Леман Макграт Кин III (родился 22 июля 1983 года) — американский гонщик, родившийся в Дублине, штат Джорджия , выступающий в United SportsCar Championship . В последнее время он управлял Porsche 911 GT America № 22 Alex Job Racing WeatherTech в классе GTD United SportsCar Championship со штурманом Купером Макнилом .
Кин перешел в Rolex Sports Car Series в 2004 году. Он завоевал два подиума в трех гонках, в которых участвовал в классе Porsche Autometrics Motorsports Super Grand Sport SGS. Его лучшими результатами в сезоне стали третьи места на Virginia International Raceway и Barber Motorsports Park.
Кин проехал весь график Rolex Sports Car Series в 2005 году и одержал свою первую профессиональную победу в Six Hours of Watkins Glen на Watkins Glen International Raceway. Он снова выступал за Autometrics в 2005 году. Он начал сезон с шестого места на Rolex 24 в Дайтоне и закончил год на пятом месте в очках Rolex Sports Car Series вместе со своим штурманом Кори Фридманом. Его команда Autometrics Motorsports заняла третье место в сезоне по командным очкам. У него была одна победа в Six Hours of Watkins Glen и 11 финишей в первой десятке. Кин также участвовал в гонках в классе GT2 Американской серии Ле-Ман, управляя № 79 J3 Porsche GT3 RSR в Petit Le Mans на Road Atlanta, где он занял шестое место.
Кин управлял автомобилем Porsche 997 GT3 Cup под номером 80 команды Shoes for Crews вместе с Дэвидом Марри для действующего чемпиона серии Synergy Racing в сезоне 2006 года. Он занял подиум на Autodromo Hermanos Rodriguez Mexico City и еще один на Infineon Raceway . В целом он занял шестое место в очках Rolex GT за сезоны. Его лучшим результатом в сезоне стало второе место в Мехико.
Кин начал трехлетний период вождения #85 Porsche GT3 GT3 с Farnbacher-Loles, спонсируемым Shoes for Crews и Recaro. Во время гонки Rolex 24 часа 2007 года в Дайтоне Кин был одним из четырех водителей, управлявших автомобилем под номером 85. Автомобиль лидировал в классе GT в течение первых 22,5 часов, однако им не удалось закончить гонку из-за отказа двигателя. На второй гонке года в Мехико Кин финишировал вторым со своим штурманом Домиником Фарнбахером. Травма на трассе Mid Ohio Sportscar Course прервала его сезон, но он вернулся для последней гонки сезона в Солт-Лейк-Сити. Там он выиграл поул и занял второе место на подиуме. Он занял 24-е место в очках Rolex GT в 2007 году. Кин также участвовал в гонках time attack, когда пилотировал Mitsubishi Lancer Evolution класса Unlimited и Toyota Supra класса Modified от GSC в серии Redline Time Attack. Он также принимал участие в соревновании Car & Driver One Lap of America , управляя Toyota Supra модифицированного класса GSC.
Кин продолжил свое выступление с Farnbacher-Loles в серии Grand-Am Rolex, где он занял девятое место в очках GT, с одной победой (под дождем) на трассе Mid-Ohio Sports Car Course. У него было пять финишей в первой пятерке и один поул.
Кин завоевал три поул-позиции и одержал четыре победы на своем пути к своему первому чемпионату Grand American Rolex GT. Его штурман Дирк Вернер и он завоевали чемпионский титул, набрав по 359 очков каждый. Они оба закончили сезон с семью подиумами (4 победы, 1 второе и 2 третьих места). Он выиграл четыре гонки, что стало рекордом сезона: Нью-Джерси, Мид-Огайо, Дайтона и Уоткинс-Глен, — в том числе три подряд. Лех также заработал три поула.
Кин получил постоянную возможность выступать за рулем #41 Mazda RX-8 для Dempsey Racing в серии Rolex Sports Car и привел команду Mazda к первой и единственной победе в истории вместе со своим штурманом Джеймсом Гью на гоночной трассе Watkins Glen International Raceway. Он также управлял Porsche для Alex Job Racing в гонке 12 часов Себринга в американской серии LeMans. В Себринге он завоевал поул, десять быстрых кругов и победу. Кин также выступал в Европе за Farnbacher Racing в Ferrari 430. Он одержал победу в своем классе и занял второе место в общем зачете в гонке 24 часа Нюрбургринга в Германии и второе место в общем зачете в классе GT PRO в гонке 24 часа Ле-Мана во Франции.
Кин снова сменил команду в Grand American Rolex GT Series, но на этот раз он управлял знаменитым Porsche 911 GT3 #59 за команду Brumos Racing из Джексонвилла, Флорида, со штурманом Эндрю Дэвисом (гонщиком). Пара одержала свою первую победу вместе на Six Hours of Watkins Glen 2011 года и одержала вторую победу в сезоне на Laguna Seca Raceway в Калифорнии. Кин, Дэвис и Brumos Racing выиграли чемпионат Grand Am Rolex GT 2011 года в 2011 году. Чемпионат пришелся на первый год возвращения Brumos к своим историческим корням GT. Кин также участвовал в American LeMans Series, где его товарищем по команде был Билл Свидлер. Кин и его товарищ по команде Свидлер провели безупречную гонку во время первого Гран-при Балтимора и удерживали второе место на протяжении всей гонки. Пилоты и команда завоевали несколько призовых мест для команды Alex Job Race, включая второе место в финальной гонке сезона — Petit LeMans. Чемпионство Rolex Series GT 2011 года с Эндрю Дэвисом за Brumos Racing стало вторым чемпионатом Кина за три года. Кин также выступал за Farnbacher Racing в Европе на 24 часах Ле-Мана во Франции.
В 2012 году Кин вернулся с Brumos Racing со своим штурманом Эндрю Дэвисом (гонщик) в знаменитом Porsche 911 GT3 под номером 59 в серии Rolex GT Sports Car. Кин также был подписан Alex Job Racing с полным приводом с товарищем по команде Купером Макнилом в WeatherTech Porsche в серии American LeMans. Во время 12 часов Себринга Кин и его товарищи по команде вели упорную борьбу на протяжении всей гонки. Он столкнулся с небольшими заминками и поднялся на одну позицию, заняв второе место. В Лонг-Бич, Калифорния, Кин вел постоянную борьбу за подиум - потерял лидерство на полпути на пит-стопе и так и не вернул себе первую позицию. Кин выиграл поул в парке Lime Rock, а штурман Купер Макнил стартовал на Porsche и сохранил команду в тройке лидеров, прежде чем передать машину Леху, который, несмотря на несколько заездов на трассе, приводит машину домой на первом месте. Leh квалифицировался на третью машину в Canadian Tire Motorsport Park. Купер Макнил стартовал на машине и показал отличный результат, передав машину Кину, лидирующему в GTC. Кин соревнуется с Porsche № 66 и Porsche № 11, прежде чем финишировать вторым. Кин и Купер борются с проблемами тормозов в начале гонки Mid-Ohio Sports Car Course и финишируют на почетном четвертом месте. Купер стартовал на вторую машину в Балтиморе и передал ее Кину, все еще идущему вторым. Кин лидировал недолго, но финишировал вторым. Купер и Кин шли в тройке лидеров на протяжении всей гонки Virginia International Raceway (VIR), лидируя несколько раз. Кин лидировал на последнем круге, когда автомобиль № 11 JDX должен был заехать на пит-стоп для дозаправки. Победа обеспечила чемпионство гонщиков GTC для Купера и командное первенство для Alex Job Racing, когда до конца сезона оставалась одна гонка. Третий чемпионат Кина за четыре года. В серии Rolex Sports Car Кин и Эндрю заняли восьмое место в зачете GT, завоевав четыре третьих места, включая подиумы на гонках Rolex 24 At Daytona и Indianapolis Motor Speedway.
После этапа Canadian Tire Motorsports Park расписания IMSA WeatherTech Series 2016 года Лех был уволен из Alex Job Racing и заменен пилотом Porsche Junior Свеном Мюллером. Владелец команды Алекс Джоб назвал причиной ухода Кина обстоятельства, не связанные с трассой. [1] На момент увольнения Кин занимал 8-е место в общем зачете гонщиков, разделив его со штурманом Купером Макнилом.
В феврале 2021 года Кин побил мировой рекорд Гиннесса по самой высокой скорости, достигнутой транспортным средством в помещении, разогнавшись до 102,65 миль в час/165,20 км/ч в конференц-центре Нового Орлеана в Луизиане, США, на Porsche Taycan Turbo S. Последний раз рекорд был установлен в феврале 2013 года Микко Хирвоненом за рулем Crosskart Speed Car XTRM в выставочном центре Хельсинки в Хельсинки, Финляндия, разогнавшись до 86,99 миль в час/140 км/ч. Рекорд Кина был побит в июле 2023 года тогдашним гонщиком Формулы E McLaren Джейком Хьюзом за рулем модифицированной версии гоночного автомобиля Формулы E Gen 3 под названием GENBETA, разогнавшись до 135,9 миль в час/218,71 км/ч в центре ExCeL в Лондоне, Англия . [2] [3]