оси с выходной мощностью системы 227 кВт (304 л. с.; 309 л. с.) и крутящим моментом 55,06 кг·м (540 Н·м; 398 фунт-сила·фут). [48] Литий-ионный аккумулятор емкостью 15 кВт·ч, как утверждается, обеспечивает запас хода на электротяге до 66 км (41 миля). [48]
Эксклюзивная для Китая версия с удлиненной колесной базой была представлена на мероприятии в Шанхае 15 июня 2021 года. [49]
2011 год был лишь неполным годом продаж, так как он был выпущен позже в том же году, составив 10% от общего объема продаж Land Rover по всему миру. В 2012 и 2013 годах Evoque достиг почти 36% от общего объема продаж Land Rover.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )