Линия Киото (京都線, Kyōto sen ) — японская железнодорожная линия, принадлежащая и эксплуатируемая частной железнодорожной компанией Kintetsu Railway . Она соединяет города Киото , Удзи и Нара и конкурирует с линией Нара компании West Japan Railway Company (JR-West), которая также соединяет эти города.
Многие поезда на этой линии продолжают движение по линии Нара до станции Кинтецу Нара или по линии Касихара через станцию Ямато-Саидайдзи . Линия также обеспечивает сквозное сообщение с линией Карасума муниципального метрополитена Киото .
Линия Киото была построена Nara Electric Railway (奈良電気鉄道, Nara Denki Tetsudō ) в ноябре 1928 года как двухпутная, электрифицированная на постоянном токе 600 В. Путь между станцией Киото и станцией Хориути (ныне станция Кинтецу-Тамбабаси ) был проложен на месте удаленной железной дороги, которая была перенаправлена и теперь называется линией JR Nara . [1]
Железная дорога предоставляла сквозные услуги линиям Kintetsu (первоначально Osaka Electric Tramway) с самого начала. По состоянию на сентябрь 1961 года Kintetsu была крупнейшим акционером Nara Electric Railway с 980 000 акций из 1,9 миллиона акций компании, в то время как Keihan Electric Railway владела 710 000 акций. Благодаря сделке между двумя основными акционерами акции, принадлежавшие Keihan, были переданы Kintetsu в апреле 1962 года, и компания была объединена с Kintetsu с октября 1963 года. [1]
В период с 1945 по 1968 год осуществлялось прямое сообщение с главной линией Кейхан с использованием кроссоверов в Тамбабаши. [2] Напряжение линии было увеличено до 1500 В постоянного тока в 1969 году, а в 1988 году было введено прямое сообщение с линией Карасума. [ необходима цитата ]
Поезда до
В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии .