Lesher Teal — экспериментальный самолет отечественной сборки , который в свое время установил семь рекордов Международной авиационной федерации (FAI) класса Cl.a по скорости и дальности полета.
Самолет Teal был разработан с целью побить рекорды класса Cl.a Международной авиационной федерации (FAI) по скорости и расстоянию.
Строительство началось в 1962 году. Самолет был сконфигурирован как полностью алюминиевый одноместный самолет с убирающимся шасси, оснащенный двигателем Continental O-200 мощностью 100 л. с. , приводящим в движение 64-дюймовый регулируемый на земле винт Hartzell . [1] К 28 апреля 1965 года планер был готов. В тот день Лешер совершил первый полет самолета в аэропорту Уиллоу Ран . В августе того же года он летал на Teal на слет EAA 1965 года в Рокфорде, штат Иллинойс, где он получил награду от EAA за свои достижения.
После двух лет испытаний Teal, 22 мая 1967 года Лешер поднял самолет в воздух и установил новый рекорд скорости на замкнутом маршруте 500 км класса C1a — 181,55 миль/ч. 30 июня 1967 года он установил новый рекорд скорости на замкнутом маршруте 1000 км — 169,20 миль/ч, а 220 октября 1967 года он установил новый рекорд скорости на замкнутом маршруте 2000 км — 141,84 миль/ч. [2]
6 мая 1968 года, во время полета на самолете Teal около Энн-Арбора , у него отказал двигатель. Не имея возможности долететь до ближайшего аэропорта, он совершил аварийную посадку в поле. Самолет был сильно поврежден, но он не пострадал. [2] После восстановления Teal, 9 сентября 1970 года, он установил новый рекорд дальности полета по замкнутому маршруту для самолетов класса C1a — 1554,29 миль. [3] Позже, 29 сентября 1973 года, он установил новый рекорд скорости на дистанции 3 км для самолетов класса C1a — 173,101 миль в час, а на следующий день он установил новый рекорд скорости на дистанции 15–25 км — 169,134 миль в час. [4] Наконец, 2 июля 1975 года он установил новый рекорд дальности полета по прямой для самолетов класса C1a, пролетев 1835,459 миль из Флориды в Аризону. [5] Он продолжал летать на Teal еще много лет, но больше не предпринимал попыток установить рекорд. За свои рекордные полеты он четыре раза выигрывал медаль Луи Блерио от FAI [6] и был включен в Мичиганский зал славы авиации в 1988 году. [7]
В 2002 году «Teal» был передан в дар Музею воздушных приключений EAA. [8]
Данные из справочника Jane's All the Worlds Aircraft 1967–68. [9]
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
