Летчик первого класса ( A1C ) является третьим зачисленным званием в ВВС США , чуть выше летчика и ниже старшего летчика . Мужская форма обозначения ранга распространяется и на женщин. Звание летчика первого класса считается младшим рядовым званием, выше него - унтер-офицеры и старшие унтер-офицеры.
Летчик первого класса — это звание, которое также использовалось ВМС США и Береговой охраной США , хотя в настоящее время оно не используется. В документах по истории вооруженных сил США это сочетание разряда и ставки сокращенно обозначается как «A1C».
Летчиков первого класса часто называют « крыльями стрекозы » из-за сходства знаков отличия с двумя парами крыльев этого насекомого.
В чистом виде звание «летчик первого класса», созданное в 1952 году, сначала применялось к званию Е-4 (1952–1967), а затем, с 1967 года, применялось к званию Е-3.
За эти годы, когда ВВС изменили названия рангов от E-1 до E-4, некоторые имена были перемещены между рангами. Более подробно, с 1947 по 1952 год звание Е-3 называлось « капрал ВВС », в 1952 году было переименовано в «летчик второго класса» (A2C), а с 1967 года, как уже говорилось, переименовано в летчика первого класса. С 1952 по 1959 год. звание E-1 было «базовый летчик», формулировка была изменена на «базовый летчик» с 1959 года и с тех пор осталась неизменной; звание Е-2 было «летчик третьего класса» (A3C), в 1967 году переименованное в просто летчика ; а с 1952 по 1967 год звание Е-4 было, как уже говорилось, «летчик первого класса», переименованное в « сержант ВВС » ( он же «сержант-бак»), старшего унтер-офицера , в 1967 году с имя старшего летчика было добавлено в качестве второго, не являющегося руководителем, звания E-4 в 1976 году - продолжалось до 1998 года, когда последний сержант E-4 покинул ВВС, а все оставшиеся (и будущие) E-4 носили имя старшего. летчик. [1] [2]
Повышение до летчика первого класса происходит при наличии одного или нескольких из следующих условий:
Те военнослужащие, которые имеют право на это раннее повышение до летчика первого класса, носят знаки отличия этого звания во время выпускных церемоний базовой подготовки на базе ВВС Лэкленд в Сан-Антонио, штат Техас , за исключением тех, кто записался на расширенный призыв. Они получают повышение до летчика первого класса через двадцать недель после окончания начальной военной подготовки или окончания школы технической подготовки, в зависимости от того, что наступит раньше. Призывники, записавшиеся на первоначальный шестилетний период призыва, обычно проходят квалификацию и делают это в обмен на гарантию до двух лет обучения в школах Министерства обороны и ВВС по высокотехнологичным специальностям, таким как электроника, системы вооружения, помощник врача или медсестра. Чтобы иметь право на все это, призывник должен окончить среднюю школу и набрать высокие баллы на тестах на технические способности ВВС. В конечном итоге они тратят до двух лет на обучение за счет ВВС, а затем окупаются, прослужив еще как минимум четыре года после учебы. В качестве дополнительной компенсации они также получают досрочное повышение до летчика первого класса. [а]
Те, кто повышен до этого уровня после завершения базовой подготовки, также получают заднюю надбавку к заработной плате, которая поднимает их до уровня заработной платы E-3, соответствующего первому классу летчика, начиная с первого дня их зачисления. Другими словами, им платят так, как если бы они поступили на службу летчиками первого класса. Однако, если по какой-то причине их исключают из базовой подготовки, они не получают этой дополнительной оплаты, а просто получают зарплату как базовые летчики за то время, которое они провели в ВВС до увольнения. Это после того, как ВВС вычли из новобранцев стоимость основных средств гигиены и другие расходы, такие как бритвы.
Считается, что летчики первого класса полностью приспособлены к ВВС и военной жизни, и их обязанности сосредоточены на эффективном и результативном выполнении заданий и оттачивании своих профессиональных навыков.