Бенджамин Ли Смит (12 марта 1828 — 4 января 1913) — английский исследователь Арктики и яхтсмен . Он был внуком аболициониста Уильяма Смита .
Он родился в Уотлингтоне , Сассекс , внебрачным ребенком Энн Лонгден, модистки из Олфретона , и политика-вига Бенджамина Смита (1783–1860), единственного сына Уильяма Смита , аболициониста .
Во время визита к своей сестре в Дербишире в 1826 году Бенджамин-старший встретил Энн Лонгден. Она забеременела от него, и он отвез ее в арендованный домик в Уотлингтоне, небольшой деревне недалеко от Баттла, Восточный Суссекс . Там она жила как «миссис Ли», фамилия его родственников на близлежащем острове Уайт . Рождение их первого ребенка, Барбары Ли Смит , вызвало скандал, потому что пара не поженилась, и через восемь недель Энн снова забеременела. Когда родился их сын Бенджамин, они вчетвером отправились в Америку на два года, где и был зачат еще один ребенок.
После возвращения в Сассекс они жили вместе открыто и у них родилось еще двое детей. Впоследствии Энн заболела туберкулезом и умерла в Райде , на острове Уайт, в 1834 году, когда ее сыну Бенджамину было пять лет.
Между 1871 и 1882 годами Ли Смит предпринял пять крупных научных экспедиций на Шпицберген , Ян-Майен и Землю Франца-Иосифа . Он привез образцы для Британского музея и Королевского ботанического сада , а также живых белых медведей для Лондонского зоопарка .
19 мая 1871 года Ли Смит отплыл из Гримсби на борту Sampson , 85-тонной шхуны, построенной в 1852 году. Капитан Эрик Андреас Ульве и 12 других членов экипажа были норвежцами. Экспедиция остановилась в Тромсё, прежде чем отправиться на Шпицберген, куда была достигнута 7 июля. Sampson прошёл сквозь льды вокруг западного и северного побережья Шпицбергена в пролив Хинлопена . Здесь Ли-Смит обследовал то, что позже было названо островом Вильгельма , установив, что это был остров. [1] : 66 Затем он продолжил путь вдоль северного побережья Северо -Восточного побережья , сделав первые подтверждённые наблюдения 22 островов, включая Брохёйя , Фойнёйя и Шюбелерёйя . [1] : 70 На протяжении всего плавания Ли Смит провел ряд измерений температуры, в результате которых он пришел к выводу, что под поверхностью температура значительно повышается и что океанические течения вокруг Шпицбергена делают западную сторону благоприятной для исследований. [1] : 73f 27 сентября экспедиция вернулась в Тромсё.
Вторая экспедиция состояла из 17 человек, включая Ли Смита и капитана Джона К. Уэллса. Члены команды были набраны из Халла и с Шетландских островов . Экспедиция вышла из Халла 13 мая 1872 года. Экспедиция достигла Ян-Майена 3 июня. Измерения температуры на глубине производились Уэллсом, пока команда охотилась на китов и тюленей, что частично покрыло расходы на экспедицию для Ли Смита. Затем Сэмпсон продолжил путь вдоль края ледового покрова к Шпицбергену. Здесь дальнейшие измерения температуры глубоководного моря Уэллсом еще раз подтвердили предполагаемое теплое глубоководное течение. [1] : 86 У острова Моффен судно было повреждено льдом и его нужно было вытащить на берег для ремонта в Вейде-фьорде . На плаву Сэмпсон снова столкнулся в Фугле-фьорде со шведской полярной экспедицией Норденшельда по пути на север. [1] : 92 Ли Смит вернулся в Халл 26 сентября.
Для третьей экспедиции Ли Смит зафрахтовал арктическое исследовательское судно Джеймса Ламонта «Диана» (экипаж из 17 человек) и использовал «Сампсон» (экипаж из 13 человек) в качестве резервного судна снабжения. [1] : 97–99 К нему присоединились Герберт Чермсайд , отвечавший за ведение журнала, и натуралист Альфред Эдвин Итон . Целью было отправиться за северо-восточную окраину Шпицбергена, а также найти экспедицию Норденшельда, которая еще не вернулась. [1] : 100 13 июня «Диана» узнала от норвежского рыболовного судна у острова Данес , что экспедиция Норденшельда замерзла в Моссельбукте и голодает. Ли Смит добрался до трех осажденных кораблей в тот же день и помог им с провизией. [1] : 104–107 За этот акт спасения он позже получил шведский королевский орден Полярной звезды . [2] Экспедиция провела некоторые исследования, но не смогла продвинуться дальше, чем прежде.
_(27920770593).jpg/1280px-Polar_Exploration_(image_49)_(27920770593).jpg)
К своей четвертой экспедиции энтузиазм Ли Смита по поводу исследования Арктики достиг такой степени, что у него появилось собственное судно — Eira — специально построенное. [3] Eira была построена на шотландской верфи Stephen & Forbes в Питерхеде как трехмачтовая, оснащенная паровым двигателем винтовая баркентина с 1879 по 1880 год. Джон и Дэвид Грей были пионерами в строительстве судов с паровыми двигателями, и Eira была спроектирована по образцу китобойного судна Hope and Windward . При длине 125 футов (38 м) и весе 360 тонн Eira была на семь футов длиннее и на сорок тонн тяжелее Windward — построенного в 1866 году с паровым двигателем мощностью 30 л. с. — но в остальном являлась его близкой копией. Корпус судна имел толщину три фута, а нос — восемь футов. После спуска на воду Eira была отбуксирована в Абердин , где был установлен паровой двигатель мощностью 50 л. с.
19 июня 1880 года судно вышло из Абердина с капитаном Уильямом Лофли из Халла в качестве ледового мастера, хирургом Уильямом Нилом, фотографом Уильямом Джоном Александром Грантом, двумя помощниками, двумя инженерами и 17 мужчинами. 20 июня четыре шетландца были подобраны в Леруике для плавания и исследования Шпицбергена. 11 июля Hope Джона Грея и Eclipse Дэвида Грея встретились с Eira и Ли Смитом. Грант сделал фотографию на борту Eira , на которой были Артур Конан Дойл вместе с Ли Смитом, братьями Грей, доктором Нилом и Уильямом Лофли.
После обнаружения северного побережья Шпицбергена в толстом льду, Ли Смит решил исследовать Землю Франца-Иосифа , открытую 7 годами ранее австро-венгерской экспедицией на Северный полюс . [1] : 156 14 августа экспедиция увидела остров Мэй , который лежит в западной части Земли Франца-Иосифа, которая ранее не была исследована. Экспедиция открыла несколько других островов, а именно: Хукер , Этеридж , Нортбрук , Белл , Мейбл , Брюс , Итон и остров Дэвида . [1] : 156–169 Экспедиция также привела к названию гавани Эйра, мыса Флора, ледника Граттона, пролива Найтингейл и пролива Де Брюйне. Название Земля Александры было придумано для обозначения земли к северу, сегодняшней Земли Принс-Джорджа и Александры . [1] : 164 [4] 1 сентября «Эйра» покинула Землю Франца-Иосифа, ненадолго вернувшись на Шпицберген, а 12 октября прибыла в Питерхед .
В следующем году корабль отправился во второе плавание, покинув Питерхед 14 июня 1881 года с командой из 25 человек. Целью было создание базового лагеря в недавно открытом районе и исследование дальнейшего севера. [1] : 176
Увидев Землю Франца-Иосифа 23 июля, команда построила склад на острове Белл, который они назвали Эйра Лодж. Затем судно направилось к мысу Флора острова Нортбрук , где оно было раздавлено льдами 22 августа. Экспедиция была вынуждена покинуть судно, хотя многие припасы и 5 лодок удалось спасти во время его затопления. Поскольку лед изначально не позволял добраться до Эйра Лодж, они построили хижину на мысе Флора из камней, досок, рангоутов и парусов, которую они назвали Флора Коттедж. 1 сентября одной лодке удалось добраться до Эйра Лодж и доставить дополнительные припасы в Флора Коттедж. [1] : 192 Экспедиция пережила арктическую зиму, пополняя свои запасы продовольствия добытыми медведями, птицами и моржами, так что у них осталось 2 месяца провизии для запланированного путешествия на лодке на юг. [1] : 202 21 июня 1882 года, когда море достаточно очистилось ото льда, Ли Смит приказал лодкам выйти в море. Сначала они продвигались медленно, часто вынужденные ждать, пока сформируются ледяные каналы, или тащить лодки по льду. 1 августа они вышли в открытое море недалеко от Новой Земли . [5] На следующий день они достигли земли, где их заметило голландское арктическое исследовательское судно Willem Barentsz . Члены экспедиции были доставлены домой на судне Hope частной поисково-спасательной экспедиции Eira под командованием Аллена Янга , достигнув Абердина 20 августа. [1] : 204–212
В августе 2017 года затонувший корабль Eira был обнаружен экипажем исследовательского судна Alter Ego во время экспедиции «Открытый океан: Арктические архипелаги 2017» с помощью сонара на глубине около 20 метров (70 футов) у острова Нортбрук . [6] [7] [8]
Несмотря на свой опыт в изучении Арктики, работа Ли Смита не привлекла особого внимания [3], хотя в 1881 году он получил Медаль покровителя Королевского географического общества . [9]
Остров Ли-Смита (остров Ли-Смита), лежащий к востоку от острова Гукера (Земля Франца-Иосифа), назван в честь Ли Смита, как и ледник Лейбрин и мыс Капп ( мыс ) Ли Смита на Северо-Востоке , Шпицберген, [10] [11] Мыс Бенджамина Смита расположен в регионе Кикиктаалук в Нунавуте , на южной стороне острова Маргит , где он вдается в пролив Квинс . [12]
Медиа, связанные с Бенджамином Ли Смитом на Wikimedia CommonsМедиа, связанные с Eira (корабль, 1880) на Wikimedia Commons